مصرف بنزین
-
کاهش ۵.۵ درصدی مصرف سیانجی در غرب خراسان رضوی
مدیر شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی منطقه سبزوار گفت: میزان مصرف سوخت سیاناجی در مناطق غربی استان خراسان رضوی در سال گذشته نسبت به سال قبل از آن ۵.۵ درصد کاهش یافت.
-
بررسی علل افزایش ناترازی مصرف بنزین؛
یک خودروی فرسوده سالانه ۵۹ میلیون تومان بنزین بیشتر مصرف میکند!
آمارها میگویند چنانچه مصرف بنزین در کشور با همین روند ادامه یابد در سال ۱۴۱۳ معادل درآمد نفتی سال ۱۴۰۲، باید برای واردات بنزین ارز اختصاص دهیم.
-
رکورد مصرف بنزین در منطقه خراسان رضوی شکسته شد
مدیر شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی منطقه خراسان رضوی گفت: روز پایانی سال گذشته رکورد مصرف بنزین در این منطقه به ۹ میلیون و ۹۰۰ هزار لیتر رسید و رکورد مصرف روزانه گذشته را شکست.
-
معاون وزیر نفت: مشکلی در تامین بنزین مسافران نوروزی نداریم / سهمیه بنزین ویژه نوروز واریز شد
جلیل سالاری در سوادکوه تاکید کرد: در تامین سوخت گردشگران نوروزی مشکلی نداریم، اما مردم در مصرف رعایت کنند.
-
رکورد جدید مصرف بنزین/ مصرف ۱۴۰ میلیون لیتر در یک روز
روز گذشته با ثبت مصرف ۱۴۰ میلیون و ۳۰۰ هزار لیتر بنزین در کشور، رکورد جدیدی در مصرف روزانه بنزین رقم خورد.
-
مصرف بنزین در انتظار رکوردی جدید
طی روزهای گذشته مصرف بنزین در یک روز به ۱۳۲ میلیون لیتر رسید اکنون پیش بینی ها حاکی از آن است که مصرف بنزین در ایام عید به رکورد جدید دست یابد.
-
مصرف بنزین در ۳۰ سال گذشته ۲۶۵ درصد رشد داشته است
یک کارشناس خودرو به بیان توضیحاتی درباره میزان بالا بودن مصرف بنزین در کشور ما و تاثیر این مصرف بالا در بروز ناترازی بنزین پرداخت.
-
رئیس پارک فناوری و نوآوری نفت و گاز کشور در گفت و گو با قدس:
باید به سمت ایجاد یک بازار ثانویه برای خرید و فروش بنزین حرکت کنیم
رئیس پارک فناوری و نوآوری نفت و گاز کشور: ما باید به سمت ایجاد یک بازار ثانویه برای خرید و فروش بنزین حرکت کنیم. تفاوت قیمت واقعی و یارانه ای بنزین به بروز مشکلاتی مانند قاچاق منجر شده است. از طریق سازوکارهایی مانند بازار ثانویه می توانیم این مسائل را حل و فصل کنیم.
-
افزایش ۱۳ درصدی مصرف بنزین نسبت به پارسال/ واردات بنزین نداریم
مدیرعامل شرکت ملی پخش فراوردههای نفتی گفت: متوسط مصرف بنزین در مقایسه مدت مشابه سال گذشته ۱۲ تا ۱۳ درصد افزایش داشته است و در حال حاضر تمامی بنزین را از پالایشگاههای داخل تحویل میگیریم.
-
عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی تهران در گفت و گو با قدس مطرح کرد:
برای حل معضل ناترازی بنزین باید برای خودروهای فرسوده و تولید داخل فکری کرد
عضو کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی تهران با بیان اینکه خودروهایی که در کشور مورداستفاده قرار میدهیم، مصرف بهینه و پایینی ندارند ابراز کرد: خودروهای فرسوده نیز نقش مهمی در افزایش مصرف بنزین دارند و لازم است فکری به حال افزایش کیفیت و خارجکردن خودرو های فرسوده بکنیم.
-
محرابی در گفتوگو با قدس:
ضربه مالی ۱۸ میلیارد دلاری خودروهای بیکیفیت به کشور/امکان صادرات روزانه ۵۰ میلیون لیتر بنزین با خودروهای استاندارد
یک کارشناس انرژی گفت: خودروهای بی کیفیت داخلی سالانه بار مالی بالغ بر ۱۸ میلیارد دلار را به کشور تحمیل می کند که از این رقم بیش از ۱۵ میلیارد دلار عدمالنفع حاصل از مصرف دوبرابری خودروهای بیکیفیت داخلی در زمینه مصرف بنزین است و ۳ میلیارد دلار دیگر آن نیز بار مالی واردات بنزین در بودجه است.
-
علی عسگری در گفت و گو با قدس: زیرساخت ها برای استفاده از سایر سوخت ها و خودروهای برقی آماده شده است
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: زیر ساختها برای استفاده از سایر سوخت ها و خودروهای برقی آماده است. امید که با تنوع سوختی در بحث های محیطی زیستی شاهد کاهش آلودگی هوا وکاهش مصرف بنزین باشیم. یکی از اقداماتی که مجلس در بودجه دنبال کرده بحث سوخت ال پی جی است که برای آن نیز اعتبار گذاشتیم.
-
محمدرضا کارگذار در گفت و گو با قدس پاسخ داد:
چگونه با راهکار غیر قیمتی از تشدید واردات بنزین جلوگیری کنیم؟
یک کارشناس انرژی گفت: راهکار نجات ما از این وضع ناترازی بنزین و تشدید واردات آن، تغییرات قیمتی بنزین نیست. برای حل معضل ناترازی بنزین باید علاوه بر توسعه واردات خودرو، بر روی اصلاح صنعت خودرو تمرکز کنیم و باید بتوانیم ابتدا مصرف خودروهای فرسوده و سپس مصرف خودروهای تولیدی را به حداقل برسانیم.
-
محمدرضا کارگذار کارشناس انرژی در گفت و گو با قدس پاسخ داد:
تنوع سبد سوختی میتواند از واردات بنزین جلوگیری کند؟ / لزوم استفاده از LPG و CNG به عنوان سوخت جایگزین
یک کارشناس انرژی گفت: وابستگی خودروها به بنزین به کشور ضربه بزرگی زده و باید به فکر تنوع بخشیدن به سبد سوختی باشیم و سبد سوخت کشور باید برپایه نیازها به روز رسانی شود با تکیه بر تنوع سبد سوختی و همچنین افزودن سوخت های جایگزین بنزین نظیر CNG و LPG میتوان به ناترازی و واردات بنزین پایان داد.
-
سرمدی نماینده مجلس در گفت و گو با قدس:
کیومرث سرمدی: روند فعلی در زمینه ناترازی بنزین قابل تداوم نیست؛ در آینده نزدیک زمین گیر میشویم
یک نماینده مجلس پیرامون بحران تشدید ناترازی بنزین اظهار کرد: ناترازی بنزین و واردات آن، ما را در آینده به بن بست میرساند و گرفتار میکند. در واقع ما برای چیزی ارز مصرف میکنیم که میتوانیم با اتخاذ راهکارهای مناسب از مصرف بی رویه اش جلوگیری کنیم. این شرایط به نفع کشور نیست و باید اصلاح شود.
-
محمد میرهاشمی در گفت و گو با قدس:
حل مشکل ناترازی بنزین تنها با افزایش ۱۰ درصدی بهرهوری خودروها
یک کارشناس انرژی توضیح داد: اگر کارآیی موتور خودروها تا ۱۰ درصد بهبود یابد و میزان مصرف روزانه ی بنزین از ۱۰۰ میلیون لیتر در روز به ۹۰ میلیون لیتر برسد، مشکل ناترازی بنزین در کشور حل می شود و نیاز به سرمایه گذاری های هنگفت و روزافزون در زمینه ی واردات نخواهیم داشت.
-
قدس در گفت و گو با کارشناسان علل بروز ناترازی بنزین در کشور را بررسی کرد:
راهکار اصلی کنترل ناترازی و واردات بنزین چیست؟/ کنترل ناترازی با تولید ماشین های برقی در کشور
امسال ۶ دهم میلیارد دلار برای واردات بنزین هزینه کرده ایم و پیش بینی میشود در سال آینده به ۲ و ۶ دهم میلیارد دلار در این زمینه نیاز داشته باشیم.
-
مهدی مفتح سخنگوی کمیسیون برنامه و بودجه در گفت و گو با قدس مطرح کرد:
صنعت خودروسازی متهم ردیف اول تشدید ناترازی بنزین در سال ۱۴۰۳
سخنگوی کمیسیون برنامه و بودجه مجلس گفت: به منظور کاهش مصرف بنزین و رسیدن به متوسط مصرف سوخت جهانی باید مطالبه ای به حق از صنعت خودروسازی داشت. در این صنعت بین دو شرکت داخلی همراه و هماهنگ با یکدیگر، هیچگونه رقابتی وجود ندارد این وضعیت اصلاح نمی شود و شاهد تداوم تشدید ناترازی و واردات بنزین هستیم.
-
چرا باید سبد سوختی کشور متنوع شود؟
یک عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: روزانه حدود ۱۱۵ تا ۱۲۰ میلیون لیتر بنزین در کشور تولید میشود و به مصرف میرسد اما با تنوعبخشی به سبد سوختی کشور می توان بخشی از این بنزین را صادر و برای کشور ارزآوری داشت.
-
کاهش ۲۴ میلیون لیتری مصرف روزانه بنزین با توسعه همزمان الپیجی و سیانجی
عضو هیات مدیره انجمن شرکتهای توزیع کننده گاز مایع گفت: با توجه به ناترازی بنزین و شرایط موجود در کشور لازم است به دنبال توسعه صنعت سی ان جی و ال پی جی باشیم چرا که این دو سوخت میتوانند تا ۲۴ میلیون لیتر در روز میزان مصرف بنزین را کاهش دهند.
-
سلیمی در گفت و گو با قدس مطرح کرد
اصغر سلیمی: باید مصرف بنزین را از طریق تنوع سبد سوختی و استفاده از سوخت جایگزین کاهش دهیم
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفت: باید مصرف بنزین را از طریق تنوع سبد سوختی و استفاده از سوخت جایگزین اعم از CNG و همچنین برقی سازی خودروهای فعال در صنعت حمل و نقل کشور، کاهش دهیم
-
پیشنهاد عضو کمیسیون انرژی مجلس به وزارت صمت و خودروسازان در گفت و گو با قدس:
خودروسازان ماشین های با سوخت دوم در کنار بنزین تولید کنند
عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: پیشنهاد ما به شرکت های تولیدی خودرو و به خصوص وزارت صنعت، معدن و تجارت به عنوان متولی اصلی صنعت خودروسازی این است که روی ماشین های با سوخت دوگانه برقی بنزینی، دوگانه سوز و همچنین گاز سوز متمرکز شوند چراکه هم به نفع خودشان و هم به نفع مردم و آینده کشور خواهد بود.
-
حمیدرضا صالحی در گفت و گو با قدس:
فضای غیررقابتی صنعت خودرو، عاملی برای ناترازی و مصرف غیربهینه بنزین
عضو کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی تهران گفت: بازار خودرو در کشور مشکلات خودش را دارد و مردم مجبور هستند، خودروهای خاصی را انتخاب کنند. آن ها برای استفاده از خودروهای با مصرف بهینه حق انتخابی ندارند. فضای غیررقابتی در حوزه خودرو باعث شده است که خودروسازان به سمت بهینه سازی خودروها نروند.
-
رشد ۱۲ درصدی مصرف بنزین در خراسان رضوی
مدیر شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی منطقه خراسان رضوی از رشد ۱۲ درصدی مصرف بنزین در خراسان رضوی خبر داد.
-
صبوری فرد در گفت و گو با قدس:
غفلت دولت قبل در توسعه ظرفیت سی ان جی کشور عامل اثرگذار در ناترازی فعلی بنزین
یک کارشناس ارشد انرژی گفت: در حالی که کشورهای پیشرفته به سمت استفاده از سوخت سی ان جی و انرژیهای تجدیدپذیر حرکت کرده اند طبق آمارها میزان مصرف سی ان جی در کشورمان در سال 1398، 27 میلیون متر مکعب در روز بوده و الان نیز این آمار نه تنها بهبود نیافته بلکه در روز تنها 23 میلیون میلیون متر مکعب است.
-
تعلل ۱۰ ساله برای جلوگیری از هدررفت ۸ میلیارد لیتر بنزین
اگر ظرفیت فعلی گاز CNG فعال شود، مصرف بنزین تا ۲۲ میلیون لیتر در روز کاهش خواهد یافت و ایران نه تنها از ناترازی بنزین رهایی مییابد، بلکه میتواند با صادرات بنزین ارزآوری حدود ۲ میلیارد دلاری داشته باشد.
-
رشد بیش از ۲۰ درصدی مصرف بنزین در روزهای پایانی ماه صفر
مدیر شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی منطقه تربتحیدریه گفت: بر اساس نظر کارشناسان همزمان با روزهای پایانی ماه صفر مصرف بنزین در جنوب خراسان رضوی رشد بیش از ۲۰ درصدی داشته است.
-
افزایش ۱۳ میلیون لیتری میانگین مصرف بنزین در مقایسه با سال گذشته
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی گفت: میانگین مصرف بنزین از ابتدای سال تاکنون، ۱۱۶ میلیون لیتر در روز است و دوره مشابه سال گذشته این میزان ۱۰۲.۵ میلیون لیتر در روز بوده است که نشان دهنده رشد ۱۳.۵ میلیون لیتری مصرف بنزین است.
-
رکورد مصرف بنزین شکسته شد / رقم مصرف بنزین به ۱۳۷ میلیون لیتر رسید
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی از شکسته شدن رکورد مصرف بنزین با ثبت رقم مصرف ۱۳۷ میلیون لیتر بنزین، همزمان با افزایش ترددهای بینشهری در روزهای پایانی تابستان خبر داد.
-
مصرف بنزین در کشور بعد از کرونا ۱۶ درصد افزایش یافته است
معاون وزیر و مدیر عامل شرکت پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران به بیان توضیحاتی درباره شدت مصرف بنزین و میزان تولید این فرآورده در کشور پرداخت.