نتیجه چنین حجمی از واردات، نمایش خودروهای خوش‌رنگ و لعاب در خیابان‌هاست؛ خودروهایی که ورودشان به کشور اغلب با انتقاد مردم و مسؤولان همراه بوده، زیرا بر این باورند که خودروهای چینی استاندارد نیست و ایمنی جامعه را تهدید می‌کند. در این میان البته گروه اندکی هم ورود این میهمانان غیروطنی را به فال نیک می‌گیرند و عاملی برای ایجاد فضای رقابتی در صنعت خودروسازی کشور می‌دانند.
به هر روی واقعیت این است که در حال حاضر برخی خودروسازان داخلی به مونتاژ‌کننده خودروهای چینی تبدیل شده‌اند و با اینکه کیفیت پایین قطعات خودرویی چینی همچنان مورد انتقاد برخی از خودروسازان داخلی است و وزارت صنعت، معدن و تجارت هم مخالف استفاده از قطعات چینی در تولیدات است، عملاً چینی‌ها بازار خودروی کشور را قبضه کرده‌اند.

مردم اشتباه فکر می‌کنند!
کارشناسان معتقدند صرف نظر از محصولات با کیفیت چین که به مقصد کشورهای اروپایی و آمریکایی صادر می‌شود وجود خلأهای قانونی در زمینه بهبود کیفیت، سبب شده خودروهای سبک و سنگین چینی در کشورمان سهم اندکی از خوشنامی داشته باشند، اما صرفاً مصرف کمتر سوخت و قیمت مناسب در مقایسه با تولیدات داخل و همچنین تولیدات کمپانی‌های برتر جهان، طرفداران زیادی برای این خودروها دست و پا کرده است.
حتی دبیر انجمن خودروسازان هم نسبت به ورود خودروهای چینی به کشور دید مثبتی دارد و استاندارد نبودن این خودروها را زاییده تبلیغات منفی و البته علاقه فراوان مردم به خودروهای تولید کمپانی‌های بزرگ اروپا و آمریکا می‌داند.
احمد نعمت‌بخش در این خصوص به خبرنگار ما می‌گوید: این را قبول ندارم که بگویند خودروسازان چینی فقط به فکر سودجویی هستند و استانداردها را رعایت نمی‌کنند، زیرا در کشور ما استانداردهای اروپایی 55‌گانه برای واردات خودرو اجباری و لازم‌الاجراست پس حتماً خودروهای چینی این استانداردها را دارند.
وی خاطرنشان می‌کند: سازمان ملی استاندارد قطعاً کیفیت این خودروها را کنترل می‌کند و در زمینه واردات خودرو به صورت SKD، CKD و CBU کاملاً حساسیت به خرج می‌دهد و جای نگرانی نیست.
وی تأکید می‌کند: مردم مطمئن باشند وزارت صنعت، معدن و تجارت فقط در صورتی به این خودروها اجازه شماره‌گذاری می‌دهد که استانداردهای آلایندگی و ایمنی مد نظر را داشته باشند.
دبیر انجمن خودروسازان می‌گوید: استانداردها اصولاً کف‌ها و حداقل‌ها هستند، ولی چون برندهای اروپایی و کره‌ای استانداردهای به مراتب بالاتری دارند و رعایت آن از سوی خودروسازان اجباری است مردم و برخی مسؤولان ما خودروهای چینی را با تولیدات اروپایی و کره‌ای مقایسه و تصور می‌کنند خودروهای چینی فاقد کیفیت است.
وی تأکید می‌کند: اغلب خودروهای چینی وارد شده به کشور استانداردهای مد نظر سازمان استاندارد را رعایت می‌کنند و ایمنی سرنشینان را به خطر نمی‌اندازند.

تحلیل ماجرا از زاویه دیگر
حضور خودروهای چینی در کشور در حالی روز به روز بیشتر می‌شود که در گذشته وزارت صنایع نسبت به آن مقاومت زیادی نشان داد و مانع تولید خودروی چینی در کشور شد. البته دولت و مجلس همچنان خواهان بهبود کیفیت این خودروها و رعایت استانداردهای لازم در آن هستند.
در مجموع اما باید گفت تاکنون در مجلس دیدگاه یکدستی در قبال خودروهای چینی وجود نداشته است اغلب نمایندگان افزایش ورود خودروهای سبک و سنگین بی‌کیفیت چینی را به مثابه تباه کردن سرمایه‌های ملی می‌دانند و معتقدند مسؤولان باید با اتخاذ تدابیر ویژه مانع ورود این تولیدات شوند.
به باور نمایندگان مخالف، این خودروها از نظر ظاهر در شرایط ایده‌آل قرار دارند ولی فاقد کیفیت هستند! آنان حتی نسبت به آلایندگی بالای این خودروها و قبضه شدن بازار خودروی کشور توسط چین هشدار می‌دهند و دلیل افزایش واردات خودرو از چین را سودجویی برخی افراد می‌دانند.
آنان می‌گویند: سودآوری دلالان و سهولت امور گمرکی دو عامل روی آوردن تجار به بازارهای چین است و به دلیل ارزانی خودروهای چینی استقبال قشر متوسط جامعه هم از این نوع خودروها به نسبت سایر موارد مشابه بیشتر است.