نادیا محرابی کارشناس انرژی با اشاره به ناترازی بنزین و واردات ۵ میلیارد دلاری در سال آتی گفت: موضوع ناترازی بنزین در ایران یک چالش پیچیده است که پیامدهای قابل توجهی برای اقتصاد کشور، ذخایر ارزی، امنیت انرژی، حجم بالای مصرف و هدررفت بالای انرژی در کشور دارد. برخلاف سایر مسائل ناترازی انرژی در بخش برق و گاز، مشکل کمبود بنزین در طول سال ادامه دارد و خطر امنیتی بیشتری را به همراه دارد. اتکای شدید ایران به واردات بنزین که تخمین زده می شود سال آینده حدود ۵ میلیارد دلار برسد، نه تنها منابع ارزی را تحت فشار قرار می دهد، بلکه کشور را در معرض آسیب پذیری در بازار جهانی انرژی قرار می دهد.

وی ادامه داد: یکی از راه حل های بالقوه برای کاهش وابستگی به بنزین وارداتی، تولید خودروهای دوگانه سوز توسط خودروسازان ایرانی است. با ترویج پذیرش فناوری دوگانه سوز در بخش حمل و نقل، می توان پیشرفت چشمگیری در جهت کاهش مصرف بنزین و افزایش بهره وری انرژی حاصل کرد. خودروهای دوگانه سوز که می توانند با بنزین و گاز طبیعی فشرده (CNG) کار کنند، جایگزینی پایدار و مقرون به صرفه برای خودروهای بنزینی معمولی هستند. تشویق خودروهای دوگانه سوز مورد استفاده در صنعت حمل و نقل، مانند تاکسی ها، تاکسی های اینترنتی و ون ها، می تواند به تغییر وابستگی از بنزین به سمت منابع انرژی پاک تر و فراوان تر مانند CNG کمک کند. به جای تخصیص سهمیه های اضافی بنزین ارزان، ارائه سهمیه های مصرف سوخت CNG برای این خودروها می تواند انگیزه پذیرش فناوری دوگانه سوز باشد.

این کارشناس انرژی با اشاره به عدم عملکرد مناسب در جهت اجرای مصوبه شورای عالی انرژی برای الزام تولید خودروهای دوگانه سوز به میزان ۳۰ درصد از کل تولیدات خودروسازان گفت: مصوبه شورای عالی انرژی که خودروسازان را ملزم می کند ۳۰ درصد از تولید خود را به خودروهای دوگانه سوز اختصاص دهند، اهمیت ویژه‌ای برای حل معضل ناترازی بنزین دارد. با این حال، عملکرد ناکافی در اجرای این دستورالعمل، چالش ها و موانعی را که برای دستیابی به پیشرفت در این زمینه داشته است.. زیرساخت های موجود ایران دارای ظرفیت قابل توجهی برای استفاده از سوخت CNG با حدود ۲۰ میلیون متر مکعب برای مصرف است. خودروسازان نقش مهمی در پیشبرد تولید خودروهای دوگانه سوز و اطمینان از پذیرش گسترده آنها دارند.

وی در رابطه با اهمیت افزایش سهم گاز و برق در سبد سوختی کشور گفت: توسعه یک استراتژی جامع برای افزایش سهم CNG و مصرف برق به عنوان سوخت برای خودروهای سواری می تواند به کاهش وابستگی به بنزین کمک کند. تشویق به استفاده از سوخت های جایگزین و ترویج وسایل نقلیه با انرژی کارآمد می تواند به بخش حمل و نقل پایدارتر کمک کند. انتقال خودروهای بنزینی به گزینه های دوگانه سوز، مانند فناوری های CNG یا هیبریدی، می تواند راه حلی عملی و مقرون به صرفه برای کاهش مصرف بنزین ارائه دهد. با بهسازی وسایل نقلیه موجود یا تشویق به خرید مدل های دوگانه سوز، انتقال به منابع انرژی پاک تر می تواند تسریع شود.

محرابی، رسیدگی به ناترازی بنزین در ایران برای ثبات اقتصادی، امنیت انرژی و پایداری محیط زیست کشور ضروری است. ترویج خودروهای دوگانه سوز، همراه با یک استراتژی جامع که سوخت های جایگزین، برق رسانی و توسعه حمل و نقل شهری را ادغام می کند، می تواند راه را برای بخش حمل و نقل انعطاف پذیرتر و کارآمدتر هموار کند. ایران با استفاده از فناوری‌های نوآورانه، اصلاحات سیاست‌گذاری و سرمایه‌گذاری‌های استراتژیک، می‌تواند وابستگی خود به بنزین وارداتی را کاهش دهد، تنوع انرژی را افزایش دهد و آینده پایدارتری برای شهروندانش ایجاد کند.