از قضا اجرای این طرح از داخل زمین‌های دانشگاه یزد می گذرد  و آبان ماه سال گذشته، شهرداری یزد برای ساخت این بولوار  که به نام «ایرج افشار»  نام‌گذاری شده است، با هدف کاهش بار ترافیکی شهر یزد اقدام کرد، اما دانشگاه یزد با مسدود کردن مسیر از فعالیت شهرداری جلوگیری کرد. این اختلاف همچنان پا برجا بود تا اینکه طی هفته‌های اخیر به صف شدن ماشین‌های شهرداری در مجاورت این بولوار نوید آن را می‌داد که اختلافات به پایان رسیده است، اما مانع شدن  دوباره دانشگاه حاکی از آن بود که در بر همان پاشنه قبلی می‌چرخد. در حالی که تصور می‌شد کار تمام است و قرار است با تعامل میان این دو نهاد، کار این جاده آغاز شود، اما ممانعت دانشگاه یزد از اجرای طرح  طی هفته‌های اخیر نشان داد این داستان سر دراز دارد و ظاهراً قرار نیست این مشکل حل شود. شهرداری اصرار دارد ساخت این جاده که از اراضی دانشگاه یزد می‌گذرد، می‌تواند بار ترافیکی شهر را کاهش دهد و از آن سو رئیس دانشگاه یزد هم اجرای این طرح را منوط به انجام برخی تعهدات از سوی مسئولان ذی‌ربط اعلام کرده است.
شهرداری به تعهدات خود عمل نمی‌کند
رئیس دانشگاه یزد با تأیید جلوگیری از ورود خودروهای شهرداری به محوطه دانشگاه  اظهار می‌کند: دانشگاه، تعهدنامه‌ای را با مسئولان ذی‌ربط امضا کرده اما تاکنون آنان به این تعهدات خود عمل نکرده‌اند.
این تعهدات عملی نشده به گفته دکتر عباس کلانتری، ساخت بولوار، صدور سند زمین برای دانشگاه، ساخت پل و صدور مجوز تجاری برای دانشگاه در قبال در اختیار گرفتن بخشی از زمین‌ها اعلام شد و تصریح می‌کند: تعهدنامه به امضای استاندار، دادستان، راه و شهرسازی، شورای شهر و شهرداری رسیده و باید اجرا شود. وی  ادامه می‌دهد:  طی یک سال گذشته هر کاری از ما خواستند انجام دادیم و کوتاهی نکردیم و ما در این یک‌سال هر چقدر داد زدیم، در رسانه ها اعلام کردیم و حتی نامه‌نگاری کردیم که به تعهدات خود عمل کنند به نتیجه‌ای نرسیدیم و به سراغ هر دستگاهی که می‌رویم دانشگاه را به دستگاه دیگری پاس می‌دهد و این در حالی است که دانشجویان و اساتید این دانشگاه، مدام در مورد واگذاری زمین‌های این مرکز علمی، از ما مطالبه‌گری می‌کنند.
رئیس دانشگاه یزد اضافه می‌کند: ما فقط درِ دانشگاه را قفل و مانع ورود خودروهای شهرداری شدیم که دلیل آن عدم پایبندی به تعهدات بوده و در این زمینه تا عمل به تعهدات بخش‌های مرتبط کوتاه نمی‌آییم.
پای تعهدات خود هستیم
اما رئیس شورای شهر یزد مدعی است در مورد تعهدات خود کوتاهی نکرده‌اند و اظهار می‌کند: برخی در حال اقدام است و برخی هم پیگیری خود دانشگاه یزد را می‌طلبد و باید اقداماتی در این زمینه انجام دهد.
عزیزالله سیفی می‌افزاید: ارائه سندی که رئیس دانشگاه، مدعی آن است بر عهده شهرداری نیست؛ سند به عهده راه و شهرسازی و اداره ثبت اسناد است، ضمن آنکه سند شامل حال زمینی می‌شود که تسویه حساب لازم را انجام داده باشد و این در حیطه اختیار شهرداری نیست. وی در مورد صدور مجوز تجاری برای بخشی از زمین‌های دانشگاه نیز تصریح می‌کند:  مراحل تغییر کاربری توسط شهرداری انجام و پس از ارائه سند به کمیسیون ماده ۵ ارسال می شود.  
سیفی در مورد ساخت پل برای دانشگاه هم خاطرنشان می‌کند: قرار شد با نظر خود دانشگاه، زیرگذر ساخته شود که گودبرداری آن انجام شده و در دست اقدام است؛ بنابراین شهرداری هیچ کوتاهی نکرده و امیدواریم سایر دستگاه‌ها هم به وظیفه خود عمل کنند. وی در پایان یادآور می‌شود: شهرداری به تعهدات خود بر اساس توافقات انجام شده پایبند است و کوتاهی نخواهد کرد.
بازشدن گره‌های ترافیکی قربانی  اختلاف دانشگاه و شهرداری نشود
رئیس کل دادگستری استان یزد نیز عنوان کرده است نباید روند احداث بولوار ایرج افشار قربانی اختلاف نظرها و تفاوت سلایق متولیان امر شود.  
حجت الاسلام حسین طهماسبی ادامه می‌دهد:  نباید روند احداث بولوار ایرج افشار که نقش مهمی در باز کردن گره‌های ترافیکی غرب شهر یزد و تسهیل دسترسی شهروندان در ترددهای درون شهری دارد، قربانی اختلاف‌نظرها و تفاوت سلایق متولیان امر شود.
وی با اشاره به خطرات ناشی از تردد شهروندان از طریق جاده کمربندی برای دور زدن مسیر دانشگاه می‌افزاید: راه‌اندازی این مسیر با همه متعلقات از جمله پل هم‌سطح ارتباطی دو طرف بولوار، باید با همت و تلاش مضاعف عوامل شهرداری و همکاری و همفکری مسئولان دانشگاه تسریع شود.
رئیس کل دادگستری استان استفاده از دانش دانشگاهیان، لحاظ جنبه‌های علمی و مهندسی عملیات عمرانی بولوار ایرج افشار و مدنظر قرار دادن طرح‌های پیشنهادی دانشگاه در اجرای این طرح و تعامل دانشگاه و شهرداری برای ارتقای طرح را مفید دانست. حجت الاسلام طهماسبی تصریح کرد: با توجه به اینکه این بولوار از اراضی متصرفی دانشگاه یزد عبور می‌کند و بخشی از استفاده و انتفاع این جاده متوجه دانشگاه است، همکاری دانشگاه و شهرداری می‌تواند عامل بهبود و تسریع در اجرای این پروژه شود، به شرط آنکه اساس امر، اجرای مُرِّ قانون و تبعیت از طرح‌های جامع شهری باشد.