به گزارش قدس آنلاین به نقل از "کارمگزین"، این خودرو که سیتروئن سی-ایرکراس نام گرفته تشابهاتی با مدل کاکتوس Y این گروه خودروسازی دارد. شاید زمان زیادی لازم باشد که ظاهر سیتروئن‌های کنونی تغییر شکل داده و به مدل مفهومی شبیه گردند.بخش اعظم این مدل در بدنه از فلز ساخته شده است. البته پلاستیک با روکش فلزی نیز در ظاهر خارجی این خودرو کم به کار نرفته است. در نمای جلو چراغ‌های باریک در ارتفاعی بالا خودنمایی می‌کنند.

از دیگر سو، این خودرو بخشی از طراحی خود را ازسوپرمینی C3 به اشتراک گرفته است. مدل "سی- ایرکراس" راحت و غیرتهاجمی به نظر می‌رسد. از طرفی با دیدن ظاهر خودرو آن را چندان سرعتی و چالاک نمی نامید. ظاهرا گروه سازنده عمدا چنین تمایزی را برای این SUV در نظر گرفته‌اند.

باید گفت این مدل مفهومی تقریبا آماده تولید است. مدل تولیدی این خودرو در اواخر سال جاری ظهور خواهد کرد. این مدل جایگزین مناسبی برای پیکاسوی کامپکت C3 خواهد بود.

این روزها مینی‌ون‌های شخصی چندان مورد علاقه خریداران قرار ندارند. این درحالیست که SUVهای کوچک با ظاهری تهاجمی و کمی خشمگین بازار بهتری را نصیب تولیدکنندگان کرده‌اند. در حال حاضر این سیترون جدید رقیب بزرگی برای نیسان جوک خواهد بود.

انتظار می‌رود معرفی مدل تولیدی این خودرو در تابستان 2017 صورت گیرد و قبل از پایان سال به فروش برسد. احتمالا همان موتورهای 1.2 لیتری C3 روی سی-ایرکراس‌های جدید قرار بگیرد. از طرف دیگر احتمال ظهور مدل‌های دیزلی با موتورهای 1.5 لیتری نیز وجود دارد.

از آنجایی که این پروژه به صورت مشترک با جنرال موتورز ارائه می‌گردد، این خودرو ویژگی‌های زیادی با SUV‌های کراسلند X وکسهال دارد.

درفضای داخلی نیز شاهد یک صفحه نمایش 12 اینچی و یک نمایشگر شناسایی روبه روی راننده و بالای فرمان خواهیم بود. تلاش تیم طراحی حکایت ازکاهش شمار دکمه‌ها در فضای داخلی دارد. صندلی‌های سرنشینان عقب نیز می‌تواند به عقب و جلو خم شده و تغییر وضعیت دهد.