به گزارش خبرنگار قدس آنلاین، سیانجی (CNG) به عنوان یک سوخت مفید در ایران، به دلیل مزایای فراوانی که دارد، نباید مورد بیتوجهی قرار گیرد. با استفاده از سیانجی میتوان به نحو موثری جلوی ناترازی بنزین را گرفت و از واردات سوختهای فسیلی دیگر کاست. این سوخت نه تنها پاکتر از بنزین است، بلکه هزینه استحصال و پالایش کمتری نیز دارد که میتواند به بهبود اقتصادی و کاهش هزینههای زیستمحیطی کمک کند. در ایران، با توجه به منابع عظیم گاز طبیعی، استفاده گستردهتر از سیانجی میتواند به یک راهکار استراتژیک برای مدیریت انرژی تبدیل شود.
سجاد اعیانی، کارشناس انرژی میگوید: یکی از مزایای عمده سیانجی این است که بهطور چشمگیری آلایندههای زیستمحیطی کمتری نسبت به بنزین تولید میکند. این ویژگی باعث میشود که سیانجی به عنوان یک گزینه مناسب برای کاهش آلودگی هوا در شهرهای بزرگ ایران مطرح شود. همچنین، با توجه به منابع گازی فراوانی که ایران دارد، توسعه زیرساختهای لازم برای استفاده از سیانجی نه تنها به پایداری انرژی کمک میکند، بلکه میتواند به ایجاد فرصتهای شغلی و رشد اقتصادی نیز منجر شود. با این حال، برای بهرهگیری کامل از این پتانسیلها، نیاز به برنامهریزی جامع و سرمایهگذاری مناسب در بخشهای مربوطه وجود دارد.
ابن کارشناس انرژی خاطرنشان میکند: از همه مهمتر آنکه ما با ناترازی بنزین در کشور مواجه هستیم و این موضوع نشاندهنده نیاز فوری به متنوعسازی سبد سوخت کشور است. اتکای بیش از حد به بنزین به عنوان منبع اصلی سوخت، نه تنها ما را در برابر نوسانات قیمت جهانی آسیبپذیر میکند، بلکه به مشکلات زیستمحیطی نیز دامن میزند. در این راستا، استفاده از سیانجی به عنوان یک گزینه پاک و اقتصادی میتواند به کاهش این ناترازی کمک کند و سبد سوخت کشور را به سوی پایداری بیشتری هدایت کند.
در همین رابطه و پیرامون اهمیت حل مشکل ناترازی بنزین در کشور با غلامرضا میرزایی نماینده منتخب مردم بروجن در مجلس دوازدهم نیز به گفتگو پرداختیم. میرزایی با اشاره به اهمیت حل مشکل ناترازی بنزین ؛ خاطرنشان میکند: در حال حاضر مصرف بیرویه و هدررفت بنزین در کشور به یکی از معضلات بزرگ تبدیل شده است. این مسئله نه تنها به منابع مالی کشور فشار وارد میکند، بلکه به محیط زیست نیز آسیبهای جدی وارد میسازد. طرح اعطای یارانه بنزین به نفر میتواند راهکاری موثر برای مدیریت مصرف و جلوگیری از هدررفت بنزین باشد. با اجرای این طرح، مردم به طور مستقیم در صرفهجویی و مدیریت بهینه مصرف بنزین سهیم میشوند و این مشارکت عمومی میتواند به عدالت بیشتر در توزیع یارانهها و منابع ملی منجر شود. با این حال، پیش از اجرای این طرح باید زیرساختهای لازم به طور کامل فراهم شود تا بتوان به اهداف مورد نظر دست یافت.
نماینده مجلس دوازدهم شورای اسلامی اظهار داشت: یکی از مهمترین زیرساختها، تجهیز خودروهای فعال در صنعت حمل و نقل کشور به سوخت سیانجی (CNG) است. این اقدام میتواند به کاهش وابستگی به بنزین و مصرف این سوخت فسیلی کمک کند و به تبع آن از آلودگی هوا و اثرات مخرب زیستمحیطی بکاهد.
میرزایی خاطرنشان میکند: تجهیز خودروهای حمل و نقل به سیانجی نیازمند برنامهریزی دقیق و سرمایهگذاری کلان است. در این راستا، باید ایستگاههای شارژ سیانجی در نقاط مختلف کشور توسعه یابد تا رانندگان به راحتی به این سوخت دسترسی داشته باشند. علاوه بر این، خودروهای موجود باید به سیستمهای تبدیل سوخت مجهز شوند و خودروهای جدید نیز به طور استاندارد با قابلیت استفاده از سیانجی تولید شوند.
وی ادامه میدهد: یکی دیگر از زیرساختهای ضروری، آموزش و آگاهسازی عمومی است. رانندگان و صاحبان خودروها باید از مشکلات وابستگی سبد سوخت کشور به بنزین و مزایای سیانجی آگاه شوند. این آموزشها میتواند از طریق رسانههای جمعی، کارگاههای آموزشی و حتی در مراکز معاینه فنی خودروها صورت گیرد.
میرزایی در پایان افزود: باید توجه داشت که اجرای موفقیتآمیز این طرح نیازمند همکاری و هماهنگی بین بخشهای مختلف دولت، صنعت خودرو، شرکتهای پخش سوخت و حتی مردم است. تنها با فراهم کردن تمامی زیرساختهای مورد نیاز میتوان به اهداف مورد نظر در کاهش مصرف بنزین و حفظ منابع طبیعی دست یافت و به تحقق توسعه پایدار در کشور کمک کرد.
نظر شما