به گزارش قدس، سرهنگ محسن موسی آبادی افزود: به طور معمول روزانه حدود ۱۰ تا ۱۲ سامانه ترافیکی و چراغ تقاطع یا میدان ها در مشهد به دلیل مستهلک شدن باطری ها یا نداشتن باطری هنگام قطع برق دچار اختلال شده و ترافیک این مناطق توسط عوامل راهور به صورت حضوری هدایت می شود.
وی بیان کرد: تقاطع های «احمدآباد، آیت الله عبادی، هفت تیر- پیروزی، معلم- دانش آموز، سناباد- راهنمایی، بهمن- خواجه ربیع، عبدالمطلب- کریمی، ابوطالب- شفا، نماز- سرافرازان، سید رضی- معلم، آبکوه- کلاهدوز، اندیشه- حسابی و حجاب- شاهد» از مناطق دچار قطعی چراغ یا اختلال موقت هنگام قطع برق هستند.
رئیس پلیس راهور خراسان رضوی ادامه داد: میدان استقلال نیز از جمله مکان هایی است که با قطع برق دچار اختلال می شود که در این مورد با وجود فعالیت همزمان چهار مامور راهور، آنان باز هم نمی توانند همانند چراغ راهنمایی هماهنگ عمل کرده لذا اختلال در این میدان مهم موجب سرریز بار ترافیکی در معابر اصلی در مسیرهای منتهی به این میدان می شود.
وی ادامه داد: به شهرداری مشهد موضوع اختلال باطری ها ابلاغ شده و البته خودشان نیز اطلاع دارند و لازم است با سرعت بیشتری نسبت به رفع مشکل این تقاطع های مهم اقدام کنند.
موسی آبادی گفت: در کلانشهر مشهد نزدیک به ۳۰۰ تقاطع و میدان وجود دارد که چراغ های آنها با هدایت فرماندهی راهور فعالیت می کند و بیشتر این تقاطع ها مجهز به سامانه برق اضطراری هستند، از طرفی تقریبا قطعی برق ها مطابق اطلاع رسانی قبلی روی می دهد اما در مواردی نیز قطعی برق در ساعات اعلام نشده روی می دهد.
وی بیان کرد: باطری ها کالای مصرفی هستند و کارایی خود را به مرور از دست داده اند و مثلا اگر چراغ یک تقاطع قرار است ۲ ساعت قطع شود، باطری مستهلک شده به مدت ۹۰ دقیقه قطع برق را پوشش می دهد و ۳۰ دقیقه بعد باید همکار راهور به صورت حضوری در محل حاضر شده و ترافیک را به صورت دستی هدایت کند لذا شماری از تقاطع های اصلی ذکر شده نیز به مدت نیم ساعت دچار قطعی می شوند.
به گفته وی، موضوع تعویض باطری ها به دوستان در شهرداری مشهد اعلام شده اما همچنان برخی تقاطع ها مانند هفت تیر- پیروزی نیز وجود دارند که هنوز به باطری «یو پی اس» مجهز نشده اند.
وی خاطر نشان کرد: بیشترین اختلال در باطری تقاطع ها هنگام قطع برق در مناطق ۲ و ۹ شهرداری گزارش و به شهرداری نیز این موضوع اعلام شده است.
نظر شما