قدس آنلاین- گروه استان ها- اکبر بابایی مفرد: افزایش نرخ کرایه‎ی تاکسی در شهر خرم‏ آباد با پیشنهاد شهرداری و سازمان حمل و نقل بار و مسافر شهرداری در سال‎جاری وارد صحن شورای اسلامی شهر شد، طی جلساتی بررسی و در نهایت به تصویب شورای چهارم رسید و با نصب بنر در مناطق مختلف شهر به اطلاع عموم شهروندان رسید و اول شهریورماه رسماً اجرایی شد.

این که شورای شهر به دنبال ایجاد آرامش و رضایت در بین شهروندان است، جای هیچ شکی نیست، به همین خاطر با افزایش نرخ کرایه تاکسی درصدد برآمدند تا با این اقدام حداقل دستمزد تاکسی‎داران را افزایش داده تا آن‏ها هم بتوانند از عهده تأمین خرج و مخارج خود و خانواده‏ هایشان برآیند اما شهردار و اعضای شورا بدون توجه به بیکاری مشهودی که در این شهر وجود دارد به درآمد شهروندان چندان توجهی نداشته و این نرخ را تا بیش از ۵۰ درصد افزایش داده ‏اند که این موضوع اعتراضات زیادی در سطح شهر به همراه داشته است.

با نگاهی به آخرین نرخ مصوب کرایه تاکسی در سال ۹۳، شورای شهر با پیشنهاد شهرداری نرخ جدید خود را بر اساس عرف تعیین کرده و عملاً افزایش نرخ در برخی مسیرها با  ۱۰۰ درصد افزایش همراه بوده است و این نشان می‎دهد که در آینده نیز نرخ کرایه تاکسی بر حسب عرف محاسبه و اعمال خواهد شد، موضوعی که انتظار می‎رود شورای پنجم شهر نسبت به ساماندهی این وضعیت به صورت جدی ورود پیدا کرده و در صورت لزوم نسبت به اصلاح نرخ‎ها اقدام کند.

در این گزارش هدف این است تا این موضوع با ارائه‎ی ساز و کارهای قانونی و کارشناسانه از سوی مسئولین شهر خرم‎آباد به خوبی بررسی شود، در همین راستا گفت و گویی با رؤسای شورای چهارم و پنجم شهر و هم‏چنین مدیرعامل سازمان حمل و نقل بار و مسافر خرم ‏آباد ترتیب داده‏ایم که در ادامه می‏ خوانید.

افزایش کرایه ‏ها در خلأ انجام وظایف قانونی مراجع ذیصلاح

محمد فتحی بیرانوند، مدیرعامل سازمان حمل و نقل بار و مسافر شهرداری خرم‎آباد در گفت‎وگو با قدس آنلاین علی‏رغم این که افزایش نرخ کرایه تاکسی بین ۱۵ تا ۲۰ درصد اعلام شده بود، این خبر را رد کرد و گفت: رقم متوسط افزایش نرخ کرایه تاکسی حدوداً ۲۰ درصد و این نرخ به طور میانگین برای اتوبوس‎های درون شهری حدود ۱۵ درصد اعلام شده است.

فتحی بیرانوند افزود: هدف ما از اجرای این طرح، اصلاح، افزایش و ساماندهی قیمت‎ها بوده است.

وی ادامه داد: ادعا می‎شود برخی مسیرها بیش از ۳۰ و یا ۴۰ درصد افزایش داشته است، این امکان و شبهه از اینجا ناشی می‎شود که این مسیرها منطبق بر مسیرهای قبلی نیست و زمانی می‎توانیم قیمت‎ها را با هم مقایسه کنیم که دقیقاً نقطه‎ی مبدأ تا مقصد، یک نقطه ‏ی ثابت بوده باشد.

مدیرعامل سازمان حمل و نقل بار و مسافر شهرداری خرم‎آباد بیان کرد: با توجه به این که در تغییرات انجام شده برخی مسیرها هنوز ثابت مانده‎اند، اختلاف برداشت‎هایی وجود دارد که بخشی به خاطر عدم انطباق مسیرها و بخشی به‎خاطر میانگین درصدهاست.

فتحی بیرانوند اذعان داشت: متأسفانه در خلأ انجام وظایف قانونی مراجع ذیصلاح مردم و رانندگان رقم‎هایی را به‎عنوان عرف افزایش داده‎اند.

وی اضافه نمود: در آن خلأهای قانونی با توجه به افزایش هزینه ‏های رانندگان و برای جلوگیری و پیشگیری از جهش و افزایش چند برابری قیمت‏ ها نرخ‎های تازه‎ای پیشنهاد دادیم که سرانجام مورد تأیید شورای چهارم شهر قرار گرفت.

وی درخصوص این که مصوبه افزایش نرخ کرایه تاکسی برای تأیید و یا رد می‎بایست به فرمانداری ارسال شود، اظهار کرد: با استناد به ماده ۸۳ قانون شوراها، فرمانداری می‎تواند حداکثر ظرف مدت زمان دو هفته نسبت به تأیید و یا رد این مصوبه اقدام نماید، این که قیمت‏ ها کم یا زیاد هستند فقط در صلاحیت شورای شهر است.

فتحی بیرانوند همچنین در این‎باره که برخی مسیرها بیش از ۴۰ درصد افزایش قیمت داشته ‏اند، خاطرنشان کرد: ما در کنار افزایش نرخ کرایه تاکسی بحث ساماندهی قیمت‎ها و مسیرها را داشته ‏ایم که این افزایش ‏ها ناشی از افزایش طول مسیر، افزایش نرخ تورم و هزینه ‏های تاکسی‏ داران بوده است.

شهردار و مدیرعامل تاکسی‎رانی بر حسب نرخ عرف پیشنهاد خود را به شورا ارائه داده‎اند

محمد حسین‏پور، رئیس سابق شورای اسلامی چهارم شهر خرم ‏آباد نیز در رابطه با تصویب افزایش نرخ کرایه تاکسی که در واپسین روزهای عمر شورای چهارم به تصویب رسید، گفت: چون دو سال گذشته افزایش نرخ کرایه تاکسی اعمال نشده بود و از طرف دولت نیز مصوبه داشتیم که قیمت‏ ها افزایشی نداشته باشد به همین خاطر در سال‏جاری این طرح با پیشنهاد شهرداری به تصویب شورای شهر رسید.

حسین‏پور که از قیمت مسیرهای تاکسی اطلاع چندانی نداشت، با بیان این که این قیمت‏ها رُند هستند، افزود: افزایش نرخ کرایه ‏ها با هدف توجه به ارتزاق تاکسی‏داران صورت گرفته است.

وی در پاسخ به این سئوال که چرا تعیین نرخ مصوب بر اساس نرخ عرف کرایه تاکسی انجام شده است، بیان کرد: یکی از دلایلی که ما ۵۰۰ تومان را تصویب کردیم همین بود که در بین مردم عرف شده بود و ما هدف داشتیم همین نرخ را قانونی کنیم.

رئیس شورای چهارم شهر خرم‏ آباد بیان کرد: شهردار و مدیرعامل تاکسی‎رانی بر حسب نرخ عرف پیشنهاد خود را به شورا ارائه و از آن دفاع کردند.

نرخ مصوب کرایه‏ های تاکسی جای بحث دارند

اردشیر دریکوند، رئیس شورای اسلامی پنجم شهر خرم‎آباد در ادامه با بیان این‎که این مصوبه در شورای قبل تصویب و به اجرا درآمده است، گفت: با آغاز به کار شورای پنجم اعتراضات زیادی از سوی مردم در رابطه با افزایش نرخ کرایه تاکسی متوجه شورا بوده است.

دریکوند افزود: علی‎رغم این که این مصوبه در دوره قبل تصویب شده است شورای جدید حق لغو آن را ندارد اما اگر امکان داشته باشد اصلاحاتی در آن خواهیم داشت که اجحافی در حق مردم صورت نگیرد.

وی خاطرنشان کرد: در برخی جاها افزایش نرخ کرایه تاکسی جای بحث دارد که این موارد در جلسات شورای شهر بررسی و در صورت لزوم اصلاح خواهند شد.

مصوبه‎ی گرانی نرخ کرایه تاکسی غیرقانونی و لغو می‎گردد

فرماندار خرم ‏آباد در این خصوص گفت: در شورای شهر قبلی خرم ‏آباد قرار بود کرایه تاکسی و اتوبوس داخل شهری ۱۵درصد افزایش یابد که مورد تصویب شورا قرار نگرفت وتنها در کمیته فرعی این شورا مطرح شد.

عبدالهی بیان کرده است که تاکسی‏رانی و شهرداری از موقعیت جابه ‏جایی شورای شهر سوءاستفاده نمودند و بدون پشتوانه‎ی قانونی اقدام به نصب بنر افزایش قیمت کرایه‎ها کردند و باعث نگرانی شهروندان شده‎اند.

به گفته‎ی وی شرایط برای افزایش ناگهانی و با درصدهای بالا حتی تا ۵۵ درصد افزایش، مناسب نیست و فرمانداری در رابطه با لغو این مصوبه‏ ی غیرقانونی اقدام خواهد کرد.

فرماندار خرم‎آباد اذعان کرد: در حالی مصوبه شورای شهر به فرمانداری ارسال شد که ما درگیر برنامه‎های هفته دولت بودیم و نتوانستیم آن را مورد بررسی قرار دهیم اما طی مکاتبه‎ای با شورای شهر اعلام کردیم که ایراداتی بر این مصوبه وارد است اما آنها بدون توجه به مکاتبه انجام شده این مصوبه اجرایی شد.

معمولاً افزایش نرخ کرایه تاکسی تحت تأثیر برخی عوامل از جمله افزایش نرخ تورم، افزایش قیمت سوخت، افزایش حداقل دستمزد کارگر، افزایش قیمت قطعات و اقلام مصرفی خودروها و... صورت می‏ گیرد، این که مدیرعامل سازمان حمل و نقل بار و مسافر خرم‎آباد بر افزایش نرخ تورم تأکید دارد باید گفت با توجه به استعلامی که از سازمان مدیریت و برنامه‎ریزی استانداری لرستان گرفته‎ایم از سال ۹۴ تاکنون نرخ تورم نه تنها افزایش پیدا نکرده بلکه در این مدت سیر نزولی هم داشته است، همچنین در این مدت قیمت سوخت نیز افزایشی نداشته است و تنها افزایش قیمت قطعات و اقلام مصرفی خودروها باعث شده که سازمان حمل و نقل بار و مسافر خرم‎آباد به افزایش نرخ کرایه تاکسی اقدام نماید، البته نباید از افزایش حداقل دستمزد کارگر نیز غافل ماند، حداقل دستمزد کارگر هم  از سال ۹۳ تاکنون حدود ۳۰ درصد افزایش داشته که در این مدت زمان رانندگان خارج از نرخ کرایه مصوب تاکسی، به همین میزان از مردم کرایه اضافه دریافت کرده‎اند.