به‌گزارش قدس آنلاین، با حواشی تصویب آیین نامه خودروهای دست دوم و اخبار مربوط به باز و بسته شدن سایت ثبت سفارش این خودروها، حالا تریلی ها حامل خودروهای خارجی دست دوم نگاه ها را به سمت خود خیره کرده است.

در این بین برای برخی این سوال مطرح شده که آیا واردات دست دوم ها کلید خورده و اگر نه، این خودروهای خارجی چگونه و با چه مجوزی وارد کشور شده اند؟

آنچه مشخص است هنوز دستورالعمل اجرایی خودروهای کارکرده ابلاغ نشده و به گفته معاون حمل و نقل وزارت صمت ، خودرویی نیز ثبت سفارش نشده است بنابراین خودروهای یاد شده، ارتباطی به آیین نامه ورود خودروهای دست دوم ندارد.

تریلرهایی با خودروهای مختلف خارجی که در بزرگراه ها و جاده های کشور به‌خصوص از جنوب به سمت شمال تردد می کنند، خودروهایی را حمل می کنند که از کشورمان ترانزیت می‌شود.

این خودروها عمدتا از بندرلنگه وارد کشور می شوند و با انتقال به شمال کشورمان، به سمت کشورهای حوزه قفقاز ترانزیت می شوند.

در حقیقت موقعیت منحصربفرد ایران در جغرافیای منطقه و همجواری با خلیج فارس سبب شده تا ایران کانون ترانزیت کالا در منطقه باشد و بسیاری از کشورهای شمالی ایران از طریق کشورمان به دریا راه یابند.

به ازای ورود هر خودرو ترانزیتی از مرز دریایی و خروج از مرز زمینی کشور درآمدی  نصیب کشور می شود.