اتومبیل‌رانی یا موتورسواری آفرود (خارج از جاده) چند سالی است در کشور رونق یافته و بیشتر با هدف رونق گردشگری انجام می‌شود و انتقادهای بسیاری را به دلیل آسیب زدن به محیط زیست در پی داشته است.
شروع برنامه‌های آفرود در ایران و آغاز کارهای تحقیقاتی در زمینه جنگل‌بانی با ورود نخستین خودروهای شاسی بلند که در اصطلاح به آن‌ها خودروهای دودیفرانسیلی می‌گویند که برای جنگل‌بانی و تحقیقات تهیه شده بود کلید خورد و بعدها شکار انگیزه بعدی ورود این نوع خودروها شد.
این خودروها با قابلیت‌هایی که دارند این امکان را به آفرودسوار می‌دهند که هر جای ناممکنی را برای خود ممکن کنند و این روزها تخریب‌هایی نیز به همراه دارند.

وضعیت شکننده سواحل
ساحل «چریف» یکی از جاذبه‌های طبیعی و زیبای شهرستان عسلویه در استان بوشهر است. این ساحل با ویژگی‌های منحصر به ‌فرد خود از جمله آب‌های شفاف، ماسه‌های طلایی و فضای آرامش‌بخش مورد توجه گردشگران و طبیعت‌دوستان قرار دارد، اما ورود خودروهای آفرود سبب نابودی این ساحل زیبا شده است. 
لاک‌پشت‌های دریایی خلیج ‌فارس به ‌دلیل نابودی زیستگاه وضعیت بسیار شکننده‌ای دارند و حضور آفرودسواران در سواحل اوضاع را برای آن‌ها بدتر کرده است.

سواحل جنوبی ایران از هفت گونه لاک‌پشت دریایی میزبان پنج گونه است که لاک‌پشت زیتونی کوچک‌ترین و لاک‌پشت چرمی از بزرگ‌ترین لاک‌پشت‌های دنیا در میان آن‌هاست.

آفرود بلای جان طبیعت
بنا بر گفته جانورشناسان لاک‌پشت‌های ماده برای تخم‌گذاری به سواحل شنی و بکر نیاز دارند که تخریب این سواحل می‌تواند فرایند زادآوری آن‌ها را مختل کند.
در همین راستا حضور انسان، شکارچیان طبیعی و آلودگی‌ها می‌تواند تخم‌ها و نوزادان را تهدید کند که حفاظت از سواحل به کاهش این تهدیدها کمک می‌کند.

از آنجا که لاک‌پشت‌ها به ‌طور غریزی به سواحلی که در آن متولد شده‌اند بازمی‌گردند بنابراین حفاظت از این سواحل برای بقای نسل آن‌ها ضروری است.
متأسفانه آفرودسواران با تخریب زیستگاه‌ها به نابودی پوشش گیاهی حساس، فشرده شدن خاک و کاهش قابلیت جذب آب و همچنین افزایش فرسایش سطح خاک به دلیل حرکت خودروها در زمین‌های سست و در نهایت تخریب لانه‌ها و مخفیگاه‌های حیات وحش دامن می‌زنند.
له شدن گونه‌های کوچک مانند خزندگان و دوزیستان، ایجاد استرس و مزاحمت برای حیوانات و افزایش خطر برخورد خودرو با حیوانات در حال عبور تنها بخشی از آسیب‌های وارده به حیات وحش و محیط زیست است.
آلودگی محیط ‌زیست با تولید آلودگی صوتی که منجر به فرار حیوانات از زیستگاه‌ها می‌شود و همچنین انتشار دود و گازهای گلخانه‌ای و یا ریختن زباله‌ها و آلاینده‌های شیمیایی مانند روغن یا سوخت خودروها همگی برای زیستگاه جانوران تهدیدآمیز است.
آفرودسواری در استان بوشهر به دلیل تخریب منابع آب ناشی از آلوده کردن منابع آب سطحی با ورود گل ‌و لای، روغن و مواد شیمیایی و از بین بردن حوضچه‌ها و منابع آبی کوچک که برای حیات وحش حیاتی هستند منجر به بر هم زدن چرخه‌های تغذیه و تولید مثل می‌شود و با تغییر رفتارهای حیوانات در نهایت به فرار حیوانات از مناطق آفرودسوارها و کاهش استفاده از زیستگاه‌های طبیعی ختم خواهد شد.

ممنوعیت آفرودسواری 
در همین راستا مدیرکل حفاظت محیط زیست استان بوشهر از ممنوعیت ورود و تردد خودروهای آفرود و موتورهای کراس در مناطق تحت مدیریت این استان خبر داد.
عبدالرحمن مرادزاده با اشاره به تأثیرات مخرب این خودروها و آفرودزنی غیرحرفه‌ای بر اکوسیستم‌های حساس منطقه اظهار کرد: ورود خودروهای آفرود و موتورهای کراس به مناطق تحت مدیریت محیط زیست به خصوص مناطق ساحلی نظیر پارک ملی نایبند، پارک ملی دیر نخیلو و مناطق حفاظت شده مند و حله موجب تخریب زیستگاه‌های طبیعی و آسیب به حیات‌ وحش و پوشش گیاهی، اختلال در بقای گونه‌های جانوری و همچنین آلودگی‌های زیست محیطی می‌شود.
وی افزود: نیروهای یگان حفاظت محیط زیست استان به ‌صورت جدی از ورود و تردد این خودروها در مناطق چهارگانه تحت مدیریت جلوگیری کرده و در صورت تخلف، با افراد خاطی مطابق قانون برخورد خواهند کرد.
وی همچنین یادآور شد: مناطق چهارگانه حفاظت ‌شده استان بوشهر شامل ۹منطقه پارک‌های ملی دریایی نایبند و دیر نخیلو، پناهگاه حیات ‌وحش خارگ، آثار طبیعی ملی کوه نمک و جزیره خارگو و مناطق حفاظت ‌شده مند، حله، کوه بیرمی و تنگ باهوش- شاهزاده ابراهیم هستند.

مدیرکل حفاظت محیط زیست استان بوشهر خاطرنشان کرد: هر گونه اقدامی که به تخریب محیط زیست منجر شود، با پیگیری‌های قانونی روبه‌رو خواهد شد بنابراین از مردم عزیزمان و همه هم‌استانی‌های فهیم انتظار می‌رود با رعایت قوانین و اطلاع‌رسانی به دیگران، به جلوگیری از تخریب محیط زیست و حفاظت از این سرمایه‌های طبیعی ارزشمند کمک کنند.

رد پای تخریب در طبیعت
یک فعال محیط زیست در این ارتباط اذعان کرد:‌ با حضور بی‌ضابطه شهروندان در طبیعت به ویژه آفرودسواران، آسیب به گونه‌های گیاهی و جانوری و تخریب زیستگاه‌ها به شدت افزایش یافته و غافل از این هستیم که هر موجودی بخشی از اکوسیستم است و با نابودی هر کدام از آن‌ها، حیات انسان نیز رو به نابودی می‌رود.
علی خالویی بیان کرد:‌ رواج آفرودسواری بی‌ضابطه موجب کاهش پوشش گیاهی و جانوری شده است، به طوری که آثار آن به روشنی دیده می‌شود ضمن اینکه شخم خوردن پوشش سطحی خاک تپه‌های شنی منجر به حرکت تپه‌ها و بحران گرد و خاک می‌شود.وی تأکید  کرد:‌ ورود ده‌ها خودرو آفرود به کویر یا ساحل سبب وحشت حیوانات می‌شود و با کاهش امنیت زیستگاه، آن‌ها به خارج از زیستگاه طبیعی و مناطق ناامن فرار و خسارت‌های جبران‌ناپذیر به طبیعت وارد می‌کنند.
این کنشگر حوزه طبیعت گفت: خزندگان از ۳۲۰ میلیون سال قبل و پیش از انسان حاکم بر جهان بوده و تقدم حیاتی به انسان دارند و تغییرات کمی و کیفی ناشی از محدود شدن زیستگاه‌ها، آلودگی محیط زیست، شکار بی‌رویه، گونه‌های مهاجم و برداشت از طبیعت منجر به انقراض بسیاری از آن‌ها شده است. 
وی ابراز کرد: خزندگان چون سرعت حرکت کمی دارند، آسیب‌پذیر هستند و رفتارهای دفاعی خاص دارند که در قالب استتار، تقلید، نمایش مرگ و دفاع شیمیایی در برابر مهاجمان از خود دفاع می‌کنند و مهم‌ترین نقش را در مبارزه بیولوژیک با آفات و حشرات دارند.
وی یادآور شد: تاکنون ۱۰ هزار گونه خزنده در جهان شناسایی شده که ۲۵۵ گونه آن‌ها در زیستگاه‌های متنوع ایران حیات دارند و ۷۷ گونه مار، ۱۳۶ گونه سوسمار و ۱۰ نوع لاک‌پشت شناسایی شده‌اند.