قدس آنلاین-ﻋﻠﻴﺮﺿﺎ ﻟﻌﻞ ﺍﻛﺒﺮﻯ: ﭼﻨﺪ ﻣﺎﻫﻰ ﺑﻪ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﻛﺎﺭ ﺩﻭﻟــﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﻧﻤﺎﻧﺪﻩ ﻭ ﺑﻪ ﺍﺫﻋﺎﻥ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﺎﻥ ﻣﺮﺩﻡ ﺩﺭ ﻣﺠﻠﺲ ﻛﺎﺭﻫﺎﻳﻰ ﻫﻤﭽﻨﺎﻥ ﺑﺮ ﺯﻣﻴﻦ ﻣﺎﻧﺪﻩ ﻭ ﻭﻋﺪﻩﻫﺎﻳﻰ ﻫﻨﻮﺯ ﻋﻤﻠﻰ ﻧﺸﺪﻩ ﺍﺳﺖ.

ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﻩ ﻣﺮﺩﻡ ﻣﺎﻛﻮ، ﭘﻠﺪﺷﺖ، ﭼﺎﻟﺪﺭﺍﻥ ﻭ ﺷﻮﻁ ﺩﺭ ﻣﺠﻠﺲ ﺩﺭ ﮔﻔﺖ ﻭ ﮔﻮﻳﻰ ﺑﺎ ﺧﺒﺮﻧﮕﺎﺭ ﻣﺎ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺑﺎﺭﻩ ﻣ ﻰﮔﻮﻳﺪ: ﺩﺭ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺁﺫﺭﺑﺎﻳﺠﺎﻥ ﻏﺮﺑﻰ ﻛﺎﺭﻫﺎﻯ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻧﺸﺪﻩ ﻭ ﻧﺎﺗﻤﺎﻣﻰ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ.

ﻭﻋﺪ ﻩﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﻋﻤﻠﻰ ﻧﺸﺪ

ﻋﻴــ ﻦﺍﷲ ﺷــﺮﻳ ﻒﭘﻮﺭ ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻣ ﻰﻛﻨﺪ: ﺩﺭ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺁﺫﺭﺑﺎﻳﺠﺎﻥ ﻏﺮﺑﻰ ﺑه ﺨﺼﻮﺹ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺭﺍ ﻩﻫﺎﻯ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻭﻋﺪﻩﻫﺎﻳﻰ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﺩﺍﺩﻩ ﺷﺪ ﻛﻪ ﻳﺎ ﻋﻤﻠﻰ ﻧﺸﺪﻩ ﻳﺎ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﺯ ﭘﻴﺸﺮﻓﺖ ﻗﺎﺑﻞ ﻣﻼﺣﻈ ﻪﺍﻯ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭ ﻧﻴﺴﺖ.

ﻭﻯ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻣ ﻰﺩﺍﺭﺩ: ﻭﺯﺍﺭﺗﺨﺎﻧﻪ ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳﺎﺯﻯ ﺩﺭ ﺭﺍﺳﺘﺎﻯ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﻭﻋﺪ ﻩﻫﺎ ﻋﻤﻠﻜﺮﺩ ﺧﻮﺑﻰ ﺍﺯ ﺧﻮﺩ ﺑﺠﺎ ﻧﮕﺬﺍﺷــﺘﻪ ﻭ ﻧﻤﺮﻩ ﻗﺒﻮﻟﻰ ﺍﺯ ﻣﺮﺩﻡ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺁﺫﺭﺑﺎﻳﺠﺎﻥ ﻏﺮﺑﻰ ﻧﻤ ﻰﮔﻴﺮﺩ.

ﻭﻯ ﻣﻰﮔﻮﻳﺪ: ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﻩ ﭼﻬﺎﺭ ﺷﻬﺮ ﻣﺎﻛﻮ، ﭘﻠﺪﺷﺖ، ﭼﺎﻟﺪﺭﺍﻥ ﻭ ﺷﻮﻁ ﺩﺭ ﺁﺧﺮﻳﻦ ﺭﻭﺯﻫﺎﻯ ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺩﺭ ﺟﻠﺴ ﻪﺍﻯ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﻧﺎﻣﻄﻠﻮﺏ ﺭﺍ ﻩﻫﺎﻯ ﻣﻮﺍﺻﻼﺗﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺑﺎ ﻭﺯﻳﺮ ﺭﺍﻩ ﻭ ﻣﻌﺎﻭﻧﺎﻥ ﻭﻯ ﻣﻄﺮﺡ ﺷﺪ.

وی ادامه می دهد: ﺭﺍ ﻩﻫﺎ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﻣﻄﻠﻮﺑﻰ ﻧﺪﺍﺭﺩ، ﻭﺿﻌﻴﺖ ﺭﺍﻫﺪﺍﺭﻯ ﻭ ﺁﺳﻔﺎﻟﺖ ﺭﺍ ﻩﻫﺎﻯ ﺭﻭﺳﺘﺎﻳﻰ ﺷﻬﺮﺳﺘﺎ ﻥﻫﺎﻯ ﺁﺫﺭﺑﺎﻳﺠﺎﻥ ﻏﺮﺑﻰ ﺑﺨﺼﻮﺹ ﺷﻬﺮﻫﺎﻯ ﻣﺎﻛﻮ، ﭘﻠﺪﺷﺖ، ﺷﻮﻁ ﻭ ﭼﺎﻟﺪﺭﺍﻥ ﺩﺭ ﺑﻴﻦ ۷۱ ﺷﻬﺮﺳــﺘﺎﻥ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﻣﻄﻠﻮﺑﻰ ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ.

ﻭﻯ ﺧﺎﻃﺮﻧﺸــﺎﻥ ﻣ ﻰﻛﻨــﺪ: ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﺷــﻬﺮﻭﻧﺪﺍﻥ ﻭ ﺭﻭﺳﺘﺎﻳﻴﺎﻥ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﻓﺖ ﻭ ﺁﻣﺪ، ﺍﺯ ﺟﺎﺩ ﻩﻫﺎﻯ ﻣﺮﺯﻯ ﺑﻪ ﺟــﺎﻯ ﺟﺎﺩ ﻩﻫﺎﻯ ﻣﻮﺍﺻﻼﺗﻰ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻣ ﻰﻛﻨﻨﺪ.

ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﻩ ﻣﺮﺩﻡ ﺷﻬﺮﻫﺎﻯ ﻣﺎﻛﻮ، ﭘﻠﺪﺷﺖ، ﭼﺎﻟﺪﺭﺍﻥ ﻭ ﺷــﻮﻁ ﺩﺭ ﻣﺠﻠﺲ ﻣ ﻰﺍﻓﺰﺍﻳﺪ: ﺟﺎﺩ ﻩﻫﺎﻯ ﻣﺮﺯﻯ ﻫﻢ ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎﻯ ﻻﺯﻡ ﺭﺍ ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ ﻭ ﺧﻄﺮﺍﺕ ﺟﺎﻧﻰ ﻭ ﻣﺎﻟﻰ، ﻣﺮﺩﻡ ﺭﺍ ﺗﻬﺪﻳﺪ ﻣ ﻰﻛﻨﺪ.

ﻭﻯ ﻳﺎﺩﺁﻭﺭ ﻣ ﻰﺷﻮﺩ: ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺟﺎﺩ ﻩﻫــﺎﻯ ﻣﺮﺯﻯ ﺁﻣﺎﺭ ﺗﺼﺎﺩﻓﺎﺕ ﻭ ﻣﺮگ ﻭ ﻣﻴﺮ ﻭ ﺗﻠﻔﺎﺕ ﺟﺎﺩﻩ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺩﺍﺩﻩ ﺍﺳﺖ.

ﻋﻀﻮ ﻛﻤﻴﺴــﻴﻮﻥ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻣﺠﻠــﺲ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺑﻪ ﭘﺮﻭژ ﻩﻫﺎﻯ ﻭﻋﺪﻩ ﺩﺍﺩﻩ ﺷﺪﻩ ﻭ ﻧﺎﺗﻤﺎﻡ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺁﺫﺭﺑﺎﻳﺠﺎﻥ ﻏﺮﺑﻰ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﻣ ﻰﻛﻨﺪ ﻭ ﻣ ﻰﮔﻮﻳﺪ: ﺳــﺎﺧﺖ ﺁﺯﺍﺩ ﺭﺍﻩ ﺗﺒﺮﻳﺰ - ﻣﺮﻧﺪ - ﺳﻪ ﺭﺍﻫﻰ ﭘﻞ ﺗﺎ ﻣﺮﺯ ﺑﺎﺯﺭﮔﺎﻥ ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﺑﺮﻧﺎﻣ ﻪﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﻣﺤﻘﻖ ﻧﺸﺪﻩ ﺍﺳﺖ.

ﻭﻯ ﻣ ﻰﺍﻓﺰﺍﻳــﺪ: ﺳــﺎﺧﺖ ﺍﻳﻦ ﻣﺴــﻴﺮ ﺍﺯﺟﻤﻠــﻪ ﻭﻋﺪ ﻩﻫــﺎﻯ ﺩﻭﻟ ﺖﻫﺎﻯ ﻗﺒﻞ ﻧﻴﺰ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﺑﺎ ﮔﺬﺷــﺖ ۳۸ ﺳﺎﻝ ﺍﺯ ﻋﻤﺮ ﺍﻧﻘﻼﺏ ﺑﺘﺎﺯﮔﻰ ﭘﻴﻤﺎﻧﻜﺎﺭ ﺳﺎﺧﺖ ﻗﻄﻌﻪ ﺍﻭﻝ ﺍﻳــﻦ ﭘﺮﻭژﻩ ﻳﻌﻨــﻰ ﻗﻄﻌﻪ ﺗﺒﺮﻳﺰ ﺗﺎ ﻣﺮﻧﺪ، ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.

جاده های منتهی به مرز بازرگان فرسوده است

ﻭﻯ ﻭﺟﻮﺩ ﺑﺰﺭ گﺗﺮﻳﻦ ﮔﻤﺮﻙ ﻛﺸﻮﺭ ﺩﺭ ﻣﺮﺯ ﺑﺎﺯﺭﮔﺎﻥ ﺭﺍ ﻳﺎﺩ ﺁﻭﺭ ﻣ ﻰﺷﻮﺩ ﻭ ﻣ ﻰﮔﻮﻳﺪ: ﺟﺎﺩ ﻩﻫﺎﻯ  ﺳﺎﻝ ۵۰ﻣﻨﺘﻬﻰ ﺑﻪ ﻣﺮﺯ ﺑﺎﺯﺭﮔﺎﻥ ﻋﻤﺮﻯ ﺑﺎﻻﻯ40سالﺩﺍﺭﻧﺪ. 

ﻭﻯ ﻣ ﻰﺍﻓﺰﺍﻳﺪ: ﺭﻭﺯﺍﻧﻪ افزون بر ۵ هزار ﺗﺮﺩﺩ ﺑﻪ ﺻﻮﺭﺕ ﺗﺮﺍﻧﺰﻳﺖ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺟﺎﺩ ﻩﻫﺎﻯ ﻓﺮﺳﻮﺩﻩ ﻭ ﻧﺎﺍﻳﻤﻦ ﺻﻮﺭﺕ ﻣ ﻰﮔﻴﺮﺩ ﻭ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺗﺮﺩﺩ ﻣﺴــﺎﻓﺮﺍﻥ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﺗﺮﻛﻴﻪ، ﺁﺫﺭﺑﺎﻳﺠﺎﻥ ﻭ ﻧﺨﺠﻮﺍﻥ، ﺟﺎﺩ ﻩﻫﺎﻯ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺗﻮﺍﻥ ﺗﺤﻤﻞ ﺍﻳﻦ ﺑﺎﺭ ﺗﺮﺍﻓﻴﻜﻰ ﺭﺍ ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ.

ﺷﺮﻳﻒ ﭘﻮﺭ ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻣ ﻰﻛﻨﺪ: ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﻫﻤﻴــﺖ ﺟﺎﺩ ﻩﻫﺎﻯ ﺁﺫﺭﺑﺎﻳﺠﺎﻥ ﻏﺮﺑﻰ ﺿﺮﻭﺭﻯ ﺍﺳﺖ، ﺩﻭﻟﺖ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺟﺬﺏ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ ﮔﺬﺍﺭﺍﻥ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻭ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺍﻗــﺪﺍﻡ ﻛﻨﺪ ﻭ ﻧﻴﺰ ﺁﺯﺍﺩﺭﺍﻩ ﺗﺒﺮﻳﺰ ﺑﻪ ﻣﺮﺯ ﺑــﺎﺯﺭﮔﺎﻥ ﺩﺭ ﻛﻮﺗﺎ ﻩﺗﺮﻳﻦ ﺯﻣﺎﻥ ﻣﻤﻜﻦ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺷﻮﺩ ﻭ ﺑﻪ ﺑﻬﺮﻩ ﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﺑﺮﺳﺪ.

ﻓﺮﺍﻣﻮﺷﻰ ﻃﺮ ﺡﻫﺎﻯ ﻋﻤﺮﺍﻧﻰ

ﻭﻯ ﺑﻪ ﺩﻳﮕﺮ ﭘﺮﻭژ ﻩﻫﺎﻯ ﻋﻤﺮﺍﻧﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻭ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﺍﺕ ﺍﺧﺘﺼــﺎﺹ ﻳﺎﻓﺘﻪ ﺁ ﻥﻫﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﻣ ﻰﻛﻨﺪ ﻭ ﻣ ﻰﮔﻮﻳﺪ: ﻭﺿﻌﻴﺖ ﻃﺮ ﺡﻫﺎﻯ ﻋﻤﺮﺍﻧﻰ ﻫﺮ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺗﺤﻘﻖ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﺍﺕ ﻋﻤﺮﺍﻧﻰ ﺁﻥ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﻣ ﻰﺷﻮﺩ.

ﻭﻯ میﺍﻓﺰﺍﻳﺪ: ﻣﺘﻮﺳﻂ ﺗﺨﺼﻴﺺ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﺍﺕﻋﻤﺮﺍﻧﻰ ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺁﺫﺭﺑﺎﻳﺠﺎﻥ ﻏﺮﺑﻰ ﺣﺪﻭﺩ ۴۱ ﺩﺭﺻﺪ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﺍﺕ ﺟﺎﺭﻯ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺭﻗﻢ ﺑﻴﺸﺘﺮﻯ ﺑﻪ ﺧﻮﺩ ﺍﺧﺘﺼﺎﺹ ﺩﺍﺩﻩ ﺍﺳﺖ.

ﻭﻯ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻣ ﻰﺩﺍﺭﺩ: ﺑﺎﻻ ﺑﻮﺩﻥ ﺭﻗﻢ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﺍﺕ ﺟﺎﺭﻯ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﺍﺕ ﻋﻤﺮﺍﻧﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺣﻜﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﻣﻮﻓﻖ ﻧﺒﻮﺩﻥ ﻃﺮ ﺡﻫﺎﻯ ﻋﻤﺮﺍﻧﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺩﺍﺭﺩ. 

تعطیلی ﻭﺍﺣﺪ های ﺗﻮﻟﻴﺪی ﻭ ﺻﻨﻌﺘﻰ

ﻋﻀﻮ ﻛﻤﻴﺴــﻴﻮﻥ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻣﺠﻠــﺲ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺑﻪ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺍﺯ ﺟﻤﻠﻪ ﺭﻛﻮﺩ ﺣﺎﻛﻢ ﺑﺮ ﺑﺨﺶ ﺑﺎﺯﺍﺭ، ﺻﻨﻌﺖ ﻭ ﺭﻭﻧﺪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺑﻴﻜﺎﺭﻯ ﺷﺎﻏﻼﻥ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﻣ ﻰﻛﻨﺪ ﻭ ﻣ ﻰﮔﻮﻳﺪ: ﺩﺭ ﺍﺳــﺘﺎﻥ بسیاری از ﻭﺍﺣﺪ های ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﻭ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻧﺘﻮﺍﻧﺴﺘﻪ اندﺣﻖ ﻭ ﺣﻘﻮﻕ ﻫﺰﺍﺭ ﻛﺎﺭﮔﺮ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻛﻨﺪ ﻭ ﻣﻮﺟﺐ ﻧﺎﺭﺿﺎﻳﺘﻰ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.

ﻭﻯ ﻣ ﻰﺍﻓﺰﺍﻳﺪ: ﻛﻮﺭ ﻩﻫﺎﻯ ﺁﺟﺮ ﭘﺰﻯ ﻣﻨﻄﻘﻪ، ﺷﺮﻛﺖ ﺁﺫﺭﻗﻨﺪ ﻧﻘﺪﻩ ﻭ ﻛﺸــﺖ ﻭ ﺻﻨﻌــﺖ ﻣﻬﺎﺑﺎﺩ ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﻭ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﻣﺸﻜﻞ ﺭﻭﺑﻪ ﺭﻭ ﻫﺴﺘﻨﺪ.

ﺗﺼﻤﻴ ﻢﻫﺎﻯ ﺳﻠﻴﻘ ﻪﺍﻯ ﻣﺴﺌﻮﻻﻥ

ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﻩ ﻣﺮﺩﻡ ﺷــﻬﺮﻫﺎﻯ ﻣﺎﻛﻮ، ﭘﻠﺪﺷﺖ، ﭼﺎﻟﺪﺭﺍﻥ ﻭ ﺷــﻮﻁ ﺩﺭ ﻣﺠﻠﺲ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻭﺟﻮﺩ ﺭﺍﻧﺖ، ﻗﺎﭼﺎﻕ، ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﺑﻰ ﺭﻭﻳﻪ ﺍﻧﻮﺍﻉ ﺍﻗﻼﻡ، ﺍﻟﺒﺴﻪ ﻭ ﻣﻮﺍﺩ ﻏﺬﺍﻳﻰ ﺩﺭ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺭﺍ ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﭘﻴﺶ ﺭﻭﻯ ﺍﻫﺎﻟﻰ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻣ ﻰﻛﻨﺪ.

ﻋﻀﻮ ﻛﻤﻴﺴﻴﻮﻥ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻣﺠﻠﺲ ﺭﺍﻩ ﺑﺮﻭﻥ ﺭﻓﺖ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﺭﺍ ﻫﻤﻪ ﺟﺎﻧﺒﻪ ﻧﮕﺮ ﺑﻮﺩﻥ ﻣﺴــﺌﻮﻻﻥ ﻭ ﻫﻤﺎﻫﻨﮕﻰ ﺗﺼﻤﻴﺎﺕ ﺁﻧﺎﻥ ﺑﻴﺎﻥ ﻣ ﻰﻛﻨﺪ ﻭ ﻣ ﻰﮔﻮﻳﺪ: ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﺩﺭ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺷﺎﻫﺪﻳﻢ ﻛﻪ ﻫﺮ ﺳﺎﺯﻣﺎﻧﻰ ﺑﻨﺎ ﺑﺮ ﺳﻠﻴﻘﻪ ﺧﻮﺩ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﮔﻴﺮﻯ ﻣ ﻰﻛﻨﺪ ﻭ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﻣﺸﻜﻼﺗﻰ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﺁﻭﺭﺩﻩ ﺍﺳﺖ.

ﻛﺸﺎﻭﺭﺯﻯ ﻭ ﺩﺍﻣﺪﺍﺭﻯ ﺗﻮﺟﻴﻪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻧﺪﺍﺭﺩ

ﺷــﺮﻳﻒ ﭘﻮﺭ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺑﺎ ﺗﺸﺮﻳﺢ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﻛﺸﺎﻭﺭﺯﻯ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻣ ﻰﮔﻮﻳﺪ: ﻣﺤﻮﺭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺁﺫﺭﺑﺎﻳﺠﺎﻥ ﻏﺮﺑﻰ، ﻛﺸﺎﻭﺭﺯﻯ ﺍﺳﺖ، ﺍﻣﺎ ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﺣﺎﻝ ﺧﻮﺑﻰ ﻧﺪﺍﺭﺩ.

ﻭﻯ ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻣ ﻰﻛﻨﺪ: ﻭﺿﻌﻴﺖ ﻛﺸــﺎﻭﺭﺯﻯ ﺩﺭ ﺳﻄﺢ ﭼﺎﻟﺪﺭﺍﻥ ﻧﺎﺍﻣﻴﺪ ﻛﻨﻨﺪﻩ ﺍﺳﺖ.

ﻭﻯ ﻣ ﻰﺍﻓﺰﺍﻳﺪ: ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﻛﺸﺎﻭﺭﺯﺍﻥ ﻭ ﺩﺍﻣﺪﺍﺭﺍﻥ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ﺁﺧﺮ ﺭﺳــﻴﺪ ﻩﺍﻧﺪ ﻭ ﻛﺸــﺎﻭﺭﺯﻯ، ﺩﺍﻣﺪﺍﺭﻯ ﺑﺎ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﭘﻴﺶ ﺭﻭﻯ ﺁﻥ، ﺑﺮﺍﻯ ﻛﺸﺎﻭﺭﺯﺍﻥ ﻭ ﺩﺍﻣﺪﺍﺭﺍﻥ ﺗﻮﺟﻴﻪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻧﺪﺍﺭﺩ.

ﻭﻯ ﺑﻴﺎﻥ ﻛﺮﺩ: ﻧﺒﻮﺩ ﻧﻘﺪﻳﻨﮕﻰ، ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﻧﻜﺮﺩﻥ ﺍﺯ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﺍﺭﺯﺍﻥ ﻗﻴﻤﺖ، ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﻫﺎﻯ ﻧﺎﻣﻨﺎﺳــﺐ ﺑﺎﻧ ﻚﻫﺎﻯ ﻋﺎﻣــﻞ ﺩﺭ ﺍﻋﻄﺎﻯ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ، ﺗﻤﻜﻴﻦ ﻧﻜﺮﺩﻥ ﺑﺎﻧ ﻚﻫﺎ ﺑﻪ ﺗﺼﻤﻴﻤﺎﺕ ﺑﺎﻧﻚ ﻣﺮﻛﺰﻯ ﺍﺯ ﺟﻤﻠﻪ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﭘﻴﺶ ﺭﻭﻯ ﻛﺸﺎﻭﺭﺯﺍﻥ ﻭ ﺩﺍﻣﺪﺍﺭﺍﻥ ﺍﺳﺖ.

ﺷــﺮﻳﻒ ﭘﻮﺭ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﻃﺮﺡ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﺁﺏ ﺍﺯ ﺭﻭﺩﺧﺎﻧﻪ ﺍﺭﺱ ﺩﺭ ﺷﻬﺮﺳــﺘﺎ ﻥﻫﺎﻯ ﻣﺎﻛﻮ ﻭ ﭘﻠﺪﺷــﺖ ﻭ ﺷﻮﻁ ﻣ ﻰﮔﻮﻳﺪ: ﺍﺟــﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﺣــﺪﻭﺩ ۰۲ ﻫﻜﺘﺎﺭ ﺍﺯ ﺯﻣﻴ ﻦﻫﺎﻯ ﺩﻳﻢ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺁﺑﻰ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﻣ ﻰﻛﻨﺪ.

ﻭﻯ ﻣ ﻰﺍﻓﺰﺍﻳﺪ: ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﺍﺕ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﺍﺯ ﻣﺤﻞ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﺍﺕ ﺭﻭﺩﺧﺎﻧ ﻪﻫﺎﻯ ﻣﺮﺯﻯ ﺗﺄﻣﻴﻦ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺗﺎ ﺣﺪﻭﺩﻯ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﻛﺸﺎﻭﺭﺯﻯ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﺩﺍﺭﺩ.

ﺿﺮﻭﺭﺕ ﺗﻘﻮﻳﺖ ﺑﺨﺶ ﺑﻬﺪﺍﺷﺖ ﻭ ﺩﺭﻣﺎﻥ

ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﻩ ﻣﺮﺩﻡ ﺷــﻬﺮﻫﺎﻯ ﻣﺎﻛﻮ، ﭘﻠﺪﺷﺖ، ﭼﺎﻟﺪﺭﺍﻥ ﻭ ﺷــﻮﻁ ﺩﺭ ﻣﺠﻠﺲ ﺑﻪ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﺑﻬﺪﺍﺷﺖ ﻭ ﺩﺭﻣﺎﻥ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﻣ ﻰﻛﻨﺪ ﻭ ﻣ ﻰﮔﻮﻳﺪ: ﺑﺎﻳﺪ ﻣﻨﺼﻔﺎﻧﻪ ﮔﻔﺖ ﻛﻪ ﻣﺎ ﺍﺯ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﻣﻄﻠﻮﺑﻰ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭ ﻧﻴﺴــﺘﻴﻢ، ﺍﻣﺎ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻃﺮﺡ ﺳﻼﻣﺖ ﻳﺎ ﺳﻴﺎﺳ ﺖﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﻭﻓﻖ ﻣﺮﺍﺩ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳﺖ.

ﺷــﺮﻳﻒ ﭘﻮﺭ ﻣ ﻰﺍﻓﺰﺍﻳﺪ: ﻣﺮﺩﻡ ﺷﻬﺮﺳﺘﺎ ﻥﻫﺎﻯ ﻣﺎﻛﻮ، ﭘﻠﺪﺷﺖ، ﭼﺎﻟﺪﺭﺍﻥ ﻭ ﺷﻮﻁ ﺍﺯ ﻧﺒﻮﺩ ﭘﺰﺷﻜﺎﻥ ﻣﺘﺨﺼﺺ ﻭ ﻧﺒﻮﺩ ﺩﺳﺘﮕﺎ ﻩﻫﺎﻯ »ﺳــﻰ. ﺗﻰ. ﺍﺳﻜﻦ « ﻭ »ﺍﻡ. ﺁﺭ. ﺍﻯ « ﺭﻧﺞ ﻣ ﻰﺑﺮﻧﺪ.

ﻭﻯ ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻣ ﻰﻛﻨﺪ: ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﺟﻐﺮﺍﻓﻴﺎﻳﻰ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﻭ ﻫﻤﺠﻮﺍﺭ ﺑﻮﺩﻥ ﺑﺎ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﺗﺮﻛﻴﻪ، ﻧﺨﺠﻮﺍﻥ ﻭ ﺁﺫﺭﺑﺎﻳﺠﺎﻥ ﻭ ﻧﻴﺰ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﻭ ﮔﻤﺮﻙ ﻣﺮﺯﻯ ﺑﺎﺯﺭﮔﺎﻥ ﻭ ﭘﻠﺪﺷﺖ ﺷﺎﻫﺪ ﺟﻤﻌﻴﺖ ﺷﻨﺎﻭﺭ ﺩﺭ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﻫﺴﺘﻴﻢ ﻛﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﺍﻣﺮ ﺿﺮﻭﺭﺕ ﺗﻘﻮﻳﺖ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺭﺳﺎﻧﻰ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ ﺑﻬﺪﺍﺷﺖ ﻭ ﺩﺭﻣﺎﻥ ﺭﺍ ﻣ ﻰﻃﻠﺒد.