عباس باصفا در گفت و گویی با تشریح جزئیات تغییرات جدید در فرآیند سوختگیری، اعلامکرد: برای اجرای مدل جدید، هیچ تغییر زیرساختی در جایگاههای سوخت انجام نمیشود و تجهیزات فیزیکی جایگاهها بدون تغییر باقی میماند. تنها اصلاحات لازم، در حوزه نرمافزاری سامانه هوشمند سوخت اعمال شده است.
وی توضیح داد: پیش از این، در سامانه هوشمند سوخت، سهمیهبندی بهصورت تفکیکشده نمایش داده میشد؛ بهگونهای که ۶۰ لیتر با نرخ ۱۵۰۰ تومان و ۱۰۰ لیتر با نرخ ۳۰۰۰ تومان بههمراه مبلغ نهایی روی نمایشگر نشان داده میشد، اما در مدل جدید نمایش مبلغ در مرحله سوختگیری حذف شده است.
باصفا افزود: اکنون زمانی که مالک خودرو کارت هوشمند سوخت خود را در جایگاه وارد میکند، نمایشگر نازل تنها میزان لیتراژ برداشتشده را نشان میدهد؛ برای مثال ۳۰ یا ۴۰ لیتر. هیچ عدد ریالی در این مرحله به راننده نمایش داده نمیشود.
مدیر سامانه هوشمند سوخت با اشاره به مرحله پرداخت، گفت: پس از پایان سوختگیری، راننده به پایانههای بانکی مستقر در جایگاه مراجعه میکند و صرفاً مقدار لیتراژ برداشتشده را وارد میکند؛ در حالی که پیش از این، مبلغ ریالی وارد میشد. سپس کارت بانکی کشیده میشود و اطلاعات به سوئیچ پرداخت مستقر در وزارت امور اقتصادی و دارایی ارسال میشود.
به گفته وی، در این مرحله، محاسبه سهمیه و نرخ بهصورت متمرکز انجام میشود؛ به این ترتیب که سامانه ابتدا مصرف را از سهمیه نرخ یک کسر میکند و در صورت کافی نبودن، به ترتیب از نرخ دو و سپس نرخ سه برداشت میشود. پس از محاسبه نهایی، مبلغ نهایی به پایانه بانکی بازگردانده شده و پرداخت انجام میشود.
باصفا تأکید کرد: این فرآیند باعث میشود سهمیهبندی و محاسبه نرخ بهصورت هوشمند، دقیق و بدون نمایش مبلغ در مرحله سوختگیری انجام شود، در حالی که از نظر عملیاتی، جایگاهداران و مردم با تغییر پیچیدهای در فرآیند فیزیکی سوختگیری مواجه نخواهند شد.
نظر شما