به گزارش قدس، شهردار مشهد در این مراسم اظهار کرد: تکمیل راه‌های دسترسی به آزادراه‌ها و بزرگراه‌ها برای تسهیل زیارت در مشهد ضروری است و شاخص‌ترین طرح در این حوزه آزادراه حرم تا حرم است که استاندار خراسان رضوی پیگیر آن است.

محمدرضا قلندر شریف افزود: بزرگراه مشهد - چناران نیز از دیگر طرح‌های ضروری در این بخش است که سال‌ها قبل شروع شده اما قسمتی از آن باقی مانده و مقرر شده پنج و نیم کیلومتر از این طرح را شهرداری انجام دهد.

وی اضافه کرد: هزینه فعلی تکمیل این مسیر هم اینک حدود هفت هزار میلیارد تومان (هفت همت) است که تا پایان اجرای طرح به ۱۲ هزار میلیارد تومان نیز خواهد رسید.

شهردار مشهد عنوان کرد: طبق برنامه این طرح باید ۲۴ ماهه تکمیل شود اما به سازمان عمران شهرداری تکلیف شده حداکثر تا ۱۸ ماه به انجام و بهره‌برداری برسد.

قلندر ادامه داد: در این شرایط سخت خدمت به مردم ادامه دارد و تلاش شده و می شود به وعده‌ها عمل کنیم از اینرو تمام طرح‌های نیمه‌تمام باقی‌مانده از دوره‌های سوم، چهارم و پنجم مدیریت شهری به پایان رسیده و در حال حاضر پروژه نیمه‌کاره در شهر نداریم.

شهردار مشهد با بیان اینکه طرح‌های زیرساختی مهمی در حوزه قطار شهری نیز در حال اجراست، افزود: برخی از این پروژه‌ها هزینه‌های بسیار سنگینی داشته‌است اما تجهیزات و امکانات مورد نیاز با هزینه‌ای بیش از ۲ هزار میلیارد تومان تامین شده است.

معاون عمران، حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری مشهد نیز اظهار کرد: ورودی‌های اصلی این کلانشهر؛ بزرگراه مشهد- باغچه و نیز مشهد- چناران است.

پوریا محمدیان یزدی افزود: براساس آمار در روزهای عادی ۶۰ درصد ورودی به مشهد معادل ۱۲۰ هزار خودرو در ۲۴ ساعت از بزرگراه پیامبر اعظم (ص) و ۴۰ درصد ورودی معادل ۹۰ هزار دستگاه خودرو از مسیر مشهد- باغچه انجام می‌شود.

وی اضافه کرد: ارتقای دسترسی به مشهد از غرب ضرورت دارد از این‌رو بزرگراه مشهد- چناران موازی با محور آسیایی طراحی شد.

معاون عمران، حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری مشهد ادامه داد: با اجرای این طرح ترافیک انتهای وکیل‌آباد در میدان نمایشگاه توزیع می‌شود و بار ترافیکی شاندیز در این محور و بار طرقبه در وکیل‌آباد مدیریت می‌شود.

محمدیان یزدی گفت: پنج کیلومتر از بزرگراه مشهد- چناران به شهرداری مشهد محول شد تا به کمک وزارت راه این طرح تکمیل شود. این بزرگراه ۱۲۰ متر عرض و ۴۰ متر مقطع دارد. چهار خط ورودی به مشهد و ۲ مسیر کندرو و چهار دستگاه پل در نظر گرفته شده است. قطار گلبهار-مشهد از زیر همین پل به پایانه غرب متصل می‌شود.