به گزارش قدس آنلاین، زیارت اربعین امسال شاهد رکورد مشارکت ۲۵ میلیون نفری بود که در نوع خود بی‌نظیر است. مقدمات موضوع خدمات رسانی به زائرین نیز مستلزم کار زودهنگام برای رفع نیازهای لجستیکی در زمینه های مختلف است که به تسهیل سفر و رفع مشکلات اساسی انجامید.

بر اساس این گزارش، فعالیت‌های دولت عراق در این زمینه به شرح زیر است:

تشکیل کمیته

۱. تشکیل کمیته دائمی برگزاری زیارت در تاریخ پنجم فوریه ۲۰۲۳ در دفتر نخست‌وزیری به عنوان یک نهاد اداری دائمی، که مأموریت آن تهیه مطالعات و ارائه پیشنهاد برای ایجاد زیرساخت‌ها و تهیه طرح جامع برای برگزاری هر چه بهتر زیارت اربعین و خدمت‌رسانی به زائرین بود.

۲. تشکیل کمیته زیارت اربعین و کمیته موقت و کمیته‌های امنیتی به ریاست وزیر کشور و هیات‌های خدمات رسانی به ریاست دفتر نخست‌وزیری. این کمیته وظیفه هماهنگی با مسئولین کشورهای همسایه و همچنین ارائه خدمات لازم و هماهنگی با کلیه مراجع ذیربط را داشت.

۳. علاوه بر طرح امنیتی و استقرار نیروهای نظامی و امنیتی برای تامین امنیت جاده‌ها و استان‌ها به‌ ویژه غرب کربلای معلی و نجف اشرف، برخی از اقدامات انجام شده برای آمادگی برای سفر اربعین به شرح زیر است:

راه‌های ارتباطی و جاده‌ای

۱. افتتاح جاده جدید (بغداد - جرف النصر - کربلای معلی) به طول ۸۰ کیلومتر.

۲. افتتاح بزرگراه شماره ۱ به کربلای از مسیر استان بابل.

۳.گشایش راه فرعی در جاده بغداد به سامرا و ایجاد ۱۴ شهرک برای زائران.

۴. نصب پل‌های شناور، افتتاح راه‌های جدید و توسعه برخی راه‌های قدیمی در استان‌های میسان، واسط، دیوانیه، نجف اشرف و نیز بغداد، مسیب و کربلای معلی.

۵. تعمیر و نگهداری راه‌های منتهی به مرزهای ایران به کربلای معلی.

الف- گذرگاه‌های مرزی

۱. حل مشکل گذرگاه خسروی و چذابه که به فرمانداری‌ها واگذار شد.

۲. دستور ایجاد و ساخت مجتمع‌های ویژه برای اسکان و پذیرایی در پایانه های مرزی.

۳. دستور افزایش چند برابری رایانه‌ها در نقطه صفر مرزی جهت تسهیل عبور و مرور و همچنین ساخت سقف.های جدید سالن‌های گذرگاه‌ها برای زائرین و آسفالت مسیر و پیرامون گذرگاه‌های مرزی.

۴. برای تسریع در زمان صدور ویزا، مکانیسم تسریع صدور ویزا در پایانه و نقاط صفر مرزی با تبادل اطلاعات الکترونیکی بین طرفین عراقی و ایرانی راه‌اندازی شد.

ب-حمل‌ونقل 

اتوبوس‌ها و وسایل نقلیه و همچنین اتوبوس‌های اجاره‌ای بر اساس جدول زیر و با برنامه مدون و پیگیری مستمر مستقر شد:

۱- استقرار ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس مدرن در محور کربلای معلی - نجف اشرف با مدیریت موسسه حج و عمره.

۲- استقرار ۱۰۵۷ دستگاه اتوبوس و خودروی دولتی در محور کربلای معلی- بابل با مدیریت استانداری کربلا.

۳- استقرار ۷۰۰ دستگاه اتوبوس در محور کربلای معلی - بغداد با مدیریت وزارت راه و ترابری.

۴- استقرار ۲۵۰ دستگاه اتوبوس در محور الحسینیه.

۵- محورها بر حسب نیاز با صدها اتوبوس دیگر که از اقلیم کردستان عراق و همچنین از ارتش و نیروهای الحشد الشعبی و بقیه نهادهای دولتی تهیه شده بود، تامین شد.

۶- بهره برداری از ۲۳ قطار و ورود ۴۲۰ اتوبوس ایرانی.

۷- خودروهایی نیز تهیه شد که در داخل و نزدیک شهر کربلای معلی فعالیت می‌کنند: ٨٣٩ کامیون، تانکر نقل آب‌ و ١٥٠٠ دستگاه آمبولانس از مجموع ٢٨٠٠ دستگاه. همچنین صدها نوع ماشین آلات سنگین برای کمک لجستیکی جهت تامین و پاکسازی مناطق مختلف زیارتی آماده شد.

۸- در بحث حمل و نقل ۴ میدان اصلی برای جمع‌آوری اتوبوس ها و مسافران زائرین در نزدیک کربلا تدارک دیده شد.

۹- در زمینه حمل و نقل هوایی: «عمار عبدالرزاق الاسدی» رئیس سازمان هواپیمایی کشوری عراق، اظهار داشت: بر اساس دستورات نخست وزیر، اقدام به انجام عملیات هوایی میدانی کردیم و از طریق یک تیم کاری برای تسهیل خدمات رسانی به زائران در فرودگاههای بغداد، بصره و نجف اشرف پیگیری‌هایی انجام شد، به طوری که تعداد آنها در روزهای بازدید به ۲۵۷۰۰۰ نفر رسید.

خدمات عمومی

الف- آب و یخ:

۱- بهره‌برداری کارخانه‌های یخ‌سازی در استان‌های مختلف حتی در ایران و منطقه.

۲- نگهداری و راه‌اندازی بزرگترین کارخانه تولید یخ کریستال و همچنین کارخانه دیگر تولید آب در خیابان فرودگاه بغداد.

۳- خرید نیم میلیون تکه یخ از ایران به همراه اجاره یخچال.

۴- خرید آب جهت تامین نیاز زائرین به تعداد بسیار زیاد.

۵- تهیه صدها مخزن آب از فرمانداری ها و قرار دادن آنها در اختیار کمیته خدمات.

ب- سوخت:

۱- تهیه گاز و نفت سفید برای مواکب حسینی و تنور و نانوایی و کارخانه یخ با قیمت ارزان.

۲- تامین سوخت نیروی کار شرکت‌کننده در حمل‌و نقل با قیمت کاهش یافته.

۳- استقرار جایگاه های سوخت سیار.

۴- تامین سوخت رایگان خودروهای استانداری‌های حامی.

۵- تامین سوخت نیروگاه‌ها در مواقع قطعی اضطراری.

خدمات مالی

۱- اعتبار مالی مورد نیاز و تخصیص یافته برای زیارت‌های مذهبی به مراکز مربوطه اختصاص یافت.

۲- توزیع ۵۰ میلیارد دینار برای بازدید بین استانداری های ذیربط و عتبات (مبلغ اضافی به بودجه).

۳- مبالغی از بودجه اضطراری برای این بازدید اختصاص یافت (آخرین آن ۶ میلیارد برای خرید یخ و اجاره اتوبوس و قبل از آن مبلغی برای احداث جاده جدید بغداد - کربلا بود).

سیستم فرماندهی و کنترل

۱- تشکیل اتاق عملیات با حضور نخست‌وزیر که شامل کلیه مراجع ذیربط امنیتی و خدماتی، استانداری‌ها و آستانه جهت پیگیری مدیریت صحنه به صورت لحظه‌ای و استفاده از اختیارات اعطا شده مستقیم به نخست‌وزیر می باشد.

۲- تشکیل اتاق عملیات جهت مدیریت حمل و نقل در کربلا.

۳- تشکیل اتاق عملیات جهت مدیریت خدمات در کربلا.

گام‌های مختلف و متفرقه

۱- طرح برق برای رفع کمبود و مانور بین استانداری‌ها و همچنین اتصال صدها ترانس برق به موکب‌های جاده کربلا و نجف تدوین شد.

۲- طرحی برای مدیریت منابع آبی و بالا بردن سطح آب در برخی رودخانه ها (مانند حسینیه رود، بنی حسن و حله رود) تدوین شده و مانور انتقال آب از دجله به فرات انجام شد.

۳- وزارت بهداشت درمانگاه سیار و آمبولانس را در مسیرهای مراجعه کنندگان مستقر کرد.

در پایان این گزارش آمده است: امسال با توجه به آمار زائرین و گرمای هوای کشور عراق تمام تلاش مسئولان عراقی از بالاترین رتبه تا کارمندان محلی در جهت بهتر برگزار شدن این مراسم بود.

این زیارت بدون همکاری مردم و ملت عراق و خیرین و دوستداران خاندان اهل بیت امکان پذیر نبود.