به‌گزارش قدس آنلاین، در آستانه فرا رسیدن عید سعید قربان و در روزهایی که اشتیاق برای حضور در کربلا و نجف به اوج خود رسیده، بازار پروازهای عتبات با پارادوکسی آشکار میان آمارهای مدیریتی و واقعیت‌های جیب مسافران روبه‌رو شده است. طبق اعلام مقامات سازمان هواپیمایی، تمهیدات ویژه‌ای برای تردد زائران در دوران آتش‌بس جنگ رمضان اندیشیده شده و با صدور ۱۳۸ مجوز پرواز به مقاصد نجف، بغداد و اربیل، حجم پروازها نسبت به هفته گذشته رشدی ۳۸ درصدی را تجربه کرده است.

مسئولان با تأکید بر راهبرد «ایمنی مطلق» مدعی هستند که تمامی عملیات‌های پروازی را در فواصل استاندارد و بین دو اذان پایش می‌کنند تا سفری ایمن برای بیش از ۲۵ هزار زائر رقم بخورد؛ اما سوی دیگر این سکه، ویترین فروش بلیت‌هاست که قیمت‌های درج شده در آن به هیچ وجه با شعار تسهیل سفر همخوانی ندارد.

رصد بازار نشان می‌دهد که بلیت پرواز تهران به نجف و بالعکس برای روزهای ۶ تا ۸ خرداد ماه در برخی شرکت‌ها به رقم خیره‌کننده ۴۴ میلیون تومان رسیده است. حتی در سایر خطوط هوایی نیز قیمت‌ها در محدوده ۳۷ تا ۴۱ میلیون تومان نوسان می‌کند و به نظر می‌رسد صندلی‌های باقی‌مانده در آستانه عید قربان، به حراجی برای بالاترین قیمت‌ها تبدیل شده‌اند.

این وضعیت تنها مختص به پایتخت نیست؛ زائران مشهدی نیز برای یک پرواز سیستمی به مقصد نجف و بالعکس باید مبلغی بیش از ۲۷ تا بیش از ۳۵ میلیون تومان بپردازند. در شرایطی که سازمان هواپیمایی بر پایش لحظه‌ای ترافیک هوایی برای حفظ جان مسافران تأکید دارد، جای خالی نظارت بر قیمت‌های افسارگسیخته کاملاً حس می‌شود.

به نظر می‌رسد با وجود افزایش تعداد پروازها، «گرانی» به مانع اصلی سفر زائرانی تبدیل شده که قصد داشتند عید بزرگ قربان را در سرزمین عتبات سپری کنند، اما حالا با بلیت‌هایی روبه‌رو هستند که قیمت آن‌ها عملاً از توان خرید طبقه متوسط فراتر رفته است.

البته چنانچه بخواهید فقط برای رفت، هزینه بلیت پرواز دهید قیمت‌ها کمی متعادل‌تر می‌شود و به طور مثال برای تهیه یک بلیت یک طرفه مشهد به نجف حدود ۱۰ میلیون تومان باید به چشم ببینید و یا برای پرواز یک طرفه تهران به نجف باید حدود ۹ میلیون تومان هزینه بپردازید.