به گزارش قدس آنلاین،  جبارعلی ذاکری  در واکنش به این موضوع که یکی از نمایندگان مجلس مدعی شده ایستگاه راه‌آهن کرمانشاه ساخته نشده است، اظهار کرد:‌ عملیات ریل‌گذاری خط‌آهن فیروزان به کرمانشاه درانتهای دولت یازدهم انجام شد و اولین قطار نیز در این مسیر سیر کرده و به کرمانشاه رسید.

وی با تاکید بر این‌که ایستگاه راه‌آهن کرمانشاه ساخته شده و هم‌اکنون حدود ۹۶ درصد پیشرفت فیزیکی دارد، تصریح کرد:‌این ایستگاه از کیلومترها دورتر قابل رویت است، در گوگل مپ و از فضا هم به راحتی می‌توان ایستگاه مذکور را مشاهد کرد.

وی با یادآوری این‌که طبق روال هر خط‌آهن ساخته شده پس از اتمام و آماده سیر شدن به راه‌آهن تحویل می‌شود، ‌افزود:‌راه‌آهن برای بهره‌برداری از خطوط ریلی، ساختار سازمانی تشکیل می‌دهد و خط را تحویل می‌گیرد. پس از آن در کل محور ایمنی مورد بررسی قرار می‌دهد.

معاون ساخت و توسعه راه آهن شرکت ساخت ادامه داد: پس از این مرحله نیز کمیته تعیین سرعت روی محور تعیین سرعت می‌کند و قطار مسافری برای سیر نیازمند حداقل ایمنی است که باید تضمین شود.

ذاکری با یادآوری این‌که ایستگاه راه‌آهن فیروزان حدود ۲ ماه  پیش با حضور وزیر راه و شهرسازی به بهره‌برداری رسید، اظهار کرد:‌هفته گذشته نیز عملیات ریل‌گذاری راه‌آهن کرمانشاه به اتمام رسید.

وی با اشاره به این‌که نمازخانه، مسجد، ساختمان پلیس، ساختمان‌های مربوط به بهره‌برداری ایستگاه راه‌آهن کرمانشاه به اتمام رسیده است، گفت‌: محوطه‌سازی ایستگاه راه‌آهن کرمانشاه نیز انجام شده و این ایستگاه یکی از بزرگترین ایستگاه‌های راه‌آهن کشور است.

وی بیان کرد: به نظر می‌رسد احتمالا منظور نماینده محترم مجلس تکمیل ساختمان علائم یا بارانداز راه‌آهن کرمانشاه است که در قرار است افق چشم‌انداز ۱۰ ساله تکمیل شود.