وی با انتقاد از افزایش نرخ کرایه اتوبوس گفت: این درحالی است که برای این گرانی هیچ گونه اطلاع رسانی انجام نشده است و به یکباره مردم با افزایش نرخ استفاده از اتوبوس مواجه شدند که از طریق من کارت اعمال شد.
شاندیز پیشتاز در گران بودن بهای استفاده از اتوبوس
وی که به گفته خودش یکی از مشتریان ثابت خط یک پایانه وکیل آباد – شاندیز است، اضافه کرد: برای رفتن به محل کار هر روز ازاین خط استفاده میکنم، اما از روز چهارشنبه 28 اردیبهشت ماه نرخ استفاده از خدمات این خط 50 تومان گران شده است.
وی با طرح این پرسش که چرا باید نرخ اتوبوس افزایش یابد،گفت: این در حالی است که قیمت 550 تومان قبلی هم، در مقایسه با سایر خطوط اتوبوسهای مشهد که نهایتاً 300 و 350 تومان است بمراتب بیشتر است، لذا جای این پرسش است که چرا باید در این خصوص تبعیض وجود داشته باشد.
جریمه نقدی دو برابری!
یک شهروند دیگر نیز یادآورشد: موضوع دیگری که قابل توجه است، بحث مبلغ دریافت نقدی از کسانی است که برای استفاده از اتوبوس
من کارت ندارند، که این مبلغ برای خط یک پایانه وکیل آباد - شاندیز هزار تومان است، در حالی که در مشهد این رقم 500 تومان است.
وی با بیان اینکه نرخ هزار تومان بسیار بالاست و باید رقمی بین 600 و حداکثر 700 تومان باشد، گفت: این درحالی است که در طول مسیر این خط، دستگاه شارژ من کارت وجود ندارد و با این حال این مردم هستند که باید جور این کمبود و کم کاری مسؤولان در افزایش جایگاههای شارژ من کارت را با پرداخت جریمه هزارتومانی بپردازند. در پیگیری این موضوع سرپرست روابط عمومی سازمان اتوبوسرانی مشهد اظهار داشت: معاونت حمل و نقل شهرداری شاندیز متولی این اتوبوسهاست، لذا موضوع افزایش نرخ کرایه اتوبوس مسیر یاد شده، باید از طریق شهرداری شاندیز پیگیری شود و بحث مربوط به اتوبوسرانی مشهد نیست.
تأیید افزایش نرخ کرایه اتوبوس
مسؤول حمل و نقل شهرداری شاندیز با تأیید افزایش کرایه اتوبوس خط یک پایانه وکیلآباد – انتهای شاندیز اظهار داشت: اواسط فروردین ماه سال جاری لایحه افزایش نرخ کرایه خطوط اتوبوس به شورای شهر شاندیز ارایه شد که پس از طی مراحل قانونی مانند تصویب در شورا و دریافت تأییدیه فرمانداری شاندیز، در 31 فروردین ماه به تصویب نهایی رسید و در ادامه مکاتبات لازم با اتوبوسرانی مشهد برای تغییر نرخ مصوب در دستگاههای من کارت اتوبوسها انجام و در نهایت پس از طی این امور نرخ 600 تومان از 27 اردیبهشت ماه اجرایی شد.
افزایش 9 درصدی
مهدی حاجیان با اشاره به افزایش حدود 9 درصدی نرخ کرایه اتوبوس و افزایش آن از 550 به 600 تومان افزود: این تغییرات قیمتی در خصوص سه خط اتوبوس موجود در شاندیز شامل پایانه وکیل آباد به شاندیز، ابرده و زشک اعمال و اجرایی شده است.
وی در خصوص گلایه مردم از گران بودن رقم دریافت جریمه نقدی برای استفاده از خدمات اتوبوسهای شاندیز تصریح کرد: از سوی شهرداری شاندیز برای استقرار سیستم نرم افزار دستگاه من کارت حدود 300 میلیون تومان هزینه شده است و بیش از دو سال از استقرار این دستگاه در اتوبوسها میگذرد.
تعیین جریمه نقدی هزار تومانی برای جلوگیری از ضرر 50 تومانی!
وی با بیان اینکه بخش قابل توجهی از مسافران خطوط اتوبوسهای شاندیز بومی هستند، گفت: بعضاً افرادی که فاقد من کارت هستند، به دلیل نداشتن پول خرد به جای 550 تومان 500 تومان نقدی میپرداختند که این موضوع برای اتوبوسرانی شاندیز ضرر و زیان در پی داشت، لذا برای جلوگیری از ادامه این روند بعد از طی مراحل قانونی میزان پرداخت نقدی برای استفاده از اتوبوسهای مسیر شاندیز از 22دی ماه سال گذشته هزار تومان تعیین شد.
وی با تأکید بر اینکه البته هدف از این میزان جریمه نقدی صرفاً جلوگیری از ضرر و زیان اتوبوسرانی شاندیز نبوده و نیست،اضافه کرد: هدف اصلی فرهنگسازی و ترغیب مردم برای استفاده از من کارت و پرداخت الکترونیکی بهای استفاده از خدمات اتوبوس است. وی ادامه داد: اگر این فرهنگسازی صورت پذیرد، میتوان آمار و پایش دقیقی از شمار مسافرانی که از خطوط اتوبوس شاندیز استفاده میکنند، به دست آورد، لذا دریافت هزار تومان به عنوان بهای نقدی استفاده از اتوبوس صرفاً با نگاه اقتصادی اعمال نمیشود، بلکه برای مدیریت بهتر مصوب شده است.
کمبود دستگاه شارژ من کارت
وی در این خصوص که مردم معتقدند، کمبود دستگاه شارژ من کارت عاملی است برای اینکه آنان نتوانند از من کارت استفاده کنند،گفت: کمبود دستگاه شارژ من کارت را قبول داریم و البته پیگیریهای زیادی برای افزایش شمار دستگاه و جایگاههای شارژ من کارت توسط شهرداری شاندیز انجام شده است.
وی تصریح کرد: از جمله اینکه اوایل سال گذشته، درخواست اضافه شدن 10 جایگاه شارژ من کارت به شهرداری مشهد ارسال شده است که هنوز عملیاتی نشده است و شهرداری مشهد نتوانسته این نیاز را پاسخ دهد.
وی با بیان اینکه جانمایی استقرار 10 جایگاه شارژ من کارت در شاندیز انجام شده است، یادآورشد: در حال حاضر چهار جایگاه شارژ منکارت درشهر شاندیز، یکی در ارچنگ، ویرانی، دهنو، ابرده و علیا و پایانه وکیل آباد وجود دارد که افراد با مراجعه به آن میتوانند نسبت به شارژ من کارت اقدام کنند.
حاجیان در باره این گلایه مردم که چرا باید جریمه نقدی استفاده نکردن از من کارت در شهر کوچکی مانند شاندیز دو برابر مشهد باشد، اضافه کرد: البته به رانندگان اتوبوسهای شاندیز نیز اطلاع رسانی لازم انجام شده است تا اگر مسافری شارژ من کارت نداشت و نخواست به صورت نقدی پرداخت کند، میتواند در انتهای مسیر با پیاده شدن و شارژ من کارت در پایانه وکیل آباد نسبت به پرداخت الکترونیکی بهای اتوبوس اقدام کند.
مسؤول حمل و نقل شهرداری شاندیز
خاطر نشان کرد:همچنین اطلاع رسانی لازم در اتوبوسها نسبت به سیستم تعریف شده، توسط سازمان اتوبوسرانی مشهد که از طریق آن امکان شارژ من کارت از طریق تلفن همراه مهیا شده است،صورت گرفته است. بنابراین بازهم تأکید میشود که تعیین جریمه نقدی هزار تومانی با نگاه اقتصادی نیست.
وی در این خصوص که اگر هدف فرهنگسازی است، پس چرا رقم 600 یا 700 تومان در نظر گرفته نشده است، گفت: بحث، موضوع پول خرد است که اکنون در دست مردم کمتر است و دیگر اینکه این رقم تصویب شده است.
وی اضافه کرد: با توجه به اینکه اتوبوسهای فرسوده در دست شهرداری شاندیز است، لذا هزینه تمام شده استفاده از اتوبوس به استناد بررسیهای کارشناسی شده برای هر فرد هزار و 220 تومان است که با احتساب رقم 600 تومان به عنوان دریافتی از هر فرد مابقی آن سوبسیدی است که به شهرداری شاندیز تحمیل میشود.
این مطلب به پیشنهاد مخاطب گرامی به شماره 9543----0935 تهیه شده است.





نظر شما