ما هنوز قانون بالادستی ای در خصوص اعطای سهمیه بنزین به نفر نداریم. در برنامه هفتم توسعه و قانون هدفمندی یارانه ها این موضوع آورده نشده است. مرکز پژوهش‌های مجلس در جریان بررسی لایحه بودجه۱۴۰۳، پیشنهاد توزیع یارانه بنزین به افراد را ارائه کرده است.

بر اساس این پیشنهاد، دولت باید از خرداد ماه سال آینده به سرپرست خانوارهای فاقد خودرو به ازای هر نفر، ماهانه ۱۵ لیتر سهمیه بنزین اعطا کند که این سهمیه از محل حذف سهمیه خانوارهای دارای سه خودرو و بیشتر تامین می‌شود.

با اختصاص سهمیه بنزین به نفر، قرار نیست سهمیه کاهش پیدا کند. کماکان متناسب با میزان پیمایش به اعطای سهمیه ی بنزین به دارندگان خودرو می پردازیم. اما در یک حرکت اصلاحی به اعطای یارانه بنزین به افرادی که خودرو ندارند نیز اقدام می کنیم.

اختصاص سهمیه بنزین به نفر باعث می شود عدالت بیشتری در تخصیص یارانه ها داشته باشیم. در شرایط فعلی، کسی که بیشتر از بنزین استفاده کند، یارانه ی بیشتری می گیرد و کسانی که اصلاً خودرو ندارند از یارانه بی بهره هستند. با اختصاص بنزین به نفر، این مشکل را حل می کنیم و همگان به صورت برابر از یارانه ی انرژی بهره مند می شوند.

افراد می توانند بنزین اضافه ی خود را در بازار ثانویه ای به فروش برسانند. در این شرایط، افراد به فکر مدیریت مصرف خواهند بود که از یک طرف بتوانند بنزین اضافه را بفروشند و از طرف دیگر، مجبور نشوند بنزین را از بازار آزاد خرید کنند.

 محمدصالح جوکار، رئیس کمیسیون امور داخلی و شوراهای کشور در مجلس در خصوص پیشنهاد مرکز پژوهش های مجلس مبنی بر اختصاص سهمیه بنزین به نفر تصریح کرد: در شرایط فعلی سهمیه بنزین به خودرو داده می شود. ممکن است یک نفر 5 خودرو داشته باشد و فرد دیگری هیچ خودرویی نداشته باشد. به این ترتیب، کسی که از امکانات بیشتری برخوردار است از یارانه ی بیشتری استفاده می کند و فردی که خودرو ندارد، هیچ یارانه ای دریافت نمی کند.

وی ادامه داد: اگر بخواهیم هدفمندی در اعطای یارانه های بنزین داشته باشیم و به سمت عدالت حرکت کنیم، باید سهمیه ی بنزین را به نفر اختصاص دهیم. در این طرح، به هر شهروند ایرانی میزان مشخصی بنزین یارانه ای تعلق می گیرد. کسانی که خودروی بیشتری دارند و می خواهند مصرف بیشتری داشته باشند، باید آن را آزاد بخرند. کسانی که یک خودرو دارند هم از همین میزان بنزین یارانه ای بهره مند می شوند.

رئیس کمیسیون امور داخلی و شوراهای مجلس خاطرنشان کرد: در طرح اختصاص سهمیه بنزین به نفر، حتی کسانی که هیچ خودرویی ندارند نیز از یارانه ی بنزین بهره مند می شوند. از نظر من، در این طرح عدالت به نحو بهتری نسبت به دیگر روش ها اعمال می شود و یارانه ی بنزین به تمامی افرادی که در کشور زندگی می کنند، به مساوات ارائه می شود.

جوکار گفت: لازم است سامانه ای راه اندازی کنیم و کسانی که مصرف بنزین ندارند، بتوانند از طریق کارت هایی که در اختیار دارند، یارانه ی بنزین خود را به صورت نقدی دریافت کنند. فردی که مصرف بیشتری دارد، می تواند از جایگاه های سوخت نسبت به خرید بنزین به صورت آزاد اقدام کند.

وی ادامه داد: قاچاق بنزین بر اثر تفاوت قیمت داخل و خارج از کشور بروز می کند. اگر نرخی را مشخص کنیم و یارانه اش به مردم داده شود و مازادش به صورت آزاد عرضه شود، زمینه ی قاچاق از بین می رود. به این ترتیب، در طرح اختصاص سهمیه ی بنزین به نفر می توانیم سیاست گذاری ها را به سمتی ببریم که با قاچاق نیز مقابله کنیم.

جوکار در پایان تأکید کرد: به طور کلی، از نظر بنده، روش اختصاص سهمیه بنزین به نفر به عدالت نزدیک تر است و هدفمندی بیشتری در اعطای یارانه های انرژی خواهیم داشت. به این ترتیب، زمینه برای استفاده از یارانه ی انرژی برای کسانی که خودرو ندارند نیز فراهم می شود. از طرف دیگر، کسانی که چندین خودرو دارند، از یارانه ی انرژی چندبرابری نسبت به دیگران استفاده نمی کنند.