به گزارش قدس، مجتبی احمدیان با اشاره به اهمیت حیاتی شبکه حمل‌ونقل ریلی اظهار کرد: باتوجه‌به موقعیت راهبُردی شهرستان‌های بردسکن، خلیل‌آباد، کاشمر و مه ولات، و همچنین دارابودن بیش از ۳۰ معدن فعال مس و طلا در بردسکن که بالغ بر ۷ هزار کارگر را در اشتغال نگه داشته‌اند، احداث خط‌آهن از ضروریات انکارناپذیر منطقه است.وی با تشریح ساختار پروژه افزود: این طرح راهبردی در دوفاز اجرا خواهد شد؛ گام نخست از محور مه ولات به سمت کاشمر، خلیل‌آباد و بردسکن و سپس اتصال به معادن این شهرستان خواهد بود و در گام دوم، اتصال مسیر شمال کشور به سبزوار و سپس اتصال آن به شبکه ریلی بردسکن، ترشیز و در نهایت اتصال به خط‌آهن سراسری بافق در مسیر مه ولات صورت خواهد گرفت.
هماهنگی میان‌شهری و پیگیری در سند بودجه کشور
معاون فرماندار بردسکن، با تأکید بر اهمیت حیاتی این زیرساخت، اعلام کرد که برخلاف پروژه‌های صرفاً بودجه محور، معادن غنی این منطقه (شامل بیش از ۳۰ معدن فعال مس و طلا) آمادگی دارند تا در قالب مدل‌های همکاری و مشارکت، نقش مؤثری در حمایت از اجرای این طرح ملی ایفا کنند.
وی افزود: باتوجه‌به اشتغال ۷ هزار کارگر در این معادن، تحقق این پروژه نه‌تنها یک ضرورت اقتصادی، بلکه یک مأموریت برای توسعه پایدار منطقه است.
وی همچنین با اشاره به تکمیل مطالعات فنی پروژه، تأکید کرد: این مسیر که از محورهای بردسکن، خلیل‌آباد، کاشمر و مه ولات عبور کرده و به راه‌آهن بافق متصل می‌شود، اکنون در انتظار نهایی‌سازی اعتبارات است؛ اما آمادگی بخش معدنی برای مشارکت، مسیر را برای دولت هموارتر خواهد کرد.
احمدیان با اشاره به نشست مشترک فرمانداران شهرستان‌های منطقه (بردسکن، خلیل‌آباد، کاشمر و مه ولات) که با محوریت فرمانداری کاشمر برگزار شده، گفت: در این نشست، تمام فرمانداران بر لزوم اجرای فوری این طرح تأکید کردند و در همین راستا، فرماندار کاشمر به نمایندگی از شهرستان‌های منطقه برای پیگیری مستمر این پروژه در سطوح کشوری برگزیده شده است تا تلاش شود این مسیر راهبُردی در سند بودجه سال‌های آتی کشور گنجانده شود.
وی با اشاره به هزینه‌های بالای این پروژه در بخش خراسان رضوی افزود: اگرچه هزینه اجرای این خط ریلی هزاران میلیارد تومان برآورد می‌شود، اما بازگشت سرمایه و رشد اقتصادی ناشی از آن، بسیار فراتر از این هزینه‌ها خواهد بود.
تسریع در دوبانده کردن محور بردسکن به خلیل‌آباد
معاون فرماندار در بخش دیگری از سخنان خود به پیشرفت پروژه‌های جاده‌ای اشاره کرد و گفت: در راستای تسهیل تردد و کاهش حوادث، عملیات دوبانده کردن محور بردسکن به خلیل‌آباد در جریان است؛ لذا باتوجه‌به اینکه بخشی از مسیر در سمت خلیل‌آباد تحت عملیات اجرایی قرار گرفته، تلاش بر این است که ۵ تا ۶ کیلومتر از مسیر بردسکن تا روستای شفیع‌آباد طی هفته دولت به بهره‌برداری برسد.
اقتصاد منطقه در گرو زیرساخت‌های حمل‌ونقل
وی در پایان با تأکید بر پیوند میان زیرساخت و اقتصاد، اظهار داشت: اقتصاد منطقه، به‌ویژه در شهرستان بردسکن، به‌شدت به تردد تجاری وابسته است و باتوجه‌به تولیدات ارزشمندی همچون پسته و دارابودن معادن غنی، اجرای هم‌زمان دو طرح "راه‌آهن" و "دوبانده کردن محور بردسکن به خلیل‌آباد و شادمهر"، موتور محرک شکوفایی اقتصادی و توسعه پایدار در منطقه خواهد بود.