در سال‌های اخیر، کشور ما با چالش‌های بزرگی در حوزه انرژی و به‌ویژه بنزین مواجه شده است. در حالی که تا همین چند سال پیش، ایران به عنوان یکی از صادرکنندگان بنزین در جهان شناخته می‌شد، اما اکنون به دلیل افزایش مصرف داخلی و مشکلات تولید، به واردکننده این محصول حیاتی تبدیل شده است. این تغییر وضعیت، نیازمند بازنگری جدی در سیاست‌های توزیع و مصرف انرژی است تا بتوانیم از منابع محدود خود به نحو بهتری بهره‌برداری کنیم و توازن مطلوبی بین عرضه و تقاضای بنزین برقرار نماییم.
یکی از راهکارهای پیشنهادی برای رفع این ناترازی و بهبود وضعیت فعلی، اجرای طرح بنزین به نفر است. این طرح می‌تواند تغییرات اساسی در نحوه مصرف بنزین و استفاده از یارانه‌های دولتی ایجاد کند. با اجرای این طرح، مردم به جای دریافت یارانه بنزین بر اساس تعداد خودروهایشان، به صورت مساوی و بر اساس تعداد افراد خانوار یارانه دریافت خواهند کرد. این رویکرد می‌تواند به عدالت اجتماعی نزدیک‌تر باشد و از توزیع ناعادلانه یارانه‌ها جلوگیری کند.
اجرای طرح بنزین به نفر نه تنها می‌تواند به بهبود وضعیت توزیع یارانه‌ها کمک کند، بلکه می‌تواند نقش مهمی در تغییر الگوهای مصرف مردم داشته باشد. با کاهش فشار مالی ناشی از هزینه‌های بالای بنزین، مردم تشویق خواهند شد تا به جای استفاده از خودروهای شخصی، به سمت استفاده از حمل و نقل عمومی، دوچرخه‌سواری و سایر روش‌های پایدار و سازگار با محیط زیست حرکت کنند. این تغییرات می‌تواند به کاهش ترافیک، کاهش آلودگی هوا و بهبود کیفیت زندگی در شهرها منجر شود.
بنابراین، باید توجه داشت که بنزین یک منبع ملی و حق تمامی مردم ایران است. یارانه‌های بنزین از بیت‌المال تامین می‌شود و باید به گونه‌ای توزیع شود که همه افراد جامعه از آن بهره‌مند شوند. در وضعیت کنونی، کسانی که خودروهای بیشتری دارند، یارانه بیشتری نیز دریافت می‌کنند که این امر به نابرابری در توزیع منابع منجر می‌شود. طرح بنزین به نفر می‌تواند به تحقق عدالت اجتماعی کمک کند و از توزیع ناعادلانه یارانه‌ها جلوگیری نماید. به این ترتیب، منابع ملی به صورت عادلانه‌تری بین تمامی افراد جامعه تقسیم خواهد شد و قشر نیازمند و کم‌درآمد نیز از این منابع بهره‌مند خواهند شد.
در همین رابطه و پیرامون اهمیت اجاری " طرح اعطای یارانه بنزین به کد ملی افراد به جای خودورها "با یعقوب رضازاده نماینده دوره دوازدهم مجلس شورای اسلامی گفتگو را ادامه می‌دهیم.
یعقوب رضازاده نماینده دوره یازدهم نیز بوده است و اکنون عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی از حوزه انتخابیه سلماس در استان آذربایجان غربی است.
رضازاده با اشاره به لزوم رعایت عدالت اجتماعی در سیاست‌گذاری ، خاطرنشان می‌کند: طرح بنزین به نفر یک ایده خوب است زیرا ممکن است برخی افراد خودرو نداشته باشند و بنابراین از یارانه بنزین بی‌بهره بمانند. در حال حاضر، یارانه بنزین به خودروها تعلق می‌گیرد و این مسئله باعث می‌شود که کسانی که خودرو ندارند، از این یارانه بهره‌مند نشوند. با این حال، بنزین یک منبع ملی و عمومی است که باید به تمامی شهروندان ایران تعلق بگیرد. بنابراین، ارائه یارانه بنزین به نفر به جای خودرو می‌تواند عادلانه‌تر باشد و به تمامی افراد جامعه این امکان را بدهد که از یارانه بنزین بهره‌مند شوند.
نماینده مجلس دوازدهم شورای اسلامی اظهار داشت: قطعا یارانه بنزین از بیت‌المال است و حق تمامی مردم ایران محسوب می‌شود. این یارانه باید به صورت عادلانه توزیع شود تا همه افراد، بدون توجه به میزان دارایی و تعداد خودروهایی که دارند، از آن بهره‌مند شوند. در حال حاضر، سیستم یارانه بنزین به نحوی است که کسانی که خودروهای بیشتری دارند، یارانه بیشتری نیز دریافت می‌کنند. این امر باعث نابرابری در توزیع یارانه‌ها می‌شود و قشر نیازمند و دهک‌های پایین جامعه از این حق محروم می‌مانند.
رضازاده در پایان افزود: به عبارتی، در شرایط کنونی، یارانه بنزین بیشتر به کسانی تعلق می‌گیرد که مرفه‌تر هستند و خودروهای بیشتری در اختیار دارند. این وضعیت باعث می‌شود که منابع عمومی و ملی به جای توزیع عادلانه، به نفع قشر مرفه و ثروتمند جامعه تقسیم شود. در نتیجه، قشر نیازمند و کم‌درآمد جامعه از دسترسی به این یارانه‌ها محروم می‌مانند. طرح بنزین به نفر می‌تواند این نابرابری را کاهش دهد و حق استفاده از منابع ملی را به صورت عادلانه‌تر بین تمامی افراد جامعه تقسیم کند.
نظر شما