به گزارش قدس آنلاین از تبریز، علیرضا نوای باغبان امروز در صحن علنی شورای اسلامی شهر تبریز گفت: آبدار کردن مهرانه‌رود، نوسازی بافت فرسوده و اجرای طرح تبادل امام‌علی (ع)، پروژه‌هایی هستند که در سفرهای قبلی دولت به استان، مطرح شده‌اند و در سفر پیش‌رو نیز باید مورد پیگیری قرار گیرند.

وی با بیان این که امروز اتوبان شهید کسایی، از شریان‌های داخل شهری به شمار می‌رود و عملا کارکرد برون‌شهری خود را از دست داده است؛ اظهار داشت: برای رفع این محدودیت، اجرای اتوبان جنوبی ضروری است؛ البته این امر، خارج از توان شهری بوده و نیازمند همت دولت است.

عضو شورای اسلامی شهر تبریز، با تاکید بر این که وجود 2500 هکتار بافت فرسوده و 400 هزار حاشیه‌نشین ناهنجاری‌ی است که باید به دولت بازگو شود، اظهار داشت: متاسفانه وام بافت فرسوده، سه سال است که دیگر اعطا نمی‌شود و به همین خاطر، هزاران پرونده برای اخذ وام، در نوبت شروع عملیات اجرایی منتظر مانده‌اند.

نوای‌باغبان متذکر شد: تزریق‌های مالی لازم برای رفع این وضعیت،  تنها از شهرداری ساخته نبوده و نیازمند ورود دولت است.

وی با بیان این که دولت و شهرداری، هر یک، 50 درصد از اجرای پروژه قطار شهری را عهده‌دار هستند، اظهار داشت: 40 درصد باقی‌مانده از خط یک قطار شهری، نیازمند هزار میلیارد تومان اعتبار بوده و رفع آن، در گرو همت ویژه دولت است.

باغبان همچنین با اشاره به رد بخش‌هایی از لایجه تعرفه عوارض محلی توسط فرمانداری تبریز گفت: تعرفه عوارض محلی که ملاک رفتار و عمل شهرداری و شهروندان، است، در وضعیت بلاتکلیفی است.

عضو شورای اسلامی شهر تبریز تاکید کرد: شورا و شهرداری باید مشخص کنند که با توجه به باطل‌شدن  12 بند از تعرفه عوارض محلی توسط فرمانداری، ملاک عمل در این موضوع چیست؟