به گزارش قدس آنلاین، انجمن خودروهای مسافری چین اعلام کرد که فروش ۲.۳۷ میلیون دستگاه خودرو برای دسامبر و پنجمین ماه متوالی افزایش بود، اگرچه رشد از جهش ۲۵.۵ درصدی در ماه نوامبر کاهش یافت.

فروش تمام سال با ۵.۳ درصد افزایش به ۲۱.۹۳ میلیون رسید که سومین سال متوالی رشد برای بزرگترین بازار خودروی جهان، در بحبوحه جنگ قیمت‌ها بود زیرا خودروسازان به دنبال جذب مشتری بودند.

سال گذشته نیز تقریباً به طور قطع چین به بزرگترین صادرکننده خودروهای سواری در جهان تبدیل شد و از ژاپن پیشی گرفت، زیرا بی‌وای‌دی و سایر برندهای خودروهای الکتریکی محلی در خارج از کشور پیشرفت کردند. صادرات خودروهای سواری چین در سال ۲۰۲۳ با ۶۲ درصد افزایش به رکورد ۳.۸۳ میلیون دستگاه رسید.

داده‌های گمرک ژاپن نشان می دهد که صادرات خودروهای سواری به استثنای وسایل نقلیه دست دوم در ۱۱ ماه اول سال ۳.۵ میلیون بوده است.

بر اساس گزارش رویترز، فروش خودروهای باتری‌دار در چین در سال گذشته ۲۰.۸ درصد پس از جهش ۷۴.۲ درصدی در سال ۲۰۲۲ افزایش یافت. فروش خودروهای پلاگین هیبریدی که از نظر اقتصادی مقرون به صرفه‌تر از الکتریکی هستند،  پس از افزایش ۱۶۰.۵ درصدی سال گذشته، ۸۲.۵ درصد افزایش یافت.