وزیر راه و شهرسازی در جریان این بازدید در جمع خبرنگاران اظهار کرد: صرفاً برای بازدید از روند احداث راه‌آهن حاضر شده‌ام و هیچ وعده‌ای برای افتتاح راه‌آهن اردبیل - میانه نمی‌دهم.
فرزانه صادق اظهار کرد: من حاضر به مصاحبه در این شرایط نیستم چرا که درگذشته نیز وعده‌هایی داده شده ولی بنده برای وعده‌دادن نیامده‌ام و امیدوارم در آینده برای افتتاح این پروژه در اردبیل حاضر شوم.
وی تصریح کرد: هیچ وعده و مدت‌زمان مشخصی برای افتتاح راه‌آهن اردبیل - میانه نمی‌دهم ولی مردم استان اردبیل بدانند بنده و همکارانمان تلاش می‌کنیم این پروژه هر چه سریع‌تر جمع‌بندی شود.
وزیر راه و شهرسازی در حالی این مصاحبه را به‌سختی و باگذشت چندین ساعت انجام داد که بسیاری از خبرنگاران انتظار داشتند وزیر تازه‌نفس برای پایان‌دادن به همین ۵ درصد باقی‌مانده از پروژه زمانی را تعیین کند.
دو دهه انتظار برای رسیدن قطار
به گزارش میهن راه‌آهن اردبیل - میانه به طول ۱۷۵ کیلومتر از پروژه‌های اولویت‌دار ریلی کشور محسوب می‌شود که باگذشت ۲۰ سال از شروع عملیات اجرایی، هنوز به اتمام نرسیده است.
این در حالی است که پاییز سال جاری معاون وقت وزیر و مدیرعامل شرکت توسعه و زیرساخت راه و شهرسازی از پیشرفت ۹۵ درصدی این پروژه خبر داد و اظهار امیدواری کرد: باوجود سختی کار این پروژه تا پایان امسال به بهره‌برداری برسد!
خیرالله خادمی پیش‌ازاین در جریان بازدید میدانی از قطعات مختلف پروژه عظیم راه‌آهن اردبیل - میانه اذعان کرد: تنها ۵درصد از عملیات زیرسازی و ۲۵ درصد عملیات روسازی خط ریلی اردبیل - میانه باقی‌مانده تا شرایط بهره‌برداری از این پروژه بزرگ را شاهد باشیم.
پیش‌ازاین استاندار سابق اردبیل نیز وعده داده بود این خط‌آهن تا زمستان ۱۴۰۳ به اتمام و قطار به ایستگاه انتظار خواهد رسید این در حالی است که نماینده مردم اردبیل در مجلس شورای اسلامی می‌گوید: تکمیل این پروژه نیازمند اعتبار میلیاردی است؛ بنابراین به‌شرط تأمین این بودجه می‌توان به شنیدن سوت قطار در خرداد سال ۱۴۰۴ در اردبیل امیدوار بود!