مشهد در روزهای برگزاری آیین تشییع رهبر شهید، میزبان میلیونها عزادار و زائر شد و این حضور کمنظیر، مدیریت شهری را با آزمونی بزرگ در حوزه حمل و نقل، ترافیک و خدمات شهری روبهرو کرد. بنا بر گفته مسئولان، حمل و نقل عمومی مشهد در این روزها رکوردشکنی کرده و حجم جابهجایی مسافر از طریق مترو و اتوبوس افزون بر ۵/۶میلیون نفر بوده است. همچنین به دلیل حضور تعداد بالای جمعیت در مسیر پیادهروی محدوده تشییع و استفاده از میلیونها ظرف یکبار مصرف آب و سایر ملزومات پیادهروی، پس از پایان مراسم حجم وسیعی از زباله در سطح شهر ایجاد شد، اما تنها ساعاتی پس از پایان مراسم این شرایط به وضعیت عادی بازگشت و پاکسازی معابر و ساماندهی فضاهای شهری در کوتاهترین زمان ممکن انجام شد که حاصل بسیج گسترده ناوگان حمل و نقل عمومی، خدمات ترافیکی و نیروهای خدمات شهری بود.
۵/۵ میلیون نفر در روز تشییع رهبر شهید از اتوبوس استفاده کردند
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی مشهد در گفتوگو با طوس گفت: از تاریخ ۱۶ تا پایان ۱۹ تیر ماه، بیش از ۹میلیون و ۵۰۰ هزار مسافر جابهجا شدهاند و خدمات ما تا پایان روز بیستم رایگان خواهد بود.
محسن شریعتی با بیان اینکه تعداد مسافران اتوبوس در روز تشییع به حدود ۵/۵میلیون نفر رسید، افزود: میانگین استفاده از اتوبوس در مشهد در حالت عادی حدود یک میلیون مسافر است.
۱۳۰هزار فضای پارکینگ موقت و پارکسوار رایگان در ایام تشییع فراهم شد
مدیرعامل شرکت توسعه ارتباطات ترافیکی شهرداری مشهد نیز با بیان اینکه در این مدت معابر پارک حاشیهای به طور کامل تعطیل بود، گفت: حضور پارکبانها تنها به منظور نظمدهی به توقفات زائران و عزاداران بود. هیچ یک از پارکینگها و پارکسوارها که برای این مناسبت در نظر گرفته شده بودند، هزینهای از شهروندان دریافت نکردند. به پارکینگهای مسقفی که تحت نظارت ما بودند مانند پارکینگ توحید، شهدا و هاشمینژاد نیز که در محدوده تشییع بودند خودرویی امکان ورود نداشت ولی خودروهایی که از روزهای قبل در پارکینگ توقف ثبت شده بود شامل هزینه شدند، همچنین از بدو ورود به این خودروها اعلام شد در مدت زمان اعمال محدودیت به دلیل تشییع، امکان خروج ندارند تا اگر مشکلی دارند زودتر خارج شوند.
مرتضی جمشیدی با بیان اینکه برای این ایام ۱۳۰هزار فضای پارکینگ موقت و پارکسوار آماده کرده بودیم، تأکید کرد: تفاوت میان پارکسوار و پارکینگ موقت این است پارکسوارهایی مانند پارکسوار فردوسی که زمین آن متعلق به شهرداری نبودند ما فقط آنها را تجهیز و آمادهسازی کردیم، پذیرش خودرو نیز توسط نیروهای ما انجام میشد و این نوع پارکینگها، طی مدت ایام تشییع رایگان بودند.
وی با بیان اینکه الیت در مدت تجمعات شبانه نیز از ساعت ۷شب تا آخر شب در معابر حاشیه غیرفعال بود، خاطرنشان کرد: پارکینگهای مسقفی که متعلق به شهرداری مشهد هستند، تحت بهرهبرداری شرکت الیت قرار دارند و شامل مواردی چون پارکینگهای هاشمینژاد، خسروی، شهدا و توحید میشوند و پارکینگهای خصوصی نیز تحت نظر اتحادیه اتوسرویس هستند.
طی ۴۴ ساعت مستمر، ۲میلیون مسافر با مترو مشهد جابهجا شدند
داوود همتیان، مدیرعامل شرکت بهرهبرداری قطار شهری مشهد نیز در این باره به خبرنگار ما گفت: بر اساس مصوبه شورای شهر، از تاریخ سهشنبه ۱۶تیر تا شنبه ۲۰تیر، تمام خطوط مترو رایگان بودند. از ۶صبح چهارشنبه ۱۷تیر تا جمعه ساعت ۲بامداد، به مدت ۴۴ساعت بهطور مستمر خدماترسانی کردیم و در این مدت از طریق دو خط یک و دو مترو مشهد، ۲میلیون مسافر را جابهجا کردیم که رکورد جدیدی برای مترو مشهد محسوب میشود. میانگین جابهجایی روزانه ما معمولاً حدود ۳۰۰هزار نفر است، اما طی ۲۴ساعت روز مراسم تشییع، ما یک میلیون و ۱۴هزار و ۹۰۷ مسافر را جابهجا کردیم.
ارائه تصویری از هماهنگی دستگاههای خدمترسان
اگرچه در چنین مراسمی معمولاً کاستیهایی وجود دارد که ممکن است نارضایتی مردم را به دنبال داشته باشد، اما آمارهای ثبت شده از جابهجایی مسافر با مترو و اتوبوس، ایجاد فضای پارکینگ موقت و رایگان، پاکسازی سریع شهر پس از پایان مراسم و نصب مجدد نردههای بی آر تی در روز جمعه تصویری از هماهنگی و آمادگی دستگاههای خدماترسان مشهد در مدیریت یکی از بزرگترین اجتماعات تاریخ این شهر ارائه میدهد؛ تجربهای که نشان داد با برنامهریزی و همافزایی میان بخشهای مختلف مدیریت شهری، حتی میزبانی از میلیونیترین مراسم نیز میتواند بدون اختلال طولانیمدت در زندگی روزمره مردم محقق شود.
نظر شما