به گزارش قدس آنلاین، فرشته تقی‌زاده  با ابراز خوشحالی از توقف طرح ساخت اتوبان در ارتفاعات جنوبی این شهر و به نتیجه رسیدن مطالبه دوستداران محیط زیست و تلاش‌های رسانه‌ای، اظهار کرد: بالاخره پس از فراز و نشیب بسیار و تلاش‌هایی که از سال ۹۴ انجام شد، جلوی احداث اتوبان ارتفاعات جنوبی مشهد گرفته شد.

مدیرعامل انجمن دیده‌بان آب، هوا و زمین خراسان رضوی در خصوص اهمیت این ارتفاعات، اعلام کرد: مشهد مانند یک کاسه در گودی قرار دارد و زمانی که آلودگی روی سطح شهر ایجاد می‌شود، بادهای ارتفاعات جنوب این آلودگی را از بین می‌برند، ساخت و ساز ساختمان باعث می‌شود آن بادها کمانه کرده و در نتیجه آلودگی در شهر می‌ماند.

وی تشریح کرد: از سال ۹۴ پیگیری سازمان‌های مردم نهاد برای جلوگیری از تخریب ارتفاعات آغاز شد و در خرداد ۹۵ با پیگیری و دادخواست مکتوب دستور توقف انفجارات را دادستان وقت، آقای صادقی صادر کرد، در ۱۷ اردیبهشت ۹۶ اتاق فکر در دانشگاه فردوسی با حضور موافقین و مخالفین پروژه کمربند جنوبی  و نهادهای ذی ربط و دادستانی بازرسی، شورای حفظ حقوق بیت‌المال و نمایندگان سمن‌ها و جامعه کوهنوردی برگزار شد.

تقی‌زاده در ادامه با بیان اینکه این طرح از دیدگاه موافق و مخالف طرح بررسی و در نهایت این پروژه دارای تهدیدات بسیار زیاد محیط زیستی اعلام شد و تا انجام مطالعات و ارزیابی محیط‌زیستی توقف آن خروجی جلسه بود، تکمیل کرد: در تاریخ  ۲۳ اسفند ۹۶ شورای حفظ حقوق بیت‌المال این پروژه مخرب را  متوقف کرد تا پس از انجام مطالعات محیط‌زیستی تعیین تکلیف شود.

نماینده سمن‌های محیط زیستی مشهد یادآور شد: تمام این اقدامات با پیگیری‌های مستمر، مکاتبات، دادخواست‌ها و بازدیدهای میدانی با حضور جمع کثیری از مردم و حضور نماینده مجلس، نصرالله پژمانفر انجام شد تا اینکه همزمان با شیوع کرونا در اسفندماه ۹۸ مطلع شدیم بطور شبانه‌روزی با مجوز ستاد تدبیر و با توجیه ساخت پارکینگ و ایجاد راه دسترسی  در حال اجرای پروژه هستند.

وی با بیان اینکه شهرداری برای انجام مطالعات محیط‌زیستی، قراردادی با انجمن ارزیابی و مطالعات محیط زیستی ایران منعقد کرد که بخش چهار این مطالعات، در خصوص توقف پروژه بود، ادامه داد: این مطالبه‌گری با تکیه بر منابع علمی و نظرات متخصصین، ازطریق پیگیری از مراجع قانونی و با پشتیبانی مردم آگاه و دغدغه‌مند و حضور و همراهی اقشار و گروه‌های مختلف مطالبه‌گر با تغییرکاربری از ترافیکی به تفرجگاهی طبیعی و با حذف قانونی کمربند جنوبی از طرح تفصیلی شهر مشهد به نتیجه رسید.

تقی‌زاده در ادامه تصریح کرد: طبق ابلاغ استانداری، کمربند جنوبی قانونا از طرح تفصیلی شهر مشهد حذف شد و در هیچ دوره و زمانی نمی‌توانند در آن منطقه پروژه کمربند جنوبی را راه اندازی کنند؛ به عبارتی این پروژه هم حذف شده و هم از کاربری  ترافیکی  به تفرجگاهی طبیعی تغییر کاربری یافته است.

پیگیری‌های ما ادامه دارد

نماینده سمن‌های محیط زیستی مشهد در پایان خاطرنشان کرد: ارتفاعات جنوبی باید بکر و بدور از هرگونه ساخت و ساز بعنوان تنفس‌گاه شهر حفاظت شود؛ ما سازمان‌های مردم نهاد با هرگونه تصرف و تملک و ساخت و ساز در ارتفاعات جنوبی مخالفت داشته و در صورت وقوع  از مراجع قضایی آن را پیگیری می نماییم؛ همچنین پیگیری مطالبه مهم ما یعنی«اعلام اراضی ارتفاعات جنوبی بعنوان منطقه حفاظت شده و اراضی ملی» را مجدد پیگیری می‌کنیم.

انتهای پیام

منبع: فارس