به گزارش قدس آنلاین به نقل از افکار، افزایش قیمت خودروهای داخلی در چند ماه گذشته موجب پدیدآمدن حرف و حدیث هایی در محافل خودرویی و بازار داخل شد، مخالفان با این استدلال که افزایش قیمت ها موجب رکود بازار خودرو و عدم تمایل مشتریان به خرید و فروش خودرو شده، شرکت های خودروسازی داخلی را متهم به افزایش عامدانه و برنامه ریزی شده قیمت ها با نیت منفعت طلبی و سودآوری کردند، هجمه اصلی این رخداد متوجه کارخانه های داخلی تولیدکننده خودرو بود و منتقدین بدون در نظر گرفتن زمینه های ایجاد این وضعیت، تنها حملاتی را متوجه خودروسازان کردند.

عوامل و زمینه های افزایش قیمت خودروهای داخلی در کشور از گستردگی بالایی برخوردار بوده و بحث و بررسی آن در این مقال نمی گنجد، اما انتشار و مقایسه قیمت ارزان ترین خودروهای موجود در بازار جهانی با ارزان ترین خودرو تولیدی در کشور خودمان یعنی پراید خالی از لطف نیست، در این میان اگر قیمت فعلی خودروهای تولید داخل را با نرخ ارز فعلی محاسبه کنیم به نتایج جالبی دست خواهیم یافت، به عنوان مثال در حالی که خودروی پراید در ایران حدود 4 هزار و 500 دلار قیمت دارد ارزانترین خودرو تولیدی در آمریکا با قیمت 12 هزار و 780 دلار عرضه می شود. پس از جستجو برای بدست آوردن قیمت ارزان ترین خودروهای تولیدی در جهان، قیمت های ذیل را جهت اطلاع مخاطبین منتشر می کنیم:

• Nissan Versa 1.6 S نیسان ورسا با قیمت 12 هزار و 780 دلار امکانات استاندارد از قبیل سیستم تهویه مطبوع و سی دی پلیر استریو و مکان یاب دارد و از هوندا سیویک ارزانتر است.
• Chevrolet Spark LS شورولت اسپارک ال اس 12 هزار و 995 دلار کولر، شیشه بالابر برقی، رینگ آلومینیم و ده ایربگ دارد اگر دنده اتوماتیک آن را بخواهید نزدیک به 1000 دلار گران تر است.
• Smart ForTwo Pure قیمت خودروی اسمارت 13 هزار و 240 دلار است
• Ford Fiesta S جد پراید خودمان که تغییر شکل زیادی داده است 13 هزار 995 دلار است.
• Kia Rio LX کیاریو هم خیلی به روز شده و قیمت آن در بازار آمریکا 14 هزار و 350 دلار است.
• Chevrolet Sonic LS شورولت سونیک 14 هزار 995 دلار
• Toyota Yaris L 3-door تویوتا یاریس 15 هزار و 130 دلار
• Kia Soul Base کیا سول به قیمت 15 هزار و 150 دلار به فروش می رسد
• Hyundai Accent GLS هیوندایی اکسنت 15 هزار و 320 دلار
• Mazda2 Sport مزدا2 به قیمت 15 هزار و 515 دلار است.

اما ارزانترین خودروهای دنیا در زیر نام برده شده است که باید توجه داشت این قیمت ها مربوط به کارخانه است و حتی با احتساب تعرفه صفر درصد باید بیمه شخص ثالث، مالیات ها و عوارض، هزینه های شماره گذاری و هزینه های حمل و نقل را هم به آن افزود که در هر کشوری متناسب به قوانین آن کشور تعیین می شوند:
• Tata Nano یک خودروی دو سلیندر که حداکثر سرعت آن 102 کیلومتر در ساعت است و اندازه آن 1.5 در 3 متر است و از حداقل امکانات رفاهی برخوردار است.

• Chery QQ آن را بهترین برند چین در سال 2010 نامگذاری کرده اند به دلیل شباهت زیاد به دوو ماتیز با مشکلات تجاری زیادی رو به رو است از سال 2003 به بازار عرضه شده است
• Maruti Suzuki 800 هندی ها این خودرو را به کمک سوزوکی ژاپن تولید می کنند تا به حال 3 میلیون از این خودرو تولید شده از دهه 1980 مهمان جاده های هند است بزرگترین دردسر آن این است که دیگر قابلیت ارتقا به استانداردهای بالا را ندارد
• Geely MR نام مستعار این خودرو چینی ماری Merrie است این خودروی ساب کامپکت 1.3 لیتر گنجایش موتور دارد و نوع هاچ بک آن هم به بازار عرضه شده است.
• Geely HQ SRC همان دایتهاتسوی شارید 1980 است که ظرفیت 5 نفر را دارد این خودروی لیفت بک 4 سلیندر است.
• Chery A1 سدان کامپکت با 1297 سی سی گنجایش موتور در سه مدل عرضه شده است.
• Tata Indica در حقیقت این خودرو بومی هند است یعنی در هند طراحی شده است.
• Hyundai i10 هفت خودروی اول این جدول که هندی یا چینی است و کیفیت کالاهای چینی که بر هیچ کس پوشیده نیست اما از این جا به بعد جدول ارزش توجه دارد این هیوندایی i10 از سال 2007 به بازار عرضه شد موتور آن 1.1 لیتر گنجایش دارد و به هر حال کره ای است.
• Fiat Palio خوب به هر حال چشممان به جمال یک خودروی اروپایی هم روشن شد یعنی در اروپا هم خودرویی زیر 10 هزار دلار می توان خرید. اما باید بدانید که این پرفروشترین خودروی فیات در کشورهای جهان سوم است و بیشتر در آمریکای جنوبی، آسیا و افریقا فروخته شده است
• Renault Dacia Logan درست است لوگان داچیا نام رنو را یدک می کشد و پلتفرم آن با تندر90 خودمان یکی است اما این دو خودرو تفاوت فاحشی با هم دارند اولا گنجایش موتور لوگان داچیا 1.3 در حالی که تندر90 موتور 1.6 لیتری و بسیار جدیدتر است.

هم اکنون تعرفه گمرکی واردات خودرو به بازار داخل 40 درصد محاسبه می شود، با توجه به قیمت های ذکر شده حتی اگر میزان تعرفه ها به صفر نیز برسد درخواهیم یافت که جمع کثیری از هم وطنان با نرخ فعلی ارز قادر به خرید هیچیک از این خودروها نخواهند بود و اساساً قیمت این خودروها با امکانات تجهیزات آن ها در بازار داخلی هرگز همخوانی ندارد.

بهتر است مخاطبین خود قضاوت کنند چنان چه تعرفه واردات خودرو صفر شود و این خودروها وارد کشور شوند کدامیک قدرت رقابت با پراید داخلی را خواهند داشت .