اعضای شورای شهر تهران در جلسه امروز با بررسی لایحه تمدید مهلت ارائه خدمات رایگان حمل‌ونقل عمومی، با ادامه اجرای این طرح برای دو ماه دیگر موافقت کردند.

جعفر تشکری هاشمی، عضو شورای شهر تهران، با اشاره به نزدیکی آغاز سال تحصیلی گفت کمیسیون حمل‌ونقل پیشنهاد کرده است خدمات مترو و اتوبوس تندرو تا پایان مهرماه با اعمال ضریب صفر ارائه شود و از ابتدای آبان، تخفیف‌ها براساس مصوبات شورا اعمال شود.

محمد آخوندی نیز با تأکید بر اینکه موضوع جلسه صرفاً تمدید مصوبه قبلی است، پیشنهاد تمدید دوماهه رایگان بودن حمل‌ونقل عمومی را مطرح کرد و گفت پس از پایان این دوره می‌توان درباره ادامه یا توقف آن تصمیم گرفت.

علیرضا نادعلی اما با انتقاد از تکرار این روند گفت بهتر است تصمیم‌گیری درباره رایگان بودن حمل‌ونقل عمومی براساس شرایط روز انجام شود و شورا مجبور نباشد هر دو ماه یک لایحه جدید بررسی کند.

در ادامه، احمد صادقی با اشاره به ادامه شرایط جنگی کشور، معتقد بود برای تمدید این مصوبه نیازی به ارائه لایحه جدید نبود و شورا می‌توانست درباره ادامه آن تصمیم بگیرد.

احمد علوی نیز تأکید کرد تصمیم امروز باید صرفاً درباره تمدید رایگان بودن مترو و اتوبوس‌های تندرو باشد و نباید موضوع نرخ‌گذاری با آن مخلوط شود. او با اشاره به فشار هزینه‌های حمل‌ونقل بر خانواده‌ها گفت استفاده رایگان از مترو و اتوبوس برای دانش‌آموزان، دانشجویان و دیگر اقشار می‌تواند به کاهش تنش‌های اجتماعی کمک کند.

پرویز سروری نیز با دفاع از ادامه این طرح گفت در شرایط فعلی و با توجه به افزایش هزینه‌های زندگی، حذف رایگان بودن حمل‌ونقل عمومی می‌تواند این تصور را در جامعه ایجاد کند که همزمان با افزایش قیمت بنزین، هزینه استفاده از مترو و اتوبوس نیز افزایش یافته است.

در مقابل، تشکری هاشمی نسبت به تبعات مالی رایگان بودن حمل‌ونقل عمومی هشدار داد و گفت نباید این موضوع به ابزار سیاسی تبدیل شود. او با اشاره به مشکلات موجود در ناوگان حمل‌ونقل عمومی، بر ضرورت تأمین منابع مالی برای مترو و اتوبوسرانی تأکید کرد.

ناصر امانی نیز خواستار بررسی دقیق منابع جایگزین درآمد بلیت شد و گفت باید مشخص شود شهرداری چه میزان نقدینگی برای جبران درآمدهای از دست‌رفته مترو و اتوبوسرانی اختصاص داده است. او همچنین درباره مشکلات تأمین قطعات و پرداخت حقوق برخی نیروهای پیمانکاری مترو هشدار داد.

در مقابل، مهدی پیرهادی اعلام کرد سال گذشته ۳ همت و امسال ۲.۷ همت برای خرید قطعات و تجهیزات هزینه شده و از نظر تأمین تجهیزات، وضعیت مترو نسبت به گذشته بهبود یافته است. او رایگان بودن حمل‌ونقل عمومی را اقدامی مؤثر در کاهش استفاده از خودروهای شخصی و آلودگی هوا دانست.

مهدی بابایی نیز درباره منابع مالی طرح گفت پیش‌تر پیشنهادهایی برای تأمین هزینه رایگان شدن حمل‌ونقل عمومی از محل مشوق‌های باشگاه شهروندی و وصول عوارض نوسازی و پسماند مطرح شده بود.

مجید باقری، معاون شهردار تهران، نیز با تشریح وضعیت بودجه مترو گفت در بودجه مصوب سال جاری، ۸۵ درصد هزینه‌های مترو از منابع عمومی شهرداری پیش‌بینی شده و سهم درآمدهای خود مترو حدود ۱۵ درصد بوده است. به گفته او، درآمد مورد انتظار مترو حدود ۳ همت بوده و شهرداری در حال بررسی اختصاص یک همت دیگر به مترو در قالب لایحه اصلاحیه و متمم بودجه است.

مسعود لطفی، مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران، نیز اعلام کرد حقوق کارکنان پرداخت شده و صورت‌وضعیت پیمانکاران به‌روز است. او همچنین از افزایش ۲۵ درصدی ظرفیت اورهال قطارهای مترو نسبت به سال گذشته خبر داد و گفت امسال ۱۲ واگن AC نیز اورهال شده است.

در نهایت، مهدی چمران، رئیس شورای شهر تهران، اعلام کرد موضوع مورد بررسی در این جلسه تمدید دوماهه رایگان بودن حمل‌ونقل عمومی است و نمی‌توان پیشنهادهای دیگری را در همین جلسه بررسی کرد.

در پایان، لایحه تمدید دوماهه خدمات رایگان مترو و اتوبوس‌های تندرو با رأی حداکثر اعضای شورای شهر تهران به تصویب رسید و این خدمات تا پایان مهرماه همچنان رایگان خواهد بود.