به گزارش قدس، غلامحسین مظفری در نشست با مدیران حوزه معاونت عمرانی با تأکید بر ضرورت استفاده از همه ظرفیت‌های استان برای کمک به کشور گفت: راهبرد ما این است که با تمام توان، نظم و انضباط و با همراهی همه ارکان استان برای حل مسائل و خدمت به مردم اقدام کنیم.

وی با اشاره به نقش وزارت کشور در مدیریت شرایط سخت و حوادث اخیر افزود: وزارت کشور در این دوره از انفعال خارج شد و در مسائل و موضوعات سخت، مسئولیت را در میدان پذیرفت. این تجربه مسئولیت‌پذیری در شرایط دشوار برای من که چند دوره در وزارت کشور مسئولیت داشته‌ام، کم‌سابقه بود و هماهنگی و انسجامی در سطح ملی با محوریت وزارت کشور شکل گرفت که با همکاری دستگاه‌های مختلف، عبور از مراحل سخت را امکان‌پذیر کرد.

استاندار خراسان رضوی ادامه داد: در استان نیز تلاش کردیم با تمام توان و قدرت و با نظم و انضباط عمل کنیم و جلسات به‌صورت مستمر و کاربردی برگزار شد و تصمیمات نیز وارد مرحله اجرا شد. در شرایط جنگ و بحران، خراسان رضوی وظیفه خود می‌دانست علاوه بر پیگیری مسائل استان، در حد توان به کشور نیز کمک کند و همراهی دستگاه‌های نظارتی و سایر مجموعه‌ها در این مسیر قابل توجه بود.

مظفری با اشاره به ضرورت توجه به شاخص‌های استان اظهار کرد: درخواست من این است که به نکات مطرح‌شده توجه خاص شود، زیرا شاخص‌های مورد ارزیابی خراسان رضوی از نظر میزان توجه و برخورداری نیازمند اصلاح است. سهم استان از منابع ملی نیز نسبت به سال‌های گذشته تغییر قابل توجهی نکرده و همچنان همان حدود و درصدهای قبلی را دارد.

او با بیان اینکه مشهد از ۲۵ استان کشور جمعیت بیشتری دارد، گفت: فقط جمعیت حاشیه شهر مشهد از جمعیت هشت استان کشور بیشتر است و این جمعیت باید در محاسبات و برنامه‌ریزی‌ها مورد توجه قرار گیرد. یکی از مسائل اساسی این است که در حوزه آمایش سرزمین به‌خوبی عمل نکرده‌ایم و نگاه ما در برخی تصمیم‌ها ملی و مبتنی بر منافع ملی نبوده است. موضوعاتی مانند آزادراه، آب، برق، گاز، زیرساخت‌ها و استقرار واحدهای صنعتی بزرگ باید با نگاه ملی دیده شود، زیرا شرایط جنگ نیز اهمیت توزیع مناسب زیرساخت‌ها را نشان داد.

وی ادامه داد: راه‌های منتهی به مرزهای خراسان رضوی یک موضوع منطقه‌ای و استانی نیست و دست‌کم باید به بزرگراه تبدیل شوند. چهار مرز اصلی و پرتردد کشور در این استان قرار دارد، اما هنوز برخی مسیرهای منتهی به مرز از شرایط مورد نیاز برخوردار نیستند. در حوزه راه و آزادراه اقداماتی در حال انجام است، اما این موضوع همچنان نیازمند نگاه ملی است.

استاندار خراسان رضوی با اشاره به آزادراه تهران ـ مشهد گفت: ردیف بودجه آزادراه تهران ـ مشهد در سال ۱۳۸۷ ایجاد و بعدها به طرح حرم تا حرم تبدیل شد. این آزادراه فقط برای مردم خراسان رضوی و مشهد نیست، بلکه برای حدود ۳۰ میلیون زائری است که سالانه به مشهد سفر می‌کنند و تأمین این زیرساخت، کمک به کشور است.

مظفری موقعیت جغرافیایی خراسان رضوی را از مزیت‌های مهم کشور عنوان کرد و افزود: نقطه تلاقی محورهای شرق به غرب و شمال به جنوب کشور در خراسان رضوی قرار دارد و این موقعیت باید در برنامه‌ریزی‌های ملی مورد توجه قرار گیرد. ما شرقی‌ترین نقطه کشور هستیم و در موضوعاتی مانند تأمین سوخت نیز به دلیل فاصله زیاد با منابع جنوبی، سالانه حدود یک هزار و ۶۰۰ تانکر برای انتقال سوخت به استان مورد نیاز است، در حالی که استان‌های مرکزی از طریق خط لوله فرآورده دریافت می‌کنند.

وی در پایان گفت: افتخار خراسان رضوی میزبانی از زائران امام رضا(ع) است و نگاه ما به حوزه استان صرفاً اداری نیست. تلاش می‌کنیم با استفاده از ظرفیت‌های استان و با کمک مجموعه‌های ملی، وظیفه و نقش خود را در خدمت به مردم خراسان رضوی و همه مردم ایران اسلامی به‌خوبی ایفا کنیم.