به گزارش قدس آنلاین از یزد ، سیدمحمدرضا سیدحسینی اظهارداشت : با توجه به کمبود اعتبار و بدهکاری های استان در خصوص طرح های گذشته همین که فعالیت ها از وضعیت موجود بدتر نشده است هنر کرده ایم؛ این هنر تلاش برای بقای دیوار شکسته در حال ریزش با اعتبارات و امکانات ناچیز بوده است

وی با تاکید بر اینکه مساله حیاتی یزد آب است افزود: زمانی که در استان مستقر شدم اتفاق هایی درباره خط انتقال آب به یزد رخ داده و طرح هایی مطرح و تشکیک و جابجا شده بود.
سیدحسینی خاطرنشا ن ساخت: در این خصوص طرحی شماتیک ایجاد و برآورد شده اما به مرحله عقد قرارداد نرسیده بود که انعقاد قرارداد در آن شرایط شهامت زیادی می خواست که سرانجام محقق شد.
این مسئول تصریح کرد: سهم یزد از خط دوم انتقال آب از سد بهشت آباد سالانه 240 میلیون متر مکعب است که برای انتقال این حجم آب حدود دو خط انتقال دیگر باید به بهره برداری برسد که عملیات اجرایی یک خط انتقال آغاز شده است.

وی افزود: هر چند قرارداد خط انتقال آب در توان استان است اما ایجاد سد بهشت آباد فرااستانی محسوب می شود، چرا که سه استان اصفهان، یزد و کرمان از آن بهره می برند.
سید حسینی ادامه داد : قرارداد احداث این سد منعقد شده و پیمانکار در حال تجهیز کارگاه است و بزودی عملیات اجرایی تونل تغییر مسیر آب برای ایجاد سد آغاز خواهد شد.

معاون استاندار یزد، دومین موضوع مهم استان را میراث فرهنگی و گردشگری عنوان کرد و گفت: پیشتر موضوع گردشگری خارجی بدلیل برخی مسائل از جمله تحریم ها تقریبا تعطیل بود اما اکنون شاهد رشد 160 درصدی نسبت به سال گذشته در استان هستیم و میزان ماندگاری گردشگران (های سیزن) در سال از 90 روز به 150 روز افزایش یافته است.
سیدحسینی با اشاره فعالیت های مطلوب صورت گرفته در حفظ و حراست از میراث فرهنگی در دو سال اخیر افزود: مدتی در ثبت آثار ملی و بحث مدنی محدودیت زیادی داشتیم که این مشکل رفع شده و توجه به این آثار اکنون در شهر و استان محسوس است.
وی اظهار داشت : پرونده ثبت جهانی بافت تاریخی یزد سالها به فراموشی سپرده شده بود که در یکسال و نیم گذشته با فعالیت شبانه روزی این پرونده آماده و برای ثبت جهانی در سال 2017 ارسال شد.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار افزود: ثبت جهانی موضوعی بسیار مهم برای کشورهای دنیا است، بطوری که کشورها حاضر به هزینه میلیاردی در این خصوص هستند و به طور حتم امتیازهای زیادی در حوزه های مختلف از جمله گردشگری برای آنها دارد.

این مسئول با اشاره به اهمیت موضوع محیط زیست گفت: اوایل دوره مدیریتی جدید در استان در یکی از نشست های کارگروه امور زیربنایی حدود 80 درخواست کارخانه فولاد وجود داشت که همه درخواستها رد و از ایجاد صنایع آلاینده و پرآبخواه به شدت جلوگیری شد.
سیدحسینی افزود: توسعه برخی صنایع از جمله هیدروکربن ها در استان ممنوع شده و صنایع فعال هم به شدت تحت فشار هستند و باید نسبت به فیلترگذاری اقدام کنند.

وی تصریح کرد: بسیاری از کوره های آجرپزی گازسوز شده و به تعدادی زیادی از این واحدها مهلت داده ایم تا از محدوده شهر به مکان دیگری منتقل شوند.

معاون استاندار یزد اظهار داشت: در بحث منابع طبیعی، علاوه بر گسترش فضای سبز که نمونه ملموس آن 80 هکتار زیتون کاری کنار شهرک صنعتی یزد در دو سال اخیر است، بخشی از کمربند سبز یزد تا اشکذر انجام شده و بخش دیگر آن (حدود 200 هکتار) امسال انجام می شود.

سیدحسینی افزود: با مشارکت مردم حدود 1400 هکتار از جنگلهای شهرستان خاتم که از بین رفته بود باردیگر واکاری شد.
این مسئول با اشاره فعالیت های صورت گرفته در خصوص بیایان زدایی در شهرستان بافق گفت: در حال پیگیری خلع ید زمین های واگذار شده در عرصه های منابع طبیعی هستیم.
معاون استاندار یزد گفت: این استان پهنه بندی شده و واگذاری های زمین بصورت قانونی فقط در پهنه ها انجام می شود و اقدام های پراکنده در این خصوص منتفی شده است.
وی با اشاره به فعالیت های مطلوب استان یزد در حوزه علم و فناوری ادامه داد: منطقه ویژه علم و فناوری به تصویب شورای عالی علوم، تحقیقات و فناوری (عتف) رسیده و در حال ایجاد است.

معاون استاندار یزد در بخش دیگری از سخنان خود مسکن مهر را ارث به جا مانده از دولت قبل عنوان کرد و گفت: هر چند ایده آل بودن مسکن مهر را قبول نداریم اما در راستای تکمیل آن تلاش کردیم و حدود هشت هزار و یکصد واحد مسکن مهر در استان به متقاضیان تحویل شده است.
سیدحسینی موضوع حمل و نقل و راهها را یکی از شاخصه های توسعه عنوان کرد و افزود: راههای اصلی استان از جمله محور اردکان تا نایین زیرسازی و روسازی شده و توجیه اقتصادی آزادراه اردکان - سیرجان که جزو طرح های سرمایه گذاری بخش خصوصی بشمار می آید نیز تهیه شده و با مشارکت بخش خصوصی انجام خواهد شد.

وی خاطرنشان ساخت : سازه های جاده یزد - بافق انجام و با احداث پل های مربوطه، بخش عمده ای از زیرسازی آن صورت گرفته و فقط بخشی از آسفالت این جاده باقیمانده که بزودی به اتمام خواهد رسید.
وی با بیان اینکه جاده ابرکوه - سورمق دوبانده شده و آخرین مرحله آسفالت اصلی جاده هرات - شهربابک نیز رو به پایان است، افود: جاده ابرکوه - مروست هم در دست احداث است و نزدیک 17 کیلومتر آسفالت آن باقی مانده است.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار یزد گفت: 120 روستا در استان گازرسانی یا قرارداد مربوطه منعقد شده و در صورتی که شرایط بودجه ای خوب باشد و بتوانیم به روند کنونی ادامه دهیم به احتمال فراوان در نیمه اول سال 1396 همه روستاهای بالای 20 خانوار استان از گازرسانی برخوردار می شوند.
سیدحسینی درباره طرح های نیمه تمام استان یزد افزود: دو هزار و 867 طرح نیمه تمام عمرانی استانی داشتیم که به نزدیک یکهزار و 737 طرح رسیده است.
وی خاطرنشان ساخت : بر اساس مصوبه دولت تکمیل طرح های با 80 درصد پیشرفت فیزیکی در اولویت است؛ طبق قانون طرح هایی که دولت توانایی تکمیل آنها را ندارد با شرایط مطلوب به بخش خصوصی واگذار می شود.
این مسئول با بیان اینکه در برخی طرح های نیمه تمام با مشکل تغییر کاربری مواجه بودیم ادامه داد: برای نمونه سالن ورزشی یا موزه ای در بیابان در دست احداث بوده که در صورت تکمیل باید دو پاسگاه هم برای مراقب از این موزه احداث می شد!

وی افزود: این موضوع در قانون جدید اصلاح و اجازه تغییر کاربری داده شده و امیدواریم با تغییر کاربری به بخش خصوصی واگذار شود.

معاون استاندار یزد گفت: در دوره مدیریتی جدید موضوع کلنگ زنی برای آغاز بکار هیچ طرحی نداریم و اگر هم عملیات اجرایی طرحی آغاز شده با برنامه زمانبندی و اختصاص اعتبار لازم بوده و به بهره برداری است.
سیدحسینی درباره مشکل ترافیکی برخی خیابان ها و چهارراههای شهر یزد گفت: برای رفع این مشکل باید فرهنگ ترافیک و حمل و نقل عمومی با کمک رسانه ها تغییر و خودروهای تک سرنشین کمتری در خیابان ها تردد کنند.

این مسئول در پاسخ به پرسشی درباره راهکارهای تشویق سرمایه گذاران برای مشارکت در فعالیت های عمرانی گفت: دولت باید از فعالیت های عمرانی کنار بکشد و آن را به بخش خصوصی واگذار کند.
وی افزود: باید صدور مجوز و انتقال خدمات در مسیرهای مورد درخواست بخش خصوصی برای سرمایه گذاری به راحتی صورت گیرد و سرمایه گذاران درگیر برورکراسی نشود.
سید حسینی گفت : اکنون طی کردن مسیرهای قانونی از جمله صدور مجور، آب، برق و گاز و تسهیلات برای سرمایه گذاران زمان بیشتری نسبت به اجرای طرح می برد؛ به طور مثال اخذ مجوز طرحی که بهره برداری از آن 10 ماه طول می کشد باید دو سال پیگیری نیاز دارد و در این صورت توجیه اقتصادی طرح از بین می رود که باید این مدت برای سرمایه گذار به یک هفته کاهش یابد.

معاون استاندار یزد همچنین با بیان اینکه سرمایه گذار نباید دغدغه رفتار دولت را داشته باشد اظهار داشت: رفتار ما باید بگونه ای باشد که سرمایه گذاران بدانند که پشتیبان آنها هستیم.
سیدحسینی با بیان اینکه  نباید سرمایه گذاران را چنان درگیر بروکراسی کنیم که از تصمیم خود منصرف شوند. تصریح کرد: هر استانی که بتواند این مسیرها را کوتاه تر و آسانتر کند و مدیران با همدلی بیشتر، درک مناسبی از سرمایه گذار داشته باشند موفق تر است.

این مسئول افزود: باید اکثر هزینه های قانونی که توسط دستگاه های مختلف از سرمایه گذار می شود به پس از بهره برداری از طرح موکول شود تا سرمایه گذار طرح خود را زودتر به اتمام برساند؛ با توجه به محدودیت های استان از جمله آب با چنین فعالیت هایی می توان سرمایه گذار جذب کرد.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار درباره سیاست های توسعه فضای شهری در یزد گفت: فضای این شهر به هیچ وجه گسترش نخواهد یافت و چنین نیازی نداریم.
سیدحسینی گفت : مردم برحسب علاقه خود منطقه ای را برای سرمایه گذاری انتخاب می کنند و به این ترتیب امکانات نیز به سمت این مناطق کشیده می شود.

این مسئول درباره مشکلاتی که صنعت به عنوان یکی از محورهای توسعه برای محیط زیست ایجاد می کند افزود: توسعه استان نباید تک بعدی باشد و بحث صنعت به عنوان یکی از محورهای توسعه و محیط زیست در دنیا حل شده است.
وی خاطرنشان ساخت : ایران کشوری پهناور و دارای منابع گوناگون است اما بسیاری از کشورها چنین ویژگی ندارد و برای مثال در کشور آلمان کارخانه فولاد در مرکز شهر احداث شده است.
سیدحسینی با بیان اینکه اگر صاحبان صنایع بخواهند با ماشین آلات و تکنولوژی جنگ جهانی دوم کار کنند به مشکل می خوریم ادامه داد: در کشورهای توسعه یافته کارخانه های بزرگ صنعتی به شهر متصل است که مشکل آلایندگی، محیط زیست و پساب آنها حل شده است.
وی با تاکید بر اینکه باید از علم و تکنولوژی روز استفاده کنیم، تصریح کرد: با رفع تحریم ها مشکلی در این خصوص نخواهیم داشت اما اگر بدنبال صنعت بی کیفیت و تاریخ گذشته باشیم توان رقابت با دنیا را نداریم و صنعت کشورمان نابود خواهد شد.

جانشین استاندار در کارگروه تسهیل و رفع موانع تولید استان یزد گفت: بحث های عمده نشست های این کارگروه درباره بانکهاست؛ چرا که تولیدی ها با توجه به رکود اقتصادی حاکم در کشور توانایی پرداخت قسط های خود را ندارند.
سیدحسینی افزود: در این نشست تلاش می کنیم با استمحال، تقسیط های بلندمدت و بخشودگی جرایم مالیاتی به سرمایه گذاران کمک کنیم.
وی ادامه داد: قوانین کشور برای شرایط عادی نوشته شده اما اکنون چنین نیست و دوران رکود اقتصادی سپری می شود و صنایع باتوجه به تحریم ها بروز نیستند و سهمی در بازار جهانی ندارند.
این مسئول تصریح کرد: بازار داخلی حداقل در صنایع استان یزد از جمله فولاد و کاشی نمی تواند مصرف آنچنانی داشته باشد و به طور حتم باید بدنبال بازرا خارجی باشیم، از این رو باید به صنایع فرصت داده شود تا خود را با شرایط روز وفق دهند.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار یزد درباره آخرین وضعیت خط انتقال آب از خلیج فارس به یزد گفت: بخشی از مطالعات این طرح انجام شده است و بخش خصوصی کنسرسیومی تشکیل داده و بدنبال اخذ تخصیص است.
سیدحسینی با بیان اینکه خط انتقال آب خلیج فارس داری دو سه مرحله است افزود: علمیات اجرایی مرحله مربوط به صنایع با شراکت چادرملو، گل گهر و مس سرچشمه آغاز شده و به سمت یزد می آید.
وی ادامه داد: خطی دیگر که توسط بخش خصوصی اجرا می شود در مرحله مطالعات و تخصیص اعتبار قرار داد.
این مسئول با بیان اینکه سهم استان یزد در خط انتقالی خلیج فارس 500 میلیون متر مکعب در سال است، تصریح کرد: اجرای این طرح سرمایه عظیم 200 هزار میلیارد ریالی نیاز دارد.

سیدحسینی درباره تاثیر اجرای برجام و وضعیت عمرانی کشور و استان یزد گفت: باید شرایط را برای پذیرش سرمایه گذار فراهم کنیم و در این بین سرمایه گذار خارجی و داخلی تفاوتی ندارد.
وی افزود: باید پهنه هایی آماده و جانمایی کنیم و زیرساخت ها را به سمتی ببریم که سرمایه گذاران را ترغیب به فعالیت کند.