به گزارش قدس آنلاین، محمد عرفانی با بیان اینکه عملکرد نیروگاه طوس مشهد مطابق با معیارها و فاکتورهای زیست محیطی نیست، گفت: در شرایط موجود نیروگاه طوس روزانه بالغ بر ۳ میلیون لیتر مازوت مصرف می‌کند.
معاون نظارت و پایش اداره کل محافظت از محیط زیست ادامه داد: یک میلیون و ۲۰۰ هزار خودرو و ۴۰۰ هزار موتور سیکلت که در سطح شهر در حال تردد هستند، روزانه دو میلیون و چهارصد هزار لیتر بنزین و بالغ بر ۹۰۰ هزار لیتر گازوئیل و گاز مصرف می‌کنند در حالیکه متاسفانه سوخت مصرفی روزانه این نیروگاه به تنهایی با مجموع کل سوخت مصرفی انواع وسایل نقلیه در سطح شهر برابری می‌کند و تفاوت چندانی ندارد.
عرفانی با بیان اینکه هرگونه چشم‌پوشی و اهمال و مصالحه در این امر به صلاح سلامتی مردم شهر مشهد نیست، گفت : باید موضوع تغییر سوخت این نیروگاه از مایع به سوخت پاک به‌صورت جدی از طریق متولیان امر مورد رسیدگی قرار گیرد.
وی اشاره کرد: از سهم نیروگاه طوس در تولید آلودگی هوا نباید غافل شد زیرا سوخت مایع مازوت این نیروگاه نه تنها در آلودگی هوا بلکه در تولید گازهای سمی و فلزات سنگین نقش عمده دارد.
معاون نظارت و پایش اداره کل محافظت از محیط زیست بیان کرد: با پیگیری‌های استاندار سابق و رئیس سازمان محیط زیست کشور، موضوع تغییر سوخت این نیروگاه از مایع به سوخت پاک به معاونت اول ریاست جمهوری منعکس شد که از طرف وی به وزرای نیرو و نفت دستور داده شد که سوخت نیروگاه‌های مشهد به‌خصوص نیروگاه طوس از سوخت پاک تامین شود، اما متاسفانه تاکنون باوجود پیگیری‌های این اداره اقدامی در جهت این تغییر از سوی این دو وزارتخانه انجام نشده است.
عرفانی اظهار کرد: با توجه به نقش این نیروگاه در تولید گازها و فلزات سمی و بخصوص آلودگی هوا ما پیگیر هستیم این مهم هر چه زودتر محقق شود
وی تصریح کرد: این درخواست‌ها از سال گذشته و هر ماه تکرار می‌شود و موضوع چندین بار به مقامات انعکاس داده شده؛ امیدواریم هر چه زودتر در این مورد اقدام شود زیرا اهمال در سلامتی مردم مورد قبول نیست.
منبع: فارس
انتهای پیام/
نظر شما