به گزارش قدس آنلاین یکی از مشکلات زندگی شهری که مدتهاست دامنگیر کلان شهرهایی همچون تهران و مشهد شده است بحث آلودگی هوا و مهمتر از آن مدیریت حمل و نقل و فرهنگ سازی استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی است وهمانطور که می دانیم حدود ۱۴میلیون دانش آموز که جزو گروههای حساس هستند وتقریبا ۱۷.۵درصد جمعیت ایران را تشکیل می دهند در جامعه در حال تردد هستند و قسمتی از این آلودگی هوا به خاطر حمل و نقل دانش آموزی ایجاد می شود بنابراین برای ارایه راهکارهای عملیاتی و کاهش آلودگی هوا قدس آنلاین تصمیم به تشکیل پرونده ای جهت ارایه راهکارهای عملی این طرح گرفت و به همین منظور سراغ مدیر کل محیط زیست خراسان رضوی رفتیم.

*جناب آقای همتی همانطور که مستحضر هستید یکی از مشکلات کلان شهر ها آلودگی هواست و از سویی دانش آموزان در معرض این آلودگی قرار دارند بنابراین نظرتان را در مورد استفاده دانش آموزان از سرویس های حمل و نقل عمومی جهت کاهش آلودگی هوا بفرمایید.

** همانطور که می دانید بحث آلودگی هوا در کلانشهر ها یک موضوع جدی است  به لحاظ بارگزاریهای جمعیتی و فعالیت های متنوع در بخشهای خدماتی، صنعتی و حوزه های مختلف خدمات رسانی داریم و کلانشهر مشهد هم یکی از شهر های آلوده کشور است و یکی از مواردی که باید به آن توجه کنیم و کلانشهر مشهد را به طور خاص نشان می دهد بحث گردشگری زیارتی این شهر مقدس است و مردم از سراسر کشور عزیزمان و حتی کشورهای دیگر برای زیارت تشریف می آورند چه در فصول پیک که مناسبت های ویژه ای هست مثل  شهادت و ولادت و سایر مناسبت های مذهبی تردد و میزان حمل و نقل افزایش می یابد ضمن این که شهر مشهد در کل سال پذیرای گردشگران و زائرین محترم است بنابراین خدمات ویژه ای به خاطر این موقعیت باید به افراد داده شود که البته خوشبختانه شهرداری مشهد در این خصوص خدمات خوبی را در نظر گرفته و فعالیت خوبی دارد ولی باتوجه به توضیحات داده شده باز هم می طلبد که شهرداری فعالیت های خودش را در زمینه های زیرساخت و توسعه حمل و نقل عمومی بیشتر کند و در برنامه های زمانبندی شده اجرا کند. گرچه ما این موضوع را از طریق کار گروه آلودگی هوا به جد از طریق شورای ترافیک دنبال می کنیم و پیگیر هستیم و برای دستگاههای مختلف هم وظایف و تکالیف مشخص کردیم و برای آنها ماتریس مسئولیت تعریف کردیم و همه دستگاهها ملزم به انجام این تکالیف هستند شایان ذکر است که ما برای اولین بار در سطح کشور برای شهر مشهد برنامه عملیاتی کوتاه مدت با اولویت های متفاوت تعریف کرده ایم . به نظر می رسد  ما روی سامانه های انبوه بر جمعی در مشهد به خوبی کار نکردیم که باید کار شود و ما هم در حال پیگیری هستیم  به عنوان مثال در خیلی از کشور ها روی تراموا و سامانه هایی که با حمل و نقل شهری سازگار و قابل اجرا شدن است کار می کنند از جمله توسعه خطوط مترو چرا که ما معتقد هستیم کلید اصلی کاهش آلودگی بخصوص در مشهد بحث حمل و نقل عمومی و توسعه سامانه های حمل و نقل عمومی است. زیرا وقتی بسترها فراهم باشد ما می توانید روی موضوعات کار کنیم .

*جناب همتی به طور خاص در مورد سرویس مدارس و استفاده بیشتر از وسایل حمل و نقل عمومی نظر شما چیست؟

**یکی از مواقعی که ما دچار مشکلات ترافیکی هستم فصل بازگشایی مدارس و دانشگاههاست که به طور همزمان اتفاق می افتد .قبلا معاون راهبردی رییس جمهور در سال۱۳۹۰ یک ماده قانونی در برنامه پنجم اعلام کردند که برای سرویس های ادارات اجرا می شد ولی متاسفانه سرویس های ادارات حذف شد و تحت عنوان یارانه ها به دستگاهها پرداخت کردند که چنین طرحی باعث شد کارکنان با خودرو های شخصی و بیشتر به صورت تک سرنشین سرکارهایشان حاضر شوند و این طرح مشکلاتی را برای آلودگی هوا ایجاد کرد بنابراین مجددا پیشنهاد داده شد کارکنان از سرویس های حمل و نقل عمومی استفاده کنند و مجموعه پیگیری هایی که دولت و دستگاههای سبز مثل محیط زیست داشت بحث قانون هوای پاک مطرح شد.

 در ماده ۷قانون هوای پاک تصویب شد که استفاده از سرویس های حمل و نقل های عمومی مورد توجه قرار گیرد بنابراین ما در کارگروههای مختلف در حال پیگیری هستیم که توسعه حمل و نقل عمومی بخصوص در مورد دانش آموزان اتفاق بیفتد.

* چطور توسعه حمل و نقل عمومی بخصوص در مورد دانش آموزان می تواند اتفاق بیفتد؟

**در اینجا شهرداری می تواند به ما کمک کند و شهرداری بایستی یک نسخه علاج بخشی را برای این موضوع تجویز بکند چرا که شرایط ما در مشهد خاص است و دانش آموزان که با مدل های مختلفی برای حاضر شدن سر کلاس جابجا می شوند باید تشویق بشوند تا از سرویس های حمل و نقل عمومی استفاده کنند

*جناب همتی استفاده از این سرویس های حمل نقل عمومی برای دانش آموزان چه کمکی به جامعه خواهد کرد؟

**این مورد می تواند اولا یک فعالیت فرهنگی در جهت فرهنگ سازی و استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی باشد و هم از نظر مسئولیت پذیری اجتماعی کمک کند چرا که ما معتقدیم دانش آموزان ما طلایه داران حفظ محیط زیست هستند و به عنوان سازندگان فردای کشور باید به آن ها نگاه کرد همانطور که در تمامی کشور ها روی دانش آموزان سرمایه گذاری می کنند

بنابراین گروه هدف ما که دانش آموزان هستند از هر نظر چه از نظر آسیب پذیری و چه از نظر مسایل دیگر که می توانند سفیران محیط زیست در بحث های کاهش آلودگی هوا و حفظ محیط زیست باشند می توانند به ما خیلی کمک کنند .بنابراین ما با شهر داری در تعامل هستیم و در حال پیگیری هستیم.

*رسانه در این بین چه کمکی می تواند به موضوع کاهش آلودگی هوابکند؟

**خیلی خوشحال هستیم که رسانه به این بحث ورود کرده است و اذهان عمومی را به سمت و سوی این پیش می برد که مردم و مسئولان در بحث های محیط زیست بیشتر مشارکت کنند .

*پیشنهاد شما برای بازگشایی مدارس و کاهش آلودگی هوا چیست؟

**برنامه ما  در پاییز امسال اینست که شهرداری یک سری مشوق ها را برای دانش آموزان در نظر بگیرد تا از سویی از مترو به عنوان یک وسیله سازگار تر با محیط زیست و وسیله ای که کمترین آلودگی را در پی دارد و به عنوان یک حمل و نقل سبز مطرح است بیشتر استفاده شود و همچنین دانش آموزان از اتوبوس های (بی آر تی) در سطح شهر برای تردد استفاده کنند. و با استفاده از ظرفیت های مشترک آموزش و پرورش ،شهرداری و محیط زیست با یک سری تفاهمات و بستر سازی هایی که انجام خواهد شد این طرح ارزشمند کلید بخورد و همانطور که همیشه مشهد الرضا پیش تاز در خیلی از اقدامات زیست محیطی و دیگر موارد در سطح کشور سرآمد بوده است و برای سایر شهر ها الگو سازی کرده است باز هم مشهد الگویی برای تمامی شهر ها برای کاهش حمل و نقل های زاید و کاهش آلودگی هوا در کشور باشد.