غلامحسین مظفری در جلسه یکشنبه های اقتصادی استانداری خراسان رضوی که با حضور مسئوالان و فعالان اقتصادی استان صبح امروز در محل استانداری برگزار شد، درباره صنعت قطعه سازی استان عنوان کرد: در حوزهی قطعهسازی، سالهای سال در استان زحمات زیادی کشیده شده و ما یک امتیاز و یک نقطهی قوت در استان داریم که نباید بهسادگی از کنار آن عبور کرد. اینکه دقیقا چه اقداماتی باید صورت بگیرد بحثهای فنی و تخصصی است که باید توسط کارشناسان تعیین شود اما آنچه مسلم است، این است که ما یک ظرفیت استثنایی در حوزهی قطعهسازی در خراسان رضوی داریم و بعد از تهران، در سطح کشور در ردهی اول ایستاده ایم.
وی افزود: بسیاری از واحد های قطعه ساز استان واحدهای شناختهشدهای هستند و شاید جزو پیشتازان این حوزه بودهاند و مایهی افتخار و اقتدار صنعت ما محسوب میشوند بنابراین باید بتوانیم هم در آینده به آنها کمک کنیم و هم بهطور جدی به این بخش بپردازیم.
استاندار خراسان رضوی ضمن بیان انتقاد از عملکرد شرکت ایران خودرو در استان توضیح داد:مستقل از بحث قطعهسازی باید گفت استان زحمات بسیاری برای راهاندازی ایرانخودرو خراسان متحمل شد و همه مجموعهها، در دورههای مختلف، برای این موضوع تلاش کردند و با وجود رقابت بسیار جدیای برای ایجاد اولین خودروسازی خارج از تهران که در آن زمان در کشور شکل گرفت و کار بسیار ارزشمندی انجام شد. در کنار اشتغال بالای این مجموعه، کیفیت خودروهای تولیدی آن از تهران بهتر است و اینها در کنار هم دستاوردهای مهمی محسوب می شود با این حال، واقعیت این است که ما راضی نیستیم و ایران خودرو خراسان نقش مورد انتظار خود را بهخوبی ایفا نکرده است.
مظفری ادامه داد: در ذهن بسیاری از کسانی که در تهران پیگیر راهاندازی ایرانخودرو خراسان بودند، این بود که این مجموعه باید نقش ویژهای برای استان ایفا کند، اما این مسئولیت بهدرستی محقق نشده و باید گفت تقریباً حسابوکتابهای این مجموعه در اختیار تهران است و بهرهی قابل توجهی به درآمدهای استان نمیرسد، و طبیعتاً کمک به قطعهسازان استان نیز به آن میزان که انتظار میرفت، محقق نشده و انتظار طبیعی این است که این شرکت بهصورت مستقل عمل کند و حسابهایش در خراسان باشد، مالیات خود را در خراسان پرداخت کند و دفتر تصمیمگیریها و اقدامات متمرکز در داخل استان انجام شود اما اکنون اینگونه نیست و منافع استان به درستی تامین نمی شود.
وی افزود: باید یادآوری کرد از ابتدا امتیازات قابل توجهی برای کمک به ایرانخودرو خراسان در استان در نظر گرفته شد حتی بخشداری ملکآباد ساختمان خود را در اختیار این مجموعه قرار داد و آن ساختمان اداری که وزارت کشور برای بخشداری ساخته بود، عملاً در اختیار ایرانخودرو قرار گرفت. یعنی استان همهی امکانات ممکن را در اختیار این پروژه گذاشت و در حال حاضر که مسیر خصوصیسازی طی شده و بخشی از سهامداران ترکیب جدیدی دارند، باید حتما منافع استان در ساختار جدید لحاظ شود و طی یک سازوکار مشخص منافع استان از گردش مالی حجم عظیم منابع و مالیاتی که پرداخت میشود، مشخصا دیده شود.
استاندار خراسان رضوی در ادامه خاطرنشان کرد: منطقه خراسان پلی برای حملونقل شمال به جنوب و شرق به غرب کشور است و ما شبکهی ریلی نیز در اختیار داریم. اقدامی که در دو ماه گذشته انجام شد این بود برای اولین بار اجازهی بهرهبرداری کامل از قطار توسط بخش خصوصی داده شده که یک امکان استثنایی است و اینکه بخش خصوصی بتواند مالکیت کامل قطار را در اختیار داشته باشد و زمانبندی، بهرهبرداری و مدیریت آن را خود بر عهده بگیرد، یک فرصت بزرگ است. در حال حاضر امکان خرید واگنها و قطارها فراهم شده و خریدارانی هم اعلام آمادگی کرده اند و ده رام قطار آماده خرید است، باید گفت این یک اتفاق بسیار بزرگ برای استان چه در شرایط سخت فعلی و چه برای آینده است مشروط به اینکه بهخوبی مدیریت شود.
مظفری بر ضرورت استقرار شرکت های قدرتمند حمل و نقلی در استان تاکید کرد و گفت: باید شرکتهای قدرتمند حملونقلی در کنار ساختار اقتصادی موجود، در استان مستقر شود و با اشرافی که امروز در این حوزه ایجاد شده باید با سرعت وارد این بخش شویم.
وی با اشاره به پتانسیل های حوزه نساجی در استان تصریح کرد: در حوزه نساجی نکات مهمی وجود دارد و شهرک پوشاک ، از نخستین شهرکهایی است که با کیفیت و وسعت بالا قرار است در خراسان رضوی ساخته شود لازم است ساختار و سازمان این شهرک کاملا تعریفشده و شفاف باشد تا هر فردی که وارد این فضا شد هیچ شبههای در کار نداشته باشد و به دلیل اینکه هزینهی قابل توجهی برای احداث ۶۰۰ واحد تجاری و فضاهای نمایشگاهی بزرگ در نظر گرفته میشود، باید معماری این مجموعه، معماری فاخر و ارزشمندی باشد تا در این فضا مراجعهکنندگان علاوه بر موضوع پوشاک و تولید، با یک بنای ارزشمند فرهنگی مواجه شوند بنایی که برای آینده نیز مایهی افتخار باشد و پایگاهی برای صنعت پوشاک کشور و شهر مشهد به شمار رود به طور کلی این بنا میتواند بهعنوان یکی از آثار شاخص شهر مشهد، با توجه به حضور سالانه حدود ۳۰ میلیون زائر و جمعیت خود شهر، نمادی ماندگار باشد.
استاندار خراسان رضوی با اشاره به مراسم گلنگ زنی آزادراه مشهد–چناران در هفته گذشته عنوان کرد: از میدان نمایشگاه تا ابتدای مسیر چناران، ۵۲ کیلومتر آزادراه با عرض ۱۲۰ متر در نظر گرفته شده بود در این مراسم تصمیم گرفته شد تا شهرداری عرض این محور را از ۱۲۰ متر به ۵۲۰ متر افزایش دهد تا در آینده با مشکلاتی مشابه ورودی جاده مشهد از سمت قوچان مواجه نباشیم. برای مسیر ۵۰ کیلومتری از مشاوران خواستهایم برای ورودی این محور به شهر مشهد یک دروازه بسیارفاخر و درخور شهر مشهد طراحی کنند و در کنار این موضوع، شهرک تخصصی پوشاک نیز باید به بهترین طراحی را داشته باشد تا امکانات مورد نیاز تولید و تجارت پوشاک، و همچنین یک فضای گردشگری مناسب، در آن فراهم شود.
شنیده شدن صدای ۶۶ گروه از جامعه اقتصادی استان در یکشنبههای اقتصادی
همچنین استاندار خراسان رضوی در حاشیه این جلسه در جمع خبرنگاران اعلام کرد: از حدود یک سال قبل اختصاص یک روز ویژه به مسائل اقتصادی استان در دستور کار قرار گرفت که همچنان بهصورت منظم ادامه دارد در این نشستهای یکشنبه های اقتصادی موضوعات بهصورت دستهبندیشده و متناسب با صنفها و رستههای مختلف تولیدی بررسی میشود و در صورتی که برای راهکارهای پیشنهادی مخالفی وجود نداشته باشد، مصوبات نهایی میشوند که سوی اعضای ثابت در دست پیگیری قرار می گیرند و باید گفت بیش از ۷۰ درصد مصوبات این جلسات اجرایی شده یا در مسیر اجرا قرار دارد و امیدواریم این تجربه، نتایج خوبی به همراه داشته باشد.
مظفری درباره دستاوردهای اقتصادی خراسان رضوی در سال ۱۴۰۴گفت: با وجود شرایط سخت کشور رتبه بهبود فضای کسبوکار خراسان رضوی از انتهای جدول به رتبههای نخست ارتقاء پیدا کرد و شورای گفتوگوی دولت و بخش خصوصی استان نیز در جایگاه برتر کشور قرار گرفتند. به طور کلی نظم ایجادشده در جلسات، پیشنهادهای بخش خصوصی و پیگیریهای انجامشده سبب شد صادرات استان نیز رشد قابل توجهی داشته باشدبه صورتی که صادرات کالا از خراسان رضوی در انتهای سال ۸.۳ درصد و در پایان سال ۹ درصد افزایش یافت در حالی که در سطح کشور صادرات با افت هفت درصدی مواجه بود.
وی در پایان افزود: در این نشستهای یکشنبه های اقتصادی مسائل و مشکلات گروههایی که کمتر دیده میشدند مطرح شده است و در هر نشست، مشکلات دو صنف اقتصادی بررسی میشود؛ به این ترتیب تاکنون صدای ۶۶ گروه از جامعه اقتصادی استان شنیده شده است.
صدور مجوز واردات کالاهای ضروری واحدهای تولیدی خراسان رضوی
همچنین در این جلسه معاون استاندار خراسان رضوی اعلام کرد: با توجه به ضرورت تأمین کالاهای اساسی، استاندار خراسان رضوی با مسئولیت خود و هماهنگی دستگاه های نظارتی، مجوز واردات کالاهای ضروری ، علاوه بر سهمیههای دولتی را صادر کرد و روز گذشته در نشست کارگروه تنظیم بازار استان ثبت سفارشهای لازم برای برخی کالاهای ضروری انجام شد.
رضا جمشیدی در ادامه عنوان کرد: بر اساس مصوبه ستاد تسهیل کشور و با تایید شورای تمین شهرستانها و استان، شناسایی و رسیدگی به مشکلات این واحدها به ستاد تسهیل استان محول شده و متاسفانه باید گفت خراسان رضوی بیشترین تعداد پروندههای ارجاعی به ستاد تسهیل در حوزه سازمان تامین اجتماعی را در سطح کشور به خود اختصاص داده به طوری که این آمار حتی از استان تهران نیز پیشی گرفته و ۶۰ درصد پروندهها را شامل میشود
وی با اشاره به یک ساله شدن جلسات یکشنبه های اقتصادی استانداری با محوریت حل مسائل فعالان اقتصادی خراسان رضوی گفت: برگزاری نشست فعالان اقتصادی با اعضای شورای هماهنگی بانکهای استان که یکشنبه هفته آینده در خواف برگزار خواهد شد که محوریت آن بررسی مسائل شرکت های معدنی است.
نظر شما