عدم اقدام جدی دولت قبلی ایران در خصوص خودروهای دوگانه سوز و توسعه سبد سوخت کشور بازتاب های قابل توجهی در ناترازی بنزین در کشور داشته است. علاوه بر این، توقف توسعه ظرفیت پالایشگاه، از جمله تعلیق مجوزهای جدید پالایشگاهی، این موضوع را تشدید کرده است.

این اقدامات نادرست، همراه با بی توجهی به عدم توسعه جایگاه تامین کنندگان سوخت، به ناترازی بنزین در ایران و افزایش وابستگی به واردات انجامیده است.

محمدعلی رنجبر کارشناس انرژی در رابطه با مشکلات ناترازی بنزین و غفلت بزرگ سال‌های قبل ایران در زمینه توسعه ظرفیت در صنعت حمل و نقل کشور  در گفت و گوبا خبرنگار قدس می گوید: یکی از اشتباهات بزرگ دولت‌های قبلی در ایران، عدم تمرکز بر توسعه ظرفیت خودروهای دوگانه سوز بوده است که مانع پیشرفت در تنوع بخشیدن به منابع سوخت کشور و رفع ناترازی بنزین شده است. این بی توجهی نه تنها امنیت انرژی را مختل کرده است، بلکه فرصت ها را برای ارتقای رشد اقتصادی و کاهش وابستگی به واردات از دست داده است.

تبعات توقف صدور مجوز های جدید پالایشگاه

وی می افزاید: تصمیم دولت گذشته مبنی بر توقف صدور مجوزهای جدید پالایشگاهی، به شدت مانع افزایش ظرفیت پالایشگاه شده است. این عدم اقدام باعث تشدید ناترازی بنزین ایران و افزایش وابستگی به واردات شده است. علاوه بر این، لغو مجوزهای پالایشگاهی بخش غیردولتی، به دلیل این باور که ساخت پالایشگاه فاقد مزایای اقتصادی است، مانع پیشرفت در رفع کمبود بنزین شده است. این در حالی است که سرمایه گذاری در افزایش ظرفیت پالایشگاه نه تنها ناترازی بنزین را برطرف می کند، بلکه فرصت های اقتصادی را نیز ارائه می دهد. علاوه بر این، ایران با پالایش فرآورده های نفتی خود می تواند هزینه های واردات را کاهش داده و از طریق صادرات درآمدزایی کند.

لزوم استفاده از ظرفیت CNG برای حل ناترازی بنزین

وی ادامه می دهد: برای رفع ناترازی بنزین، بسیار مهم است. زیرساخت های موجود ایران پتانسیل تامین روزانه ۴۵ میلیون متر مکعب سوخت CNG را دارد.  دولت باید از طرق مختلف زمینه افزایش خودروهای دوگانه سوز را ایجاد کند. آموزش مردم در مورد مزایای وسایل نقلیه دوگانه سوز، مانند صرفه جویی در هزینه، کاهش اثرات زیست محیطی و افزایش امنیت انرژی، می تواند منجر به پذیرش گسترده آنها شود. علاوه بر این، سرمایه‌گذاری در توسعه زیرساخت‌های سوخت‌گیری CNG، از جمله ایجاد جایگاه‌های CNG بیشتر، برای تسهیل استفاده مردم از خودروهای دوگانه سوز بسیار مهم است. برای کاهش وابستگی به واردات بنزین، همچنین باید در توسعه و گسترش ظرفیت پالایشگاه سرمایه گذاری کند. تشویق بخش خصوصی به مشارکت در پروژه های پالایشگاهی می تواند سرمایه گذاری ها را متنوع کند، گسترش ظرفیت را تسریع کند و رشد اقتصادی را تحریک کند. علاوه بر این، ارتقاء پالایشگاه های موجود برای افزایش کارایی و اجرای فناوری های پیشرفته می تواند عملیات پالایش را بهینه کند، اثرات زیست محیطی را کاهش دهد و به پایداری طولانی مدت کمک کند.

علل ناکامی در تنوع  بخشی به سبد سوخت کشور

این کارشناس انرژی می گوید: عدم اقدام جدی دولت قبلی ایران در خصوص خودروهای دوگانه سوز و توسعه ظرفیت پالایشگاهی آثار زیانباری بر ناترازی سوخت و توان اقتصادی ایران داشته است. بی توجهی به سوخت دوگانه خودروهای سواری، تعلیق مجوزهای پالایشگاهی و لغو مجوزهای پالایشگاهی بخش غیردولتی مانع از پیشرفت در تنوع سبد سوخت کشور و رفع ناترازی بنزین شده است.

وی افزود: خودروهای دوگانه سوز مزایای اقتصادی قابل توجهی دارند. ایران با بهره‌برداری کامل از زیرساخت‌ها و جایگاه فعال CNG با قابلیت تامین روزانه ۴۵ میلیون متر مکعب سوخت CNG، می‌تواند به طور بالقوه مصرف بنزین را روزانه ۲۲ میلیون لیتر کاهش دهد. این کاهش نه تنها کمبود بنزین را رفع می‌کند؛ بلکه فرصت هایی را برای صادرات بنزین ایجاد می کند و سالانه حدود ۲ میلیارد دلار درآمد ارزی ایجاد می کند. عدم شناخت پتانسیل اقتصادی خودروهای دوگانه سوز توسط دولت قبل، ایران را از این مزایا محروم کرده و مانع پیشرفت در امنیت انرژی و رشد اقتصادی شده است.